bueno hace mucho que no posteo y esto creo que nos va a venir bien a todos, se trata de un recuento de los kilometros que han recorrido nuestros enanos y problemas surgidos, es decir, pondriamos el nik, modelo, km, (problema a los x km), o si nuestro coche esta reprogramado lo ponemos tambien.... empiezo yo para que os hagais una idea:
MECOLAS- FORTWO II 84cv- 42.000km (cambio de motor a los 20.000)
esto servira a todos aquellos que preguntan cuando se rompen, que les pasa etc. y asi sacaremos algunas conclusiones como cuando se rompen, porque, que motores son mas fiables.... etc!
saludos!
- MECOLAS- FORTWO II 84c - 42.000km (cambio de motor a los 20.000)
- NYUGO- roady 61cv-44.000km- repro a Huh .
- JOSE- FORTWO 61cv - 22.000km (reprogramado a los 11.000 no problems)
- IRENIKA- FORTWO I CDI PULSE, 167.000 km con el mismo motor desde el km 0..
- NEWTONEN - Forfour CDI 95 - 47.000km (cambio de embrague a los 30.000)
-PIPOPADIAL- fortwo I- 21.000km (no problems)
-SOPMAC- fortwo I - 49.500 km ( repro y no problems)
- JAVICHANCHE- fortwo II - 23.000 ( no problems)
actualizado a 14/05/09
MECOLAS- FORTWO II 84cv- 42.000km (cambio de motor a los 20.000)
NYUGO- roady 61cv-44.000km- repro a ???
MECOLAS- FORTWO II 84cv- 42.000km (cambio de motor a los 20.000)
NYUGO- roady 61cv-44.000km- repro a Huh
JOSE- FORTWO 61cv, comprado con 8.000, reprogramado con 11.000, ahora mismo 22.000 y 0 fallos
(aceite Mobil 0-40w cada 7.000 o cada año con cambio de filtro, dejandolo siempre calentar y
enfriar)
Cita de: mecolas en 13 de Mayo de 2009, 22:50:34 PM
PD: Tasis tengo buenas buenas noticias!!!
Si es lo que yo creo.... ¿cuando me vas a dar una vuelta en tus "buenas noticias"? ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;)
- MECOLAS- FORTWO II 84c - 42.000km (cambio de motor a los 20.000)
- NYUGO- roady 61cv-44.000km- repro a Huh .
- JOSE- FORTWO 61cv, comprado con 8.000, reprogramado con 11.000, ahora mismo 22.000 y 0 fallos.
- IRENIKA- FORTWO I CDI PULSE, 167.000 km con el mismo motor desde el km 0..
Observaciones:
En los kilometros 120.000 apx.. noté como el coche no tenía mucha fuerza...menooss de la que tiene cuando sale en primera... Lo comenté en el taller y me explicaron que se había ido un inyector.. de cuatro que tiene..
Lo cambiaron y solucionado..
No he tenido mas problemas con el.. mas bien alegrías mil !!! ;D
hombre mis buenas noticias han cambiado un poco por un sport utility vehicle por aquello de la utilidad mas que nada... pero bueno ya ire informando...
me alegro que vaya funcionando este post, lo veo interesante
Cita de: Irenika en 14 de Mayo de 2009, 08:46:17 AM
- MECOLAS- FORTWO II 84c - 42.000km (cambio de motor a los 20.000)
- NYUGO- roady 61cv-44.000km- repro a Huh .
- JOSE- FORTWO 61cv, comprado con 8.000, reprogramado con 11.000, ahora mismo 22.000 y 0 fallos.
- IRENIKA- FORTWO I CDI PULSE, 167.000 km con el mismo motor desde el km 0..
Newtonen - Forfour CDI 95 - 47.000km (cambio de embrague a los 30000)
Fortwo I Gen. con 21 mil redondeando. De momento creo que lo único que ha fallado, al anterior dueño y fué en garantía era la llave de arranque que no tiraba y en el SC le cambiaron la pieza. De momento va de lujo y las repro no creo que caigan.
El fallito eléctrico que cuando quiere parpadean las luces interiores e incluso la radio se resetea, de momento no sabemos de qué sea el fallo.....
Por ahora tocaré madera, por que se comporta como un campeón. Como cuidados especiales le cambio el aceite y el filtro cada 9.000 km más o menos, 0W40. También limpio el filtro del aire en cada cambio de aceite.
Repro a los 12.000 km, tenía por entonces 11 meses el coche y fue comprado nuevo de noviembre del 2005.
100% de satisfacción 0% problemas. ;D
Sopmac - fortwo 61c.v.- 49.500 km - 2005 (cero problemas + repro).
Saludos.
Fortwo II 84cv de enero de 2008, de momento cero problemas después de 23.000 kms. El coche va de cine y después de los kms que he hecho noto que consume menos que al principio y el motor está más suelto.
Leeroy Roadster Coupe 82cv de septiembre 2007, 42000 km y esto anda cada dia mejor, hasta ahora ningun problema.
por cierto leeroy al volver de cantalejo tire detras de antonio y ojo! pensaba que eras tu el que venias detras de mi y cuando quise decir algo por el walkie resulta q no eras tu!! vaya con el cruise cruise q llevabas al lao
pues yo sí tengo cosillas que contar, aunque afortunadamente chuminadas:
fortwo 450 CDI 2004 - comprado de segunda mano con 45mil km.
durante el año de garantía me arreglaron:
- una entrada de agua por el portón trasero (que les costó tres veces de llevarlo hasta que me lo arreglaron)
- recargaron el aire acondicionado
- cambiaron el actuador del embrague (fue al poco de volver de Cantalejo el año pasado, y para mí, y que quede entre nosotros, que en realidad era que estaba sucio y no defectuoso, pero el caso es que me lo pusieron nuevo)
- la más "gorda": me dejó tirada sin querer arrancar y tuve que llamar a la grúa. me cambiaron la válvula de empuje de gasoil (que pasaba por ahí y el sistema de diagnóstico era lo que decía que estaba mal, aunque no lo estaba, así que me he quedado la vieja por si acaso :) ) y al final descubrieron que era "simplemente" un cable eléctrico que rozaba y se peló, así que hacía contacto a duras penas hasta que dejó de hacerlo. cable nuevo y listo.
- una rotura en un tubito que llevaba gasoil al motor (casualmente al poco de pasar la revisión)
aparte de eso, el coche va como la seda, cada vez gasta menos, y cada vez me gusta más. aunque no le funcione el aire, coñe :)
ah, hoy ha cumplido 65400 km. en dos meses y medio le he hecho 7mil kilómetros. pobrecillo :)