Pregunta a los que tienen el nuevo modelo.

[blasori]

He estado mriando fotos del nuevo modelo y me surge una pregunta. Puede parecer estupida, pero para mi es interesante.
No os tocan las rodillas en la pieza de debajo del volante?
Algunas de las fotos que he visto esta de perfil con la puerta abierta y me da la impresion de que esta un poco mas baja que el modelo antiguo. Yo mido 183, y creo que me daria con la pieza, pero me gustaria aclarar dudas...

Mil gracias.

[Javichanche]

Yo mido lo mismo que tú y no me tocan. Sólo pueden llegar a tocar las rodillas si eres de los que te gusta el asiento muy pegado al volante, sino no tendrás problemas. Hay bastante hueco.

[Javismart]

yo mido 1.70 y no me doy
tambien he de decir que voy bastante estirado
no me gusta ir pegado al volante

[pipopadial]

Te puedo decir que aunque la postura es distinta, pero la comodidad en el 451 es mayor, sobre todo lo noto en los lumbares y el asiento que parece más cómodo para trayectos largos.

[JORDIG1]

Que entendemos por trayectos largos ??

Te puedo decir que aunque la postura es distinta, pero la comodidad en el 451 es mayor, sobre todo lo noto en los lumbares y el asiento que parece más cómodo para trayectos largos.

[pipopadial]

Pues hombre, de momento, como es el de mi hermana sólo he hecho Málaga-Fuengirola, pero se nota que tira mucho mejor, no hay que subir la voz al correr y los asientos son más cómodos.

[blasori]

Ok, muchas gracias a todos. Yo tambien suelo ir "repantingado", no me gustaria quedarme sin dientes en caso de que me dieran un golpe...jejejej (toco madera)

[ainda]

Quin (1,81) y yo (1,78) nos hicimos un Stuttgart-Munich-Stuttgart en un 451 hace unos años y sin problemas.

[pipopadial]

Quin (1,81) y yo (1,78) nos hicimos un Stuttgart-Munich-Stuttgart en un 451 hace unos años y sin problemas.

Se nota que es mucho más coche, y para trayectos largos algo más cómodo

[blasori]

Si, lo veo mas coche, eso si, para mi ha perdido un poco el interior divertido y desenfadado del anterior...
El nuevo me inspira lineas mas rectas y el 450 mas redondeadas. Pero me gusta igual eh?

[pipopadial]

En casa está el 'vintage' que es el Passion con 62 cv, y luego el modelo 'nuevo' Passion con 72 cv que creo que tiene.

Son muy distintos, si buscas una cobra peligrosa, ésa es el primero, si buscas comodidad, insonorización, y sobre todo ahora con el calor, ir bien fresquito, y con la cabeza bien tapadita, es el nuevo.

Freno casi te diría que tira mejor el nuevo también, vamos en trayectos iguales suelo ir al detalle a ver como se comporta cada uno.