EBC Frenos.es Distribuidor de EBC Brakes

[juan-1]

Buenas,ya muchos me conoceis,mi nombre es Juan y pertenezco a Find for you import export s.l
Empresa fundada en 2009 que distribuye en territorio Español y Portugués los productos EBC a través de la web www.ebcfrenos.es

Comparativa de los productos EBC con el resto(en Italiano)
http://www.ebcbrakes.com/Assets/italy-brake-test.pdf




Enlace de todos los productos actualmente disponibles.
http://www.ebcfrenos.es/automocion.php

Aquí algunos productos;

[SIZE=150]Discos[/SIZE]

Detalles técnicos

http://www.ebcbrakes.com/espanolpages/automotive_espanol/car_rotor_espanol.shtml


Serie Oem





Serie GD






Serie USR




Serie HCD  y BSD




[SIZE=150]Pastillas de Freno[/SIZE]

Pastillas de serie Oem (ultimax)


Detalles técnicos
http://www.ebcfrenos.es/ultimax_pads.php

Modelo Greenstuff


Detalles técnicos
http://www.ebcfrenos.es/green_stuff.php

Modelo Redstuff



Detalles técnicos
http://www.ebcfrenos.es/red_stuff.php

Modelo Yellowstuff



Detalles técnicos
http://www.ebcfrenos.es/yellow_stuff.php



Modelo Bluestuff NDX



Detalles técnicos

[http://www.ebcfrenos.es/blue_stuff.php
El modelo Bluestuff es nuevo con tecnologia NDX

Orangestuff



http://www.ebcbrakes.com/automotive/orangestuff_brake_pads/index.shtml

Detalles técnicos

http://www.ebcfrenos.es/orange_stuff.php






cuadro de conductividad térmica de las pastillas Bluestuff-yellowstuff




Más info en ingles
http://ebcbrakes.com/product/orange-stuff/#

Test Forocepos Orangestuff

http://www.forocepos.com/vbulletin/showthread.php?t=89732&highlight=orangestuff



















Goodridge fabrica lineas de teflon recubierto de mallado metalico y a su vez por una goma protectora.


Se puede elegir la terminación del terminal/racor entre acero cincado o inoxidable.
Recomendamos los racores en acero inoxidable y los presupuestos emitidos si el cliente no dice lo contrario serán en acero inox.


Se puede elegir el color de la funda exterior,que puede ir desde el trasparente a el negro.






Productos de Automoción:




liquido de frenos;
el BF307+
















Es un Dot 4.0 con un punto de ebullición de 307º compuesto por glicerina y alcohol (glicol).
a diferencia de los 5.1 tiene la densidad apropiada para los coches que han sido diseñados para dot4 y un punto de ebullición alto.
se presenta en envases de 1/2 L,necesitando para un coche 1L para el cambio total del liquido de frenos.
Tiene sistema vapor-lock por lo que no emite vapor ni genera agua.








Lápiz test Liquido de frenos









Tester liquido de frenos EBC

Cuando el liquido de frenos es de 3-4 años de edad que necesita controlar la calidad del fluido con regularidad, porque el líquido absorbe el agua y por lo menos una vez al año y si el contenido de agua se ha incrementado por encima de un cierto nivel, es momento para cambiar su líquido de frenos evitar que se degrade ,debilitamiento los frenos y la corrosión en el sistema de frenos.

Si no se cambia el líquido de frenos cuando es el momento adecuado puede causar la pérdida completa si los frenos, incluso con el pedal va al suelo en las frenadas fuertes.
El probador de líquido EBC le dirá si en cuestión de segundos su tiempo de reemplazar el líquido de edad y es fácil de usar.
El tester muestra el estado del líquido de frenos con una respuestade de color. El verde indica que el líquido de frenos tiene un 1,5% agua y Ok, amarillo 1,5% -3% que son marginales, mientras que el rojo indica un 3% de agua y no pasa la prueba.







Purgadora automática












Con el kit purgador de frenos EBC puede hacer el trabajo de purgar los frenos usted mismo en casa por su cuenta fácil,sin necesidad de ayuda y en pocos minutos.
Cada 3-4 años los líquido de frenos,al ser \"higroscópicos\" absorben el agua y pierden su eficacia. El contenido de agua en el liquido requiere un cambio periódico.
El kit purgador de frenos se ocupara de remplazar su liquido antiguo por el nuevo,sin necesidad de compresores o sofisticadas maquinas.
El producto cuenta con un sello hermético en el depósito que garantiza:

-Reposición de líquidos rápido
-El funcionamiento sin problemas por una sola persona
-sin contaminación
-Instrucciones completas con cada kit
-Tapas universales para la mayoría de los vehículos con tapón de rosca en el deposito
-Tres pasos sencillos para el el purgado del liquido de freno y embrague



