Hola smarteros,ahora que estoy inspirado,voy a ver si se puede hacer poner unas levas fijas para cambiar las marchas,me gustan mas fijas que como vienen en el volante,no me gusta que gire todo,ya os ire contando y si sabeis algo vosotros,pues agradezco vuestra aportacion,lo mismo es imposible o no es viable,pero lo voy a mirar.
Un saludo
Esto es el santo grial.
Si conseguimos poner unas levas a un volante serie conseguiremos algo muy importante para los smarteros.
Animo y adelante.
Yo he visto en un roadster,mas en concreto en el roadster de Komanther en un volante de 2 radios unas levas,las coloco el,pero a el le giran las levas con el volante igual que los volantes de 3 radios,a si que tu a tu volante de 2 radios se las puedes poner,ningun problema,lo que yo quiero,que lo mismo no se puede por los plasticos,es dejarlas fijas,ya me ha dicho uno que lo deje,que no lo ve,mañana lo voy a hechar un vistazo.
Habia un kit que vendian para poner levas en nuestros volantes,pero no se si necesitan codigo Tam,que eso me da igual,yo lo tengo ya activado,pero me gustaria las fijas.
Ya os contare si sigo adelante o abandono
No encuentro la pagina de Smarkits,alguien sabe si ha cerrado o me puede pasar el enlace,que halli tienen el kit de levas,no soy capaz de localizar la pagina,por lo que me he informado,sale un pico 130 €uros el kit y no necesita codigos TAM,con el circuito que traen ya lo activas,un saludo y gracias
www.smartkits.net (http://www.smartkits.net)
El kit que venden ahí no necesita código TAN porque lo que hace es "engañar" al cambio, enviándole la misma señal que cuando se sube o baja la palanca. En evilution te enseñan a hacer lo mismo con unas resistencias, usando los extremos laterales del volante donde hay claxon, y dejando el claxon para el extremo inferior.
mejor fijas, puesto que de normal si giras poco, es más cómodo en el volante pero en coches sin dirección asistida, a veces en carreteras ratoneras giras mucho el volante, y entonces es lioso hasta que te acostumbras, igualmente alguna vez no pillas la leva por tanto girar de un lado a otro
mejor fijas, pero siempre "levas" jaja (menos en ciudad que paso de cambiar que lo haga él que para algo es más "smart" que yo :D )
Cita de: ainda en 11 de Abril de 2010, 23:56:58 PMEn evilution te enseñan a hacer lo mismo con unas resistencias, usando los extremos laterales del volante donde hay claxon, y dejando el claxon para el extremo inferior.
Ingeniosísimo. Acabo de leer el
artículo de Evilution (http://www.evilution.co.uk/423) y la verdad, cuesta un poco seguirlo. Aparte de que yo juraría que la placa de circuito impreso es necesaria en todos los casos.
Cita de: jcmarcos en 12 de Abril de 2010, 11:03:56 AM
Aparte de que yo juraría que la placa de circuito impreso es necesaria en todos los casos.
sin placa de smartkits, iría el claxon como mucho, aunque no creo
con placa es cuando...
300 ohmios subo marcha
600 ohmios bajo marcha
900 ohmios claxon
(los numeros son ejemplos puestos a ojo)
Cita de: ainda en 11 de Abril de 2010, 23:56:58 PM
www.smartkits.net (http://www.smartkits.net)
El kit que venden ahí no necesita código TAN porque lo que hace es "engañar" al cambio, enviándole la misma señal que cuando se sube o baja la palanca. En evilution te enseñan a hacer lo mismo con unas resistencias, usando los extremos laterales del volante donde hay claxon, y dejando el claxon para el extremo inferior.
Lo de evilution sirve para poder cambiar de marcha en el volante. Independientemente de eso se necesita la placa smartkits, esta placa es sustitutiva por la activación TAN y las hay de dos tipos, las que te activan el volante de 3 radios y las que mediante la circuitería que comentas de eviluition permite cambiar de marcha en el volante.
Ahora me viene a la mente un invento que está preparando el maquiavélico JorgeLed, para poner unas levas sin circuito adiciona, ni ná. Estaba preparando una forma de accionar a distancia los sensores Hall (magnéticos) de la palanca de cambio, con electroimanes.
¡Viva el tunin casero!
Cita de: jcmarcos en 12 de Abril de 2010, 14:56:53 PM
Ahora me viene a la mente un invento que está preparando el maquiavélico JorgeLed, para poner unas levas sin circuito adiciona, ni ná. Estaba preparando una forma de accionar a distancia los sensores Hall (magnéticos) de la palanca de cambio, con electroimanes.
¡Viva el tunin casero!
Buff!! si lo consigue me quito el sombrero...
precisamente por lo de Jorge pensaba yo que para lo de las resistencias no hacía falta placa de smartkits... lamento la confusión.
Para lo de jorge no hace falta la placa smartkits, pero eso que quiere hacer es un curro complicadísimo. Desde luego no dudo de su valía, que por lo que he visto está mas que demostrada.
Cita de: ainda en 12 de Abril de 2010, 15:41:19 PM
precisamente por lo de Jorge pensaba yo que para lo de las resistencias no hacía falta placa de smartkits... lamento la confusión.
Hay por ahi un esquema de las resistencias que lleva el cambio original del volante, se haga como se haga (pulsadores, levas, aprovechando el claxon) no hace falta ninguna placa adicional pero si activarlo con el codigo tan, yo veo mucho mas factible esto que intentar baypasear o emular el modulo del cambio.
Si se quieren poner fijas, se busca un sitio donde montarlas que no roce con el volante se monta el circuito con los pulsadores y resistencias, se activan, se cambia un conector (en el roadster estaba tan escondido que ya no me acuerdo donde ;D) si todo esta bien y hemos escogido bien el circuito para nuesto modelo (hay dos uno ZEE otro para SAM) deberia funcionar
Eso es como lo quieras ver:
- No es necesaria la placa si activas por TAN.
