Alguien sabe dónde esta¿?
Bajaré al garaje a por el ordenador para ver el WIS y publicarlo aqui, pero me gustaría saber si alguien lo ha cambiado ya que nos cuente sus impresiones.
Tu Javi no, que no tienes roadster ;D
Yo diria que esta justo delante de la rueda trasera izquierda. ::)
Esta debajo,en el mismo lado de donde tengas el tapon de la gasolina,esta un poco cungui de cambiar,si lo levantas de atras o lo subes a un elevador,mejor que mejor.
Pero no es solo en este coche,normalmente los filtros de gasolina suelen estar debajo del coche.
Un saludo
¿sabeis si para cambiarlo solo hay que desbridar y sustituirlo?...¿ o hay que purgar algo? ....(no se si la burbuja de aire que hay en el nuevo puede afectar algo)
Gracias!
Creo recordar que tenian unos enchufes rapidos,es facil,lo que pasa que el aceso no es muy bueno,por lo menos en el F2.
Yo no lo purgue,le di al contacto sin arrancar varias veces para que se llene el filtro de gasolina yluego lo arracas,le puedes dar al contacto ,pero sin arrancar como 8 veces,y
luego intentas arrancarlo,pero fijate bien como estaba el viejo para poner el nuevo y que te qued bien puesto.
Dónde estará¿?
Cita de: nyugo en 18 de Enero de 2010, 22:07:55 PM
Yo diria que esta justo delante de la rueda trasera izquierda. ::)
¡¡premio para el señor!!
Gracias Bea:
(http://img696.imageshack.us/img696/2181/filtrocombustiblesmartr.jpg)
Así que quitando el plástico que cubre las ruedas, ya se tiene que tener acceso al filtro de la gasolina sin tener que quitar además el parachoques, menos mal.
Saludos.
Que, una compra conjunta y una brico-kdd para sustituciones??? ::)
En el wis viene todo el procedimiento, resumiendo:
-Peligro de explosión, no fumar o hacer fogatas cerca del coche.
-Peligro de muerte por aplastamiento, si se levanta el coche hay que hacerlo con seguridad.
-Abrir el tapón del depósito de gasolina para evitar sobrepresión.
-Desmontar el pasarruedas trasero izquierdo, tiene unos tacos de presión que salen apretando en el centro con un destornillador allem o torkx muy fino, tb vale un remache o algo similar.
-Soltar la tubería de combustible que indica como 2 en la foto.
-Soltar la tubería 3, puede salir gasolina en los dos casos, cuidado con el fumeque.
-Sacar el filtro (1) tirando del soporte (4) hacia abajo.
Y después es solo invertir el orden de los pasos previo cambio del filtro.
Después arrancar el motor, es conveniente arrancar el motor antes de montar el guardabarros, así podemos ver si hay fugas.
Muchas gracias por la información.
Hoy me llegó de oscaro el susodicho filtro, algunos de aceite que tambien pedí y las bujias de platino.
Lo que me extraña mucho es que el filtro es inmenso, de grande como dos de aceite puestos uno seguido del otro...y encima los de aceite pone que son de smart, pero el de gasolina pone que es de lancia y citroen...no se si se habrán colado al enviarlo... eso si, me tranquiliza que tiene la misma forma que los de las fotos que habeis puesto...
Lo mas comodo para mi a la hora de cambiarlo fue desmontar el body panel trasero entero y puedes trabajar mejor que quitando la carcasa del pasa rueda (creo que se entiende a que me refiero), preparate algo donde hechar la gasolina sobrante, no es mucha unos 100 ml aproximadamente.
¿cuantos kilometros tiene?.
mejor que una lampara electrica usa barritas quimicas para iluminarte y
asi ya seguro que no se te quema el roady
eh y usa mascarilla y guantes
:D :D :D
si quieres tener buen espacio tienes que quitar el body panel, el paso de rueda y el tubo que va a la caja del filtro de aire. Para quitar el dichoso tubo me cargué la mitad de los mierda pasadores que tiene...
(http://i50.tinypic.com/zl7q5i.jpg)
Luego sacar el filtro original tiene mérito. Yo tuve que hacer palanca para conseguir sacarlo porque no había manera de sacarlo sin arrancar de la misma el soporte...
Y ya puestos, aprovecha la gasolina caída para petrolear un poco el motor y que quede limpio como nuevo.
Eso es lo que pasa muchas veces queda muy facil lo puesto en el manual pero luego aparecen otras dificultades como los soportes que no ceden o se rompen o imprevistos. Yo por eso prefiero desmontal la parte trasera y tener mejor acceso.
Y por lo que se ve en la foto ,Ggacias Zul, la rueda y un gato hidraúlico.
Después de tener delante un roadster medio desmontado, miré donde va colocado el filtro de la gasolina (en el lado izquierdo, por la entrada de aire) y creo que tiene su trabajito. :P
Aquí se ve el roadster sin el parachoques y el cubreruedas, resulta que va detrás del tubo de entrada de aire, detrás del tubo de donde indica en la foto la flecha (si se saca ese tubo quedaría la foto que ha puesto Zul).
(http://img718.imageshack.us/img718/6725/p1070617r.jpg)
Esta es la foto del filtro de la gasolina que va hacia arriba.
(http://img36.imageshack.us/img36/7512/p1070615f.jpg)
En el fortwo, creo que es menos complicado. Aunque para empezar, va por el lado derecho, por donde baja el tubo de echar la gasolina. Para verlo, hay que desmontar el suelo de plástico de la parte central del coche.
(http://img11.imageshack.us/img11/8864/p1070622n.jpg)
Saludos.