Bueno, desde hoy, mi "frijolito" de 61 cv (f2 450) ha pasado a engrosar la lista de los repros. Es una auténtica delicia en todos los sentidos, aceleración, recuperación, par fantástico, etc.etc. Ojo, no se trata de sumar caballos, lo bonito es que con unos pocos más, alcanzar las mismas sensaciones como si realmente los tuviese. Desde aquí quiero dar las gracias a CASTELLNOU por ser el artífice desinteresado de todo esto y por sacarnos del oscurantismo que envolvia a todo este tema. Verbigracia: Por lo que acabo de hacer en mi f2, me cobraban de 350 a 450 euros, quién a ello se dedica. Ahora, por lo mismo, he gastado 20 euros que pagué a los chinos por un cable (Galletto). El resto 1 ordenata y la inestimable ayuda de CASTELLNOU y los sabios consejos tambien de JORGELED, 2 CRACKS y foreros de pura cepa que hay que cuidar muy mucho. Lo siento por aquéllos que crean que les estoy cascando el negocio, pero jodeeeeeeeeeer cobra 100 euros y ya estás ganando el 500%. Aquí o jugamos todos o pinchamos el balón, para eso está el foro. Ahora a cuidar al "frijolito", cambiarle los pañales cada 5 mil kmtos, cantarle una canción de cuna antes de apagarlo y verás que agradecido te queda, tanto como yo a CASTELLNOU y JORGE LED. Cuando vengais por GALICIA, teneis una mariscada pagada. Como decimos por aquí, "marrao o que falte" UN ABRAZO.
Gracias, mensajes como el tuyo nos dan vitaminas para continuar y hacer crecer el proyecto Smarteros.
Y gracias a todos los que aportais para que cosas como esta puedan suceder.
Y no hace falta que cambies al aceite cada 5.000km, con que lo revises como debe ser siempre y no pases de los 10.000 que dice el fabricante vas bien, eso si, ahora mejor sopa de 98.
Cuánto me alegro galleguín! Si te fijas (http://www.smarteros.com/cms/index.php?option=com_smf&Itemid=39&action=profile;u=2046;sa=showPosts), empezaste hace un mes para comprar unas llanas (http://www.smarteros.com/cms/index.php?option=com_smf&Itemid=39&topic=2950.msg44787#msg44787), dos semanas después buscabas a alguien para reprogramarte (http://www.smarteros.com/cms/index.php?option=com_smf&Itemid=39&topic=2826.msg45607#msg45607), y en solo dos semanas mas te has autoreprogramado tú solito!
No solo es que haya gente extraordinaria por aquí, es que tú también eres un crack! Y estoy de acuerdo con lo que dices de los que pretenden ganarse la vida con ésto, y mas en tiempos de crisis...
Me alegro yo ahora estoy probando justo una nueva para CDI y parece que la cosa promete.
si te pasas a por ellas con un pendrive te paso alguna nueva que tengo que no aporte en su dia y que pasare para la coleccion cuando vea al que las guarda
Me alegra escuchar historias asi y espero vivirlas en un tiempo no muy lejano.
Estais dando envidia muy sana...ahora a disfrutarlooooo
Felicidades por el cambio, je je je. ;D
Un claro ejemplo, de lo sencillo que resulta experimentar y probar.
Saludos.
Enhorabuena Arenteiro. Ves como era mucho mas fácil de lo que parecía?
Espero que en la próxima concentración te acerques a enseñarnolo. Te queda a un paso. Es en Asturias.
yo tengo una duda, existen distintos tipos de repro? cuantas repros para el 450 rondan por aqui?? a mi me gustaria probarlo, no para correr mas, pero si quizas para consumir menos y que el coche vaya mas fino... Y respecto a lo de la gasolina 98, se puede echar 98 al 450?
un saludo!
Por lo que he leido parece que el consumo baja en los cdi, pero en los gasolina mas bien aumenta algo. Tambien es porque se le pide mas.
El consumo depende de la repro.
Una buena repro hace que el coche consuma menos en modo conducción prerepro, es decir, sin pasar del límite de velocidad y sin salir enciscado en carriles de aceleración y rotodas.
