Cambio de Aceite F2 I

[ainda]

ruloma, ¿has intentado rociar la tuerca antes con aflojatornillos? La rocías un poco, dejas actuar unas cuantas horas (si es un día entero, mejor), y luego debería salir sin problemas...

Por cierto, ya estás cachas, ya...

¡¡Suerte!!

[Sopmac]

Como puedes ver en la foto:



Se ve la rosca sobre la que hay que aflojar.

¿No la estarás apretando en lugar de aflojarla?

Saludos.

[Cristian]

Yo opino igual que Campos te has fijado que aflojes en lugar de apretar??


Sl2 y muy didactico el tutorial!!!!

[ruloma]

Hola! Muchas gracias por la respuesta!

Soy de Madrid, e hice todos los cambios que pude en el garaje de casa ( aceite, engrese, limpieza y cambio de bombillas ).

Creo que aflojo ( sentido antihorario ) e incluso he engrasado las piezas durante varias horas y eso no lo mueve nada!

Ni el capuchón ni la rosca se mueven, están casi soldadas pues ni siqueira distingo bien la junta de unión. La pieza hexagonal ( de 27mm ) no se ha movido ni una micra y encima al ser de un material plástico se han erosionado las aristas de lo cafre que he sido con las llaves.

Al final he rellenado el aceite de nuevo y lo llevaré al mecánico a ver si con sus herramientas profesionales es capaz de ayudarme.

Muchas gracias y saludos

[Sopmac]

Ya nos contarás a ver por que no se afloja, que seguro que lo mismo que te ha pasado a ti, le puede pasar a otro.

Así tenemos constancia de este tipo de problemas. 

E igual aprendemos alguna técnica nueva para aflojarlo. 

Saludos.

[Jose]

yo usaria una llave de filtro normal, de cinta o cadena, si no gira con eso....

[Gary]

También le puedes hacer un agujero por el medio del filtro con un destornillador largo y un poco gordo para que no se doble. Poniendo algo debajo para el aceite que te caerá claro. Das media vuelta, sacas el destornillador y sigues.
Es una técnica un poco radical pero funciona.

[Jose]

También le puedes hacer un agujero por el medio del filtro con un destornillador largo y un poco gordo para que no se doble. Poniendo algo debajo para el aceite que te caerá claro. Das media vuelta, sacas el destornillador y sigues.
Es una técnica un poco radical pero funciona.

a fin de cuentas la carcasa esta estropeada por tener la zona de la llave dañada