- Tampoco es necesario activar por TAN si tienes la placa.
Lo que está claro que una de las dos cosas es necesaria.
El hecho de que se utilice la placa smartkits es porque activar por TAN, es decir, comprar código, mas conectar maquinita, mas mano de obra... tiene un precio no precisamente barato. Aunque tampoco es que esté regalada la placa.
Por cierto, para ponerlas fijas hay que sacar en paralelo dos cables del conector del volante. Recordad que para pitar, subir y bajar marcha solo tenemos dos clables y el claxon supongo que le queremos seguir manteniendo en el volante.
Realmente esto es algo que no creo que nadie haga. Mas que electrónica es problema de estética y la solución es masilla por todos lados.
pero desde que tenemos a Lanseros lo del TAN es mucho más asequible y la cosa cambia.
Cita de: oxte en 11 de Abril de 2010, 22:32:23 PM
Esto es el santo grial.
Si conseguimos poner unas levas a un volante serie conseguiremos algo muy importante para los smarteros.
Animo y adelante.
Bueno pues no voy a hacer nada con lo de las levas,ya que lo que quiero hacer no es muy viable,el poner levas fijas,me refiero que cuando gires el volante esten quietas,no se muevan con el volante.
No es el santo grial ni ningun santo parecido,es el santo de no saber que se podia hacer,pero esto hace ya mucho tiempo que lo he leido yo, que se podia hacer,asi que hace tiempo que hemos conseguido algo importante,un saludo compañeros
Cita de: vicen en 08 de Mayo de 2010, 10:29:34 AM
Cita de: oxte en 11 de Abril de 2010, 22:32:23 PM
Esto es el santo grial.
Si conseguimos poner unas levas a un volante serie conseguiremos algo muy importante para los smarteros.
Animo y adelante.
Bueno pues no voy a hacer nada con lo de las levas,ya que lo que quiero hacer no es muy viable,el poner levas fijas,me refiero que cuando gires el volante esten quietas,no se muevan con el volante.
No es el santo grial ni ningun santo parecido,es el santo de no saber que se podia hacer,pero esto hace ya mucho tiempo que lo he leido yo, que se podia hacer,asi que hace tiempo que hemos conseguido algo importante,un saludo compañeros
Puedes citar tus fuentes¿? si nos dices donde lo has leido nos ayudas a todos.
Gracias Vicen.
A ver en Smarkits lo venden para ponerlo en tu volante si quieres,mis fuentes son los foreros,en Madrid tienes un forero Komanther que te lo puede enseñar como tiene levas en su volante de 2 radios,en los foros venden el kit ese que te comento,no hace mucho lo he visto a la venta de segunda mano.Ademas esto no es nuevo,yo hace que lo conozco 2 años.
Creo que en este hilo lo sabia mas gente que yo,asi que no es nuevo Oxte,te veo como que todabia no te lo crees,como que es imposible,lo que venden en Smarkits no necesita codigos TAM para que funcionen,curioso verdad??pues es asi.
Queda un dia con Komanther para que te lo enseñe,no te va a poner ninguna pega,ya que es un tio de la hostia y te lo enseñara muy gustosamente,estoy segurisimo.
Un saludo a todos ;)
Por si le interesa a alguien,creo que todabia no lo han vendido:
http://www.forosmart.com/showthread.php?t=15726&highlight=levas
Yo esto se lo he visto a Komanther con el cambio en las levas,hay un kit de levas que se instalan como las de origen,evidentemente no quedan tan bien,pero funcionan igual igual,Komanther nos podria decir mas.
Si me lo creo, gracias por la info Vicen.
No había visto el hilo, habré estado despistado.
Yo he instalado levas originales en un volante de dos radios y lo he activado con el módulo de smartkit (logicamente ya no necesito TAN).
Levas en volante de dos radios se pueden poner (esta claro) las de Smartkits....
¿pero quedan fijas? eso es lo que quisieramos todos ::)
algo para ustedes:
(https://lh5.googleusercontent.com/-DdQqGBxQ-QE/THQt62sZWcI/AAAAAAAAC7w/YSZVs0f8iX4/s640/DSCF1187.JPG)
(https://lh5.googleusercontent.com/-XKm6qaPYl40/THQtZkfOV2I/AAAAAAAAC7M/CkrGBaMPby0/s640/DSCF1180.JPG)
estas las sacaron en el smartimes2010
Realmente un trabajo muy elegante.
Se han debido gastar una fortuna, entre las puertas, asientos, radio con pantalla y todos los complementos en carbono, incluido el cambio.
Saludos.
y el airbag a tomar por culo.
no se si eso pasa ITV en españa
me gusta...pero pierde la esencia del roadster...creo que esta demasiado cambiado..
buenas,
yo era el que vendia el modulo de smartkits hace tiempo. Me lo puse y lo llevé una temporada pero ya lo vendi. Le puse el volante con levas. La verdad es me me gustaba mas el cambio por claxon que por levas porque era una pulsada y cambiaba. no molestaba tanto como las levas. Lo que montarlo fue un follon pq se me movió el sensor de giro con todo lo que conlleva. Ahora sé que con un poco de maña no hacia falta sacar el volante para montarlo. Un saludo a todos.
Yo llevo la placa de smartkits porque le puse el volante de tres brazos a mi 450 y me ha funcionado de maravilla desde hace más de 2 años, la instalación se la hice yo mismo y no fué tan dificil, el tema se trató aquí:
http://www.smarteros.com/cms/index.php?option=com_smf&Itemid=39&topic=240.msg28430#msg28430