Neumaticos fortwo 61 cv.

[Dani_007]

Pues esoq ue tengo que calzar el fortwo, y veo en la ficha que admite mogollon de medidas, pero vamos las llantas don las de aluminio de 15, entonces, delante lleva 145 y detras lleva 175, ¿que le puedo calzar aparte de esto?

[Fran]

con las llantas de serie...esa es la mejor medida...por poner 185 (que creo que admite..) no ganas mucho..tendrais que poner una llanta mas ancha...

[perwi]

Pues puedes ampliar las traseras forzando a 195, pero las delanteras nada de nada

[Velocity]

La mejor combinación es 175 55 R15 delante y 195 50 R15 detrás, que también la tendrás homologada. Es la combinación que se montaban con las llantas Coreline opcionales. El coche gana muchos enteros en estabilidad, te lo digo con conocimiento de causa, pues yo las he llevado hasta hace bien poquito.

El problema, meter la 175 en la llanta delantera de serie (que es de sólo 4") es complicado por no decir que no te lo querrán montar. Lo mejor para ello sería cambiar también las llantas por unas un poco más anchas (con las delanteras de 4,5" ya es suficiente).

Es un cambio que merece la pena de verdad.

Salu2

[Webon]

Detras como te dicen puedes meter hasta 195 (un poco forzado) en la llanta de serie de 5.5", aunque lo ideal es gastarse la pasta en unas llantas con mas garganta.
Delante las 175 en 4"     como que no, aunque yo la he llevado unos 10.000km sin problemas de ninguna clase....pero es un experimento...NO recomendable.
Las gomas de roadster 185/55/15 (que yo vendo ) es una posibilidad tambien para atras, lo he descubierto hace poco en Evilution.

Yo he probado varias combinaciones en 15 y 16 y como te dicen lo mas equilibrado es 175-195....pero cambiando las llantas por Coreline o similar...no es barato.

[Dani_007]

Gracias a todos, por compartir vuestra experiencia, de momento me decia un colega que curra en un taller de ruedas, que tenia unas que estaban bien,que habia quitado de un smart.
Una vez que me convenza que quiero quedarme con el coche (de momento voy mas mareao que toas las cosas por el dichoso cambio tan lento), me planteare cambiarle los zapatos por unas botas.

graciassssssssss

[Juancg2]

Sin duda cuanto más ancho más estabilidad te va a dar. Yo he tenido las de serie de galleta, y luego las Brabus, y con las brabus el coche mucho más estable a altas velocidades, pero también he comprobado que el coche pierde aceleración, y consume un poco más. Pero merece la pena.

Otra cosa es con las de serie poner unos separadores.

[perwi]

Sin duda cuanto más ancho más estabilidad te va a dar. Yo he tenido las de serie de galleta, y luego las Brabus, y con las brabus el coche mucho más estable a altas velocidades, pero también he comprobado que el coche pierde aceleración, y consume un poco más. Pero merece la pena.

Otra cosa es con las de serie poner unos separadores.

Sera mas estable en seco, en mojado y nieve cuanto mas ancho peor ;-)

[Dani_007]

Sin duda cuanto más ancho más estabilidad te va a dar. Yo he tenido las de serie de galleta, y luego las Brabus, y con las brabus el coche mucho más estable a altas velocidades, pero también he comprobado que el coche pierde aceleración, y consume un poco más. Pero merece la pena.

Otra cosa es con las de serie poner unos separadores.

Sera mas estable en seco, en mojado y nieve cuanto mas ancho peor ;-)

Y el tema de los separadores, no rozan las ruedas con los pasos  de rueda?, y gana mucho en estabilidad?

[Fran]

que me corrijan los expertos...pero yo creo que no roza ni poniendo 5 cm de separadores....cuando roza es cuando pones llanta 16..

mejora estabilidad ya que aumentas el ancho entre ejes...pero...hay quien dice que el coche sufre...ahi yo ya no se que decir...

[Juancg2]

A mi me han dicho que con separadores no roza.

Yo antes llevaba 16 pulgadas, y me rosaba delante hasta que puse el levantamorros, si bien antes rozaba muy poco, y sólo al girar.