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arranque en dos cilindros despues de un lavado

Iniciado por Valeriano, 24 de Febrero de 2011, 23:24:14 PM

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Valeriano

No, no habia nada de agua en el habitaculo.

Ya os comentare mas cuando me lo entreguen y digan algo mas. De todas maneras, muchas SAM no deben de caer del cdi, ya no tienen existencia en Madrid y viene de Alemania.

oxte

Es un fallo "corriente" en los roadster con el volante a la derecha, poco o muy poco frecuente en los roadster con el volante a la izq.
smart roadster          (º. ____.º)          Giving war

Renault Twizy 80 color + puertas  :)

BMW 116D F20

Valeriano


Valeriano

Ayer me entregaron el CDI.

Se habia producido una rotura de stock de la SAM en Alemania y como apreciais  tardaron casi un mes en enviarla, (pensando en positivo es que la SAM tiene  pocas averias o en negativo que tiene demasiadas).
Aproveche tambien para colocarle el calorifugado del aire acondicionado y un bocina bitono que avisase al menos un poco.

El coche va perfecto.

pipopadial

Cita de: Valeriano en 30 de Marzo de 2011, 10:42:38 AM
Ayer me entregaron el CDI.

Se habia producido una rotura de stock de la SAM en Alemania y como apreciais  tardaron casi un mes en enviarla, (pensando en positivo es que la SAM tiene  pocas averias o en negativo que tiene demasiadas).
Aproveche tambien para colocarle el calorifugado del aire acondicionado y un bocina bitono que avisase al menos un poco.

El coche va perfecto.

Paisano ¿que has hecho con lo del aire, ponerle los tubos para las tuberías? Ya me dirás para de cara al verano intentar que baje algo la temperatura.

Saludos

Valeriano

Lo que indica el  tutorial sobre el asunto es decir colorifugar la tuberia del aire acondicionado de atras a delante, sujetandola con abrazaderas.

Hoy que tenemos cerca de 27º se nota la mejoria.

pipopadial

Pues paisano, ya me dirás donde te han hecho el tema ése, que hoy la cosa ha estado a 30º y susto me da el verano, pero no soy tan manitas como para apañarlo yo.

Saludos

Valeriano

perdona la tardanza.

Yo siempre utilizo A.Moreno

pipopadial

Cita de: Valeriano en 22 de Abril de 2011, 17:45:05 PM
perdona la tardanza.

Yo siempre utilizo A.Moreno

Pues ya me llegaré a ver que tal. ¿Te cobraron mucho?

Valeriano

Va incluido en la factura de la sustitucion de la SAM y cambio de bocina.

15€ de materiales y 22,70€ (0,5 h) de mano de obra = 37,80€+ iva= 44,60€

pipopadial

Cita de: Valeriano en 24 de Abril de 2011, 11:30:55 AM
Va incluido en la factura de la sustitucion de la SAM y cambio de bocina.

15€ de materiales y 22,70€ (0,5 h) de mano de obra = 37,80€+ iva= 44,60€

Muchas gracias!! Ya cuando apriete el calor, tras éstos días locos de lluvia  a ver si me acerco.

Saludos paisano, a ver si quedamos un día.

Fran

Cita de: oxte en 25 de Febrero de 2011, 22:04:40 PM
Smart gasolina de 1998 a 2004:

600cc y 700cc, tres cilindros, tres bobinas, seis 6 bujías, 6 válvulas.

Smart gasolina 2004...

900cc, tres cilindros, tres bobinas, tres bujías, 6 válvulas.

Smart Calmar CDI:

Todos hasta hoy, 800cc, tres calentadores, 6 válvulas.

leyendo por internet he leido lo siguiente...que por cada cilindro una bujia...y mi pregunta es....el smart no tiene 3 bujias arriba y 3 bujias abajo?? entonces...tendria que tener 6 cilindros no? alguien me puede aclarar esto?

perwi

Cita de: Fran en 26 de Abril de 2011, 14:34:00 PM
Cita de: oxte en 25 de Febrero de 2011, 22:04:40 PM
Smart gasolina de 1998 a 2004:

600cc y 700cc, tres cilindros, tres bobinas, seis 6 bujías, 6 válvulas.

Smart gasolina 2004...

900cc, tres cilindros, tres bobinas, tres bujías, 6 válvulas.

Smart Calmar CDI:

Todos hasta hoy, 800cc, tres calentadores, 6 válvulas.

leyendo por internet he leido lo siguiente...que por cada cilindro una bujia...y mi pregunta es....el smart no tiene 3 bujias arriba y 3 bujias abajo?? entonces...tendria que tener 6 cilindros no? alguien me puede aclarar esto?

No, tiene 2 bujias por cilindro...jeje es asi de especial.
Saludos
Ismael

----- fortwo calamar passion (eso eso pasion por el güevin) -----

Fran


perwi

Cita de: Fran en 26 de Abril de 2011, 17:40:41 PM
Y la explicación mecánica?

Esta info esta sacada de otro foro.

"el motivo para las 2 bujias por cilindro es para un mejor desempeño del motor eso se refiere a mejor aprovechamiento del combustible 2 chispas dentro de la camara de combustion son mejor que una sola hay un mejor quemado de la gasolina y asi se aprovecha mas y el motor tiene un mejor desempeno , mas fuerza y mejor torque"

Saludos
Ismael

----- fortwo calamar passion (eso eso pasion por el güevin) -----