Proyecto Antinieblas+Luces de día

[toes]

Hola

Desde hace tiempo tengo intenciones de instalar las luces originales antinieblas, para que sirvan tanto de antinieblas como de luces de día. Os detallo:

- cuando el coche arranque y no tenga las luces encendidas, tengo pensado que se enciendan las luces antinieblas (como luces de día) habrá que poner algún interruptor oculto para la ITV

- si el coche está arrancado y enciendo las luces, las antinieblas (que están en modo luz de día) tienen que apagarse

- y por último -su funcionamiento habitual como luces antinieblas- se encienden con el contacto y las luces encendías al mismo tiempo, al pulsar el botón de luces antinieblas.

Cualquier ayuda o idea será bienvenida.


Un saludo

[Sopmac]

¿No deslumbrarán las luces antiniebla como luces de día?

Saludos.

[toes]

Hola,

Creo que no, he estado comprobando como funcionan los antinieblas originales y bajo mi punto de vista, el nuevo modelo de Smart Fortwo que lleva luces de día u otros modelos que hay ahora en el mercado, aparentemente dan más luminosidad que los antinieblas de Smart. Además como está previsto que se utilicen sólo de día, no creo que molesten.

Si alguién tiene ideas sobre cómo hacer las conexiones sería perfecto. Gracias


SAludos

[Fran]

Hay un hilo que abrí que dice como activar la función de luces de día.

[toes]

Si pudieses poner el enlace te lo agradezco

[Fran]

http://www.evilution.co.uk/563

La info la saque de evilution. Espero que te sirva. Saludos

[toes]

Muchas gracias, probé esa opción en mi canijo y no funcionaba, parece ser que no funciona en todos

[perwi]

Que yo sepa eso es solo para poner las luces de cruce que se enciendan solas cuando pones el contacto. No son DLRs de las que hablais.

[Fran]

Yo entiendo que hace esa función, es decir, las DRL (day time running lights) se encienden cuando das el contacto del coche. Normalmente luces de led, en el coche de un amigo se encienden las de cruce pero con menor intensidad.
Supongo que moviendo algún cable podría ponerse para que solo se activaran las antiniebla, en caso de tener esa opción activada.

[toes]

Hola,

He preparado el siguiente circuito -si alguién ve errores por favor que me indique- no tengo ni idea.

La objetivo es:

• Un interruptor para que no funcionen los antinieblas en modo daylights para ITVs (irá escondido)
• Cuando arranque el coche los antinieblas estén encendidos
• Cuando encienda las luces los antinieblas se apaguen y puedan ser encendidos desde el mando original de antinieblas

He preparado éste esquema



¿Qué os parece?

Saludos

[COIRA]

Me parece interesante , pero si es para un 451 decir que el interruptor original es un PULSADOR y creo que no te funcionaria con ese rele.

Si lo lleva a cabo pon toda la información posible.

Un saludo coira

[toes]

Me parece interesante , pero si es para un 451 decir que el interruptor original es un PULSADOR y creo que no te funcionaria con ese rele.

Si lo lleva a cabo pon toda la información posible.

Un saludo coira

Hola,

En el 450 es igual, es un pulsador, aunque hace la función de interruptor -creo- todavía no lo tengo, en cuanto lo consiga lo confirmo.


Saludos

[Sopmac]

Supongo que para el pulsador, habría que montar un circuito parecido a este:

http://www.soloelectronica.net/on_off_2.htm

Saludos.

[toes]

Supongo que para el pulsador, habría que montar un circuito parecido a este:

http://www.soloelectronica.net/on_off_2.htm

Saludos.

Hola,

Es cierto, voy a tener que utilizar ese circuito ¿alguién sabe dónde puedo comprar kits de eletrónica?  Gracias


Saludos

[toes]

Hola,

Sigo con el proyecto, voy a probar realizando una instalación como la original, para lo cual necesito el relé amarillo de los antinieblas ¿alguién sabe el número de pieza? Adjunto una imagen del relé extraída de fq101.co.uk el relé es el llamado k52




Gracias!