Buenas tardes a todos!!

[roastyadrian]

Muy buenas, mi nombre es Adrián y aunque hace tiempo que sigo el foro, esta es la primera vez que escribo.
Tengo un Smart Roadster Dreamer del 2004, le tengo un cariño que pocos entienden y ahora me está empezando a preocupar o tal vez ahora estoy empezando a tomar consciencia que algo no marcha bien.
Siempre me ha consumido mucho aceite, mucho más que el resto, los mecánicos me decían que es normal en un motor de tan poca cilindrada; ahora que llevo el coche a Norauto (la verdad es que me lo están cuidando con mucho tacto)me estan avisando que algo no debe marchar bien.
Alguno sabría decirme a que podría deberse este consumo de aceite en exceso?, la ultima vez fue a mitad de diciembre y le meto un 5 - 40. He leído en el foro que seguro que es por algo del turbo pero no tengo ni idea, si podeis ayudarme en algo me hareis bastante feliz!!!

Gracias por leerme de antemano.

Adrián.

[Bacterio]

Pues a mí me pasó algo similar y no tenía nada que ver con el turbo, era un problema de las válvulas del tercer cilindro. Tengo entendido, que estos coches a partir de 120.000 km, los segmentos no son de buena calidad y hay que cambiarlos.
Mi consejo es que le lleves algún taller más especializado, que no norauto, que sepan más de smart.
¿En qué zona de España vives?, a ver si te podemos dar referencia de algún taller bueno.

[roastyadrian]

Mi coche tiene 98.000km y lo trato muy bien, a el turbo no le escucho ese sonido tan caracteristico cuando le subo marcha. Vivo en Tortosa (tarragona) y ahora los de Norauyo quieren conectarme el coche a una maquina que mira todos los fallos que pueda tener ...

[Sopmac]

¡Bienvenido a Smarteros!

Yo toco madera, por que mi Roadster de momento sigue como el primer día que lo compré, fino, fino.

Del tema del aceite, no te tendría que consumir nada de nada. Pero por poder ser, pueden ser muchas cosas, de más a menos preocupantes. ¿Te fijaste si tienes manchas de aceite en el motor frescas? ¿Se observa el escape aceitoso? ¿Ves gotas en el suelo?

Puede ser que el motor consuma aceite, lo cual es malo por que como te comentaba Bacterio, se soluciona haciendo motor. Pudiera ser que tuvieras una fuga, por algún tubo o por ejemplo en la junta del cárter, pero ahí lo normal es que vieras alguna mancha de aceite en el suelo y que al circular, como la bomba del aceite funciona y genera presión, la pérdida fuera mucho mayor sin que te des cuenta. Pudiera ser que el turbo este en las últimas. Y otros muchos más casos.

Por tu zona no conozco nada especializado, pero un poco más al norte, tienes a http://especialistasensmart.com/

Saludos.