Vibracion rara pedal acelerador fortwo 450

[nyugo]

a ese coche no le pasa nada, puedes estar tranquilo.

Oxte, si tranquilos lo estamos, yo por lo menos, me lo hace desde el primer dia, y de eso hace mas de 3 años y mas de 30.000km. pero no estaria de mas saber porque se produce, yo creo que tiene algo que ver con el sistema del ABS.

[nyugo]

Pues no entiendo como un pedal que es electrico y solo lleva un potenciometro transmite vibraciones.....Si vibra deberia ser el coche entero, pero bueno, seguro que el mio tambien lo hace y no le he dado ninguna importancia.

Pues al igual es el coche entero el que vibra y solo lo notamos en el pie del acelerador, todo es posible.

[caramelo]

Yo no lo noto en el otro pie, ni en las manos al volante, lo noto exactamente bajo el pie derecho, mientras el vehículo se desplaza los primeros 5 metros tras arrancar. Quién sabe.

[Sopmac]

Pero tampoco es el 100% de las veces, en alguna ocasión muy de vez en cuando.

Saludos.

[alexesteban]

Buenas,

A mi me pasa también.
Aportando más información al caso para intentar diagnosticarlo, decir también que el tembleque aparece con el motor parado.
El otro dia estaba en una cuesta abajo, y paré. Y en parado, puse el contacto sólo sin llegar a arrancar el motor; lo dejé caer y a los 18Km/h también aparece el tembleque. Cuando aparece el tembleque, veo al mismo tiempo que en el cuadro de instrumentos (donde pone las marchas) también tiembla la iluminación del mismo.
En fin, yo diría que puede ser un problema más bién eléctrico, o de la SAM (espero que no porque vale una pasta cambiarla).
El coche va perfecto en lo demás y no veo que afecte a ningún otro sistema, pero me da que puede ser algún tipo de cortocircuito que algun dia me impida ir a trabajar..

Si alguien tiene más info al respecto lo agradeceriamos todos!

[alexesteban]

Olvidé decir que inicialmente pensé que podia ser el drive lock (cierre de puertas automático) que estuviera fallando, aunque funciona bién el cierre. Lo descativé (apretando al mismo tiempo el botón de cierre de la llave y el botón de la cerradura de la consola central) pero queda descartado ya que no es eso (que no sea el mismo circuito del cierre automático que hace cortocircuito en otro lado..) En fin, no sé.

[nyugo]

Olvidé decir que inicialmente pensé que podia ser el drive lock (cierre de puertas automático) que estuviera fallando, aunque funciona bién el cierre. Lo descativé (apretando al mismo tiempo el botón de cierre de la llave y el botón de la cerradura de la consola central) pero queda descartado ya que no es eso (que no sea el mismo circuito del cierre automático que hace cortocircuito en otro lado..) En fin, no sé.

En los FII de primera generacion tambien tenemos "ese" sintoma y no disponemos del drive-lock, asi que yo lo descartaria.