avistamientos NO smarts

[pipopadial]

Creo haberlo visto en la revista AUTOVIA, pero no hay cosa que me joda más, que éstos francesitos con sus coches que casi ni son de producción........

[newtonen]

Pues ya tiene unos cuantos añitos el spyder...

Estaba muy guapo

Yo vi uno de verdad, pero hace ya muuuucho tiempo

[oxte]

El de la foto no es de los que se vendieron en España.

Los nacionales tenian parabrisas.

[Lanseros]

ayer nos cruzamos con uno como este en Madrid, aunque nos pilló desprevenidos y no pudimos sacar foto:

un vecino de mis padres tiene uno y lo tiene mucho tiempo en la calle, ni que decir que todos frenamos paa verlo...

[oxte]

En el concesionario Renaul de la carretera de extremadura (creo que ya no esta) tuvierón uno durante mucho tiempo.

El motor es de un renault 25 y vendian ropa especial para ir con el tipo F2 crosblade, tenía un techo de emergencia que no te permitia circular con el.

este era el modelo con parabrisas:

[ainda]

El de la foto no es de los que se vendieron en España.

Los nacionales tenian parabrisas.

Pues igual era guiri el que vimos, porque era así de bajito el frontal. Que Quin me saque de dudas, que mi memoria a corto plazo ya no es lo que era

[oxte]

Si no tienes parabrisas puedes circular, siempre se recomienda un derivabrisas como el modelo francés.

Aun asi, ir sin gafas puede ser peligroso, a más de 80 los ojos lloran, a 120 los globos oculares piden salir de su cavidad craneal y un mosquito a 140 puede incrustarse en la retina, previa perforación del iris.

Puede que en España en la época por legislación no fuera homologable sin parabrisas o que era una versión más conservadora para mercados más conservadores o tios lilas.

[Jose]

Si no tienes parabrisas puedes circular, siempre se recomienda un derivabrisas como el modelo francés.

Aun asi, ir sin gafas puede ser peligroso, a más de 80 los ojos lloran, a 120 los globos oculares piden salir de su cavidad craneal y un mosquito a 140 puede incrustarse en la retina, previa perforación del iris.

Puede que en España en la época por legislación no fuera homologable sin parabrisas o que era una versión más conservadora para mercados más conservadores o tios lilas.

pues con casco de amoto

[oxte]

Si no tienes parabrisas puedes circular, siempre se recomienda un derivabrisas como el modelo francés.

Aun asi, ir sin gafas puede ser peligroso, a más de 80 los ojos lloran, a 120 los globos oculares piden salir de su cavidad craneal y un mosquito a 140 puede incrustarse en la retina, previa perforación del iris.

Puede que en España en la época por legislación no fuera homologable sin parabrisas o que era una versión más conservadora para mercados más conservadores o tios lilas.

pues con casco de amoto

En España no puedes circular con casco en el coche, puede que por eso le pusieran el parabrisas o simplemente porque España es un mercado mucho más conservador.

[el_tasis]

En el concesionario Renaul de la carretera de extremadura (creo que ya no esta) tuvierón uno durante mucho tiempo.

El motor es de un renault 25 y vendian ropa especial para ir con el tipo F2 crosblade, tenía un techo de emergencia que no te permitia circular con el.

Hasta donde yo sé, el motor partía de la base del del Clio Williams...

EDITO: Tomado de una prueba en EL MUNDO de la epoca:

[...] el motor, un viejo conocido, se trata del propulsor de dos litros de capacidad que, con 16 válvulas y 150 caballos que antaño sirvió para la realización del Clio Williams. [...]

Confirmado.

[el_tasis]

El que vimos era la version sin parabrisas.

Y para quien tenga interes en el tema, la matricula era española, asi que en algun momento si que debio poder homologarse aqui, como dice Jose, seria para conducirlo con casco.

Eso si, el tipo que lo llevaba iba a cara descubierta, con dos cojones.

[mecolas]

bueno os pongo unas fotos del circuito de Albacete al cual fui con Pierrenodoyuna y estuvimos muy pero que muy bien rodeados... entre ellos:

el renault de la discordia:



un porsche GT2



un superSEVEN en fibra de carbono:



y una general...

[Sopmac]

En el pueblo de Chipiona, me encontré con este Porsche Cayenne, color negro mate, muy bonito:





Saludos.

[DavidRS]

 En el taller:

Maserati Indy 4900 (una de las 2000 unidades que se fabricaron) y con la pintura ORIGINAL en perfecto estado, V8 y 4 carburadores de doble cuerpo,....



Saludos!!

[DavidRS]

Año 74 y 92000Km reales!!

Interior Indy 4900




Esta unidad es la única que entró en España, la compro el dueño de Lois de Valencia,.....
S2