Rejilla delantera (transformar una del Pure)

[Jose]

Empiezo el hilo, pues acabo de comprarla esta mañanita
y iré poniendo fotos, etc. del proceso y todo pasito a pasito
ahora mismo tengo tiempo para hacerlo y así ainda no me
estira de las orejas cuando me conozca


rejilla recién traída del desgüace


por detrás, aun más guarra si cabe


Escurriendo, después de limpiarla con lavaplatos, para desengrasar
y dejarla bien limpita, así trabajaremos más cómodos


Empieza el proceso de corte, una dremel y un disco reforzado de los que no
se rompen


Aqui ya la tenemos casi cortadita, dejamos un trozo para luego afinar con lija


Ya falta menos...


Detalle de lo que decía, cortamos con margen y afinamos con lija
(que conste que la idea fue de SopMac


Corte finalizado


Más de cerca, puede parecer que hay defectillos pero aun falta lijar la
rugosidad propia del plástico y aplicar la imprimación de plásticos


esta es la lijadora que usaremos para quitar la propia rugosidad del plástico
va equipada con una lija fina 240, aunque luego repasaremos a mano con
una lija 800, los granos creo que van distintos si es máquina o a mano,
así un 180 o 240 en máquina es previo a pintar, y a mano se usan granos
por encima de 400 para acabado final, (eso creo)



Aqui ya terminadita con la imprimación de plásticos (el spray de la foto) y
a puntito para llevarla al pintor, que podría hacerse en casa con otro spray
de color idéntico (los hacen en tiendas de pinturas) y un buen barnizado
posterior, pero la pintura de planchista es más "dura" contra cualquier
piedrecita o cualquier cosa que pueda golpear el morro.


Hoy la he recogido ya pintada en el color del coche


aqui la parte derecha más de cerca


lo mismo con la izquierda, ha quedado brillantita, brillantita



Aqui podemos ver la rejilla del coche, y la rejilla que usaremos


visto por detrás puesta tal cual


ponemos silicona negra una que pega en todo para que nunca se caiga


tachan asi queda


foto de un lado


del otro


y foto central, se puede apreciar los buenos acabados



---

comentar una cosa... la rejilla del modelo de faros "de almendra"
que es del que provenía esta no es igual ni en tamaño ni en anclajes a
la mia, con lo cual mi gozo en un pozo, llegué al coche a montarla y que
era más grande que el hueco, con lo cual NO pude montarla, así que la
pongo en venta, si alguien la quiere, estará anunciada en "tengo" yo tenia
una ilusión de ponerla que no veas, pero el tamaño y los anclajes no
coinciden...

[vistabilbao]

Interesanteeee, estare atento 

[nyugo]

Hola jose, has encontrado un smart en un desguace?

[oxte]

Hola jose, has encontrado un smart en un desguace?

Pues la verdad es que es tan raro encontrar un Smart en un desguace como un RR

[Jose]

potes (F2) habia 3 unidades, las 3 eran el pure, una llevaba
faros antiniebla pero una ostia en el morro no habia faros

[Sopmac]

Veo que el tema lo has empezado pronto, muy bien.

Respecto a la rejilla, estuvimos de inspección en un desguace y me la encontré por suerte tirada dentro de uno de los coches, tiene una marca por donde es perfecta para cortar. La que llevo por ejemplo puesta en mi passion, es toda lisa con los agujeros de los antinieblas y no serviría.

De esos antinieblas de los que comenta Jose, puedo dar fe que no servían para mucho, aunque los conectores ya están a buen recaudo, por si alguna vez me inspiro y decido ponerlos.

Aparte de los tres fortwo pure, en el desguace había un roadster speedsilver. Si alguno está interesado que comente algo por un mensaje privado a Jose o a mí y ya hablamos (para no mezclar cosas en este hilo).

¡Con ganas de ver los avances hasta que la termines! 

Saludos.

[ainda]

ahora mismo tengo tiempo para hacerlo y así ainda no me
estira de las orejas cuando me conozca

así me gusta!! y lo otro que he leído del escape también!! veo que empiezas a adquirir buenas costumbres, joven padawan

[Jose]

actualizado el post 1

[Sopmac]

Una pequeña alternativa... 

Para los amantes de la dremmel, en el tema del lijado creo que serviría también la punta de lijar.



Aunque si el plástico resultara demasiado duro, tenemos otras puntas como las de piedra que son más abrasivas.



Saludos.

[Jose]

el afinado del corte lo he hecho con la punta de lijar de la foto de sopmac
la lijadora grande ha sido para quitar las rugosidades del exterior

[Jose]

ya la he recogido pintada, ahora solo falta buscar la parte interna
y ponerla

[Sopmac]

Tan solo con el cambio de la pintura, es espectacular como queda.

Saludos.

[Jose]

post actualizado, y articulo en venta por distinto tamaño... aisshhhh que penita

[Jose]

tuto finalizado

[newtonen]

Ha quedado muy bien