También contamos con la gama de EBC en pastillas de Mountain bike;

http://www.ebcfrenos.es/bicicleta.php







Disponemos de un descuento a los usuarios de este foro.
El descuento es un 5% de descuento,para usar dicho descuento en la tienda virtual deberéis introducir el siguiente código en campo de cupón de descuento:


3FVLPT


tienda virtual :  http://www.ebcfrenos.es/index.php


podemos atender tus consultas técnicas en este post o vía email


Contamos con muchos talleres y distribuidores autorizados donde estarán encantaros de atenderos,serviros el material y en algunos casos disponen de centro de montaje

http://www.ebcfrenos.es/distribuidores.php



Buscamos distribuidores de zona,talleres y profesionales del sector.
mas info   info@ebcfrenos.es


un saludo a todos.

[Fran]

Lo he leído pOr encima y parece interesante,dentro de poco me tocara cambiar pastillas. Lo mirare con mas calma.

[R_ivolo]

No estas o estabas en forofocus???

[Fran]

No veo precios por ningún lado

[perwi]

No estas o estabas en forofocus???

Supongo que estara entrando en todos los foros posibles de coches. Es normal, si quieres vender el producto.

[Sopmac]

Me parece una buena iniciativa, gracias por la información y por el descuento para los smarteros.

Saludos.

[Webon]

No veo precios por ningún lado

+1 ,  precioss?

Gracias, muy interesante toda la informacion....pero falta saber los precios con ese 15%   



¿Las "Yellow" hacen mucho ruido para uso diario? no las he visto en ningun lado disponibles para Fortwo o Roadster pero en el catalogo dices que si estan...

[juan-1]

Gracias a todos por la bienvenida.
vamos a poner los precios y los compuestos que hay para elegir.
los precios llevan incluidos el 15% de descuento y el iva.
El precio es por eje completo.
Precio con entrega en mano en nuestro almacén de Móstoles.
si es con envío disponemos de la mejor tarifa del mercado.


Smart


City/Cabriolet/Fortwo/Roadster

Discos delanteros

Lisos oem (como los de serie)  110,51€

GD   132,54€

USR  132,54€

Pastillas delanteras

Ultimax    28,06€

Greenstuff  63,96€

Redstuff     67,09€

Yellowstuff  No disponible.

Las ultimax con discos oem van muy bien.
para aquellos que noten por su tipo de conduccion que necesitan más freno recomiendo las Greenstuff/Redstuff con discos GD o Usr

un saludo.

[Fran]

perfecto. muchas gracias!

[oxte]

Me voy a pasar a verlos y os cuento, si tenemos discos ventilados es una gran noticia, mucho mejor de lo que teniamos hasta ahora, los ranurados y perforados no mejoran el fading, cansancio por temperatura, comu unos ventilados como los de las fotos.

[Webon]

¡¡Buenos precios!!

Yo compre las redstuff algo mas caras pero todavia estoy pendiente de montarlas...a ver si me animo y le pido hora a Belmonte.

Es curioso que EBC no haga las yellow para fortwo-roadster y si para forfour.

Oxte los discos de las fotos no son para smart fortwo-roadster, deben ser para forfour o una simple muestra. Ojala se pudiesen poner por ese precio 

[perwi]

Me voy a pasar a verlos y os cuento, si tenemos discos ventilados es una gran noticia, mucho mejor de lo que teniamos hasta ahora, los ranurados y perforados no mejoran el fading, cansancio por temperatura, comu unos ventilados como los de las fotos.

Para poner ventilados, tendrias que cambiar las pinzas ;-)

[perwi]

Pues Edu, si te vas a pasar un dia, me lo dices y te encargo unas Ultimax.

[oxte]

Ok perwi.

Lo que mas me interesa es la posibilidad de poner discos ventilados, aunque sea a costa de cambiar pinzas, a ver que ofrecen, porque eso seria una gran noticia.

En cuanto a potencia de frenado no nos podemos quejar  con el equipo de serie, nuestros coches frenan mejor que que cualquier MB gracias al peso, pero en uso extremos se nota fading

[perwi]

Ok perwi.

Lo que mas me interesa es la posibilidad de poner discos ventilados, aunque sea a costa de cambiar pinzas, a ver que ofrecen, porque eso seria una gran noticia.

En cuanto a potencia de frenado no nos podemos quejar  con el equipo de serie, nuestros coches frenan mejor que que cualquier MB gracias al peso, pero en uso extremos se nota fading

Es que no podeis ir a "rabiaputa" siempre