Filtro ITG o K&N o cual?

[Fran]

He estado mirando en algunas paginas como www.smartcarofamerica.com y no hablan muy bien de los K&N dicen que se ensucian o taponan o algo asi, muy pronto. y que cuesta bastante limpiarlo. Y de los ITG dicen que se limpian mejor y que dan mejor resultado que los K&N. alguien sabe algo mas sobre estos filtros u otros? y precios para el smart fortwo 450?

[Javismart]

los de espuma se degradan yo siempre he puesto k&n
el otro dia abri un post de una tienda de barcelona que los tienen
baratos

[perwi]

A mi me gusta K&N y dificil de limpiar no es. Un poco de desengrasante original o KH7 lo limpias y luego el aceite. Pero vamos no se cuantos kms haces pero el K&N te dura facil 20000 (2 revisiones) sin darle ni un fregadito. Ademas los filtros de aceite cuando estan algo sucios realmente es cuando filtran bien, al contrario que los de espuma.

[Fran]

alguien a usado un filtro ITG para darnos su opinion??

[newtonen]

alguien a usado un filtro ITG para darnos su opinion??

Quizás nadie lo monte, el K&N es el más normal

[Javismart]

ademas si se atorara antes eso es señal de que filtra mejor
ellos recomiendan su limpieza cada 50000 millas pero yo lo limpiaba cuando estaba ya morado oscuro y lo revisaba cada 10 o 15000km

[Sopmac]

Realmente en temas funcionales, siempre he tenido mis dudas de que un filtro que no sea el de algodón de serie que se cambia en cada revisión, vaya mejor que uno de los 'reutilizables'.

Dicho esto, en mis dos smart's llevo filtros reutilizables, ya que considero que sale a cuenta a la larga. En el fortwo llevo un Pipercross y el en el roadster un K&N. Personalmente, me gusta más el Pipercross estéticamente. Con ninguno he tenido problemas.

Cada cambio de aceite, a limpiarlo.

Saludos.