Reloj presion turbo en 450 cdi

[rubengarmat]

Alguien ha instalado el reloj de presion en un 450 cdi? Mirando en ambos foros he visto que alguno a puesto los relojes de presion y temperatura de un roadster en un fortwo gasolina, pero no he visto nada de cdi, por lo que he leido solo es coger la señal de un cable (line bus o algo asi) de la sam, ademas de la corriente, el problema es que el mio lleva zee y no sam, y no se si el cable es el mismo. Tampoco se donde conseguir el reloj, ya que los que he visto puestos son en la base del cuadro y aprovechando los del roaster, y yo solo quiero poner el de presion y al lado del cuentavueltas, donde va el reloj(que no llevo). No recuerdo donde vi uno que iba ahi como si fuera el reloj pero dentro llevaba una pantallita digital indicando la presion del turbo.
Habia pensado dn comprar un OBDII-wifi o bluetooth y ver los parametros en el iphone, pero creo que para mi modelo del 2001 el OBDII no era compatible. Haber si alguien me hecha una mano.

[oxte]

se puede montando un kit de los que llevan un manguito directo del turbo al salpicadero, javismart lo hizo en su 450

[rubengarmat]

Si sabia que existia esa posibilidad, aunque no queria cablear desde el motor hasta el cuadro, pero creo que no me quedara otra, porque creo que el OBDII no es compatible con la ZEE y el cable de la SAM que da la señal no esta en la ZEE. Preguntare a javi a ver donde lo puedo comprar.

[Sopmac]

Yo antes de tener que comprar el reloj de presión del trubo, pensaba en el X-Gauge.

http://www.welte-engineering.ch/

Saludos.

[rubengarmat]

Si lo habia visto y es una pasada, no veo el precio en esa web pero seguro que se me va de presupuesto, sabeis por cuanto sale? Por lo poco que entiendo de inglesh va permanentemente conectado al OBD no?

[rubengarmat]

Pues he mirado y para los cdi solo sirve del 2004 en adelante, a ver si hay alguien con un cdi anterior que haya instalod un reloj de presion del turbo y me ilumina!

[perwi]

El X-Gauge ya no se fabrica...una pena, pero es asi.  La unica solucion tubito de plastico desde el turbo, como toda la vida, y relojito donde veas que queda mejor.