¿6 bujias?

[Summernation]

En la última factura del antiguo propietario le cobran 6 bujias...

¿Es twin spark como los "Alfa-Romelos" ?? :O
¿Lleva un juego de repuesto por si acaso? 
¿las otras 3 son para impulsar los ventiladores de fotones? 
¿me han engañado y me han vendido un V6?
¿Se lan colao los del smart center?

[Sopmac]

Efectivamente el smart Roadster y el forTwo 450 llevan 6 bujías.

Aunque conozco a más de uno que no se lo cree.

Saludos.

[newtonen]

Efectivamente el smart Roadster y el forTwo 450 llevan 6 bujías.

Aunque conozco a más de uno que no se lo cree.

Saludos.

Y... donde las meten?? 

Entonces por esa regla de 3, los f4 llevan 8

[Jaume]

Yo las vi cuando me las cambiaron:
iban 3 arriba y 3 por bajo del motor.

Un saludo.

[fastlane]

Los F4 llevan solo 1 bujia por cilindro pero los motores 600 e 700cc dos Fortwo y roadster llevan 2 bujias por cilindro...

[oxte]

Es el doble encendido.

[Carlos]

si que es cierto yo se las cambie y certifico que tanto los fortwo como los roadster tienen 6.
Dicen que al haber mejor encendido obtienes mas potencia....

[ainda]

sé de gente a quien le han cobrado por cambiar 6 pero sólo cambiaron las tres fáciles...

¿verdad, oxte? 

[Javito]

Entonces he de suponer que no se las puedes cambiar tú mismo o qué. La revisión de dos llaves qué es lo que cambia, además del aceite y el filtro de aceite, tambíén cambio de bujías no? y poco más. O me equivoco.

Esque no tengo pensado llevárselo a un SC sino a un taller y punto.

[oxte]

A mi en el SC me cobraron el cambio de 6 bujías más aceite filtro 300€ y después, en el siguiente cambio me di cuenta que solo cambiaron las 3 de arriba (las fáciles) para cambiar esas tres no tienen que desmontar el body trasero pero si te lo pueden cobrar.

Bueno decir a su favor que me ragalaron las alfombrillas los muy *^?¿=)?)(¿ para dejarme contento.

[1694XXX]

si lleva 6 bujias....jejejeje...la gente se asombra cuando lo ve en la factura..pero es cierto llevan 6 bujias,doblee encendido...........v,ss

[Javito]

Entonces, tengo que llevarlo al Sc forzosamente? Es fácil quitar el body pa
nel de atrás? lo puede hacer uno mismo? En un taller?
Qué sin vivir....juas juas...

[Jaume]

Por cierto, las mismas de las que hablamos, las cambiais cada dos" cambios" de aceite, o sea en cada "B" o cada X kilómetros?.

Saludo.

[oxte]

Entonces, tengo que llevarlo al Sc forzosamente? Es fácil quitar el body pa
nel de atrás? lo puede hacer uno mismo? En un taller?
Qué sin vivir....juas juas...

Yo he desmotando el body trasero, si sigues los pasos de Badmilk en el tutorial que hizo para cambiar el escape brabus verás como se hace, lo mejor dos presonas para sacar la pieza.

Las bujías no son difíciles de cambiar pero hay que ir con cuidado para no romper los conectores.

Las bujías que más duran son las de electrodos de platino que supongo son las que dice Eduardo que hacen 150mil, aunque me parece una pasada.

[Jaume]

Por cierto, las mismas de las que hablamos, las cambiais cada dos" cambios" de aceite, o sea en cada "B" o cada X kilómetros?.

Saludo.

depende de las que lleves,
unas 30mil
otras 150mil

Pues no me acuerdo, pero son las que me puso Javi en octubre 2006 en Urnieta... no sé si eran como las de origen o con las que trabaja él.
Esa fue la revisión B.
Y desde entonces he pasado una A , por lo que la siguiente sería una C a los 60 mil.

Aunque es bien cierto que como las estoy pasando cada 10 mil seguramente no haría falta cambiarlas a la siguiente que me toca  (a los 47.000), sino a la próxima A (que sí sería a los 60.000km).

Saludos.