El logaritmo es sencillo, si el coche anda igual que pre-repro consume menos, Si el coche anda más que pre-repro consume más, es fácil.
Otra cosas son las repros que te pueden colar piratillas diciendo que esta súper probrada, bla bla blass, algunas dan más Cv a saco y el coche puede entrar en SM (Safe-mode), por eso lo mejor es acudir a un profesional con garantía o factura o mejor aún el modo enjoy yourself, hacertela tu mismo y teniendo el archivo original.
Cita de: Fran en 04 de Mayo de 2010, 18:59:56 PMexisten distintos tipos de repro?
Infinitos. Con las herramientas disponibles, cualquiera puede hacer su propia reprogramación. Otra cosa es que sepan lo que están haciendo, claro. Tendría que haber alguna forma de "firmarlas" para poder identificarlas, que por el nombre de un fichero en un pendrive, como que no me fio. Al final, es lo de siempre, ensayo y error. En mi caso, JorgeLed acertó a la primera.
Citarme gustaria probarlo
Pues se tarda solo unos minutos. De verdad que es alucinante.
Citarno para correr mas, pero si quizas para consumir menos
No me consta que haya reprogramaciones para que el coche de menos en vez de mas. Y me extrañaría que el ejército de ingenieros de Mercedes esté inyectando combustible de mas en sus motores.
Citarse puede echar 98 al 450?
Como si la echas de aviación de cienco diez octanos. La gasolina con mas octanos no genera mas energía.
El octanaje es la resistencia a la detonación, y la detonación es el suceso (malísimo) de que la mezcla de combustible con aire, en vez de inflamarse guapamente, explota como un petardo, con el consiguiente sufrimiento del motor.
Uno de los factores es que el motor tenga mucha compresión. En motores así, hay que poner gasolina muy cuca que no detone, o sea, con mas octanaje.
Los motores turbo tienen muy poca compresión... precisamente porque el turbo los infla con presión adicional cuando se lo pides. Si tu motor sopla mucho, necesitas mas octanaje. O mejor, DOS depósitos de gasolina, uno para la de 95 cuando no sopla, y otro de 98 cuando le achuchas!
Cita de: jcmarcos en 05 de Mayo de 2010, 11:43:11 AM
Cita de: Fran en 04 de Mayo de 2010, 18:59:56 PMexisten distintos tipos de repro?
Infinitos. Con las herramientas disponibles, cualquiera puede hacer su propia reprogramación........
Te felicito JCMarcos, eso es toda una lección de ideas claras..
Muchas gracias jcmarcos...tng q ir asimilando pco a pco la información...que rabia que tnga exámenes,xq me encantaría ir a la barbacoa y conoceros...
Gracias majos. Hay dias en los que uno necesita que la gente entienda positivamente las cosas que digo.
Fran, la barbacoa será solo durante unas horas del domingo, igual tienes tiempo para pasarte. Pero si prefieres triunfar en los estudios en vez de comerte un trozo de cerdo, me parece una decisión muy loable.
Castellnou, me encanta eso que pones en tu firma acerca del idioma.
CitarGracias majos. Hay dias en los que uno necesita que la gente entienda positivamente las cosas que digo.
Ya sabes... La vida es como una caja de bombones... hay días mejores y peores.
Pero que no decaiga.
Fran, la barbacoa será solo durante unas horas del domingo, igual tienes tiempo para pasarte. Pero si prefieres triunfar en los estudios en vez de comerte un trozo de cerdo, me parece una decisión muy loable.
Mira,el día 24 tng el examen mas importante de la carrera(Estadistica en 5ª convocatoria)si lo apruebo,creo que podré ir a la barbacoa.q ganas de terminar exámenes!!!
Cita de: jcmarcos en 06 de Mayo de 2010, 15:03:55 PM
Castellnou, me encanta eso que pones en tu firma acerca del idioma.
Leyendo frases así uno escribe acojonado!!
Voto por baneos por falta de tildes (que no acentos) y de expulsiones por faltas graves con "bes" y "uves". La pena de muerte ya la pensaremos para casos mas graves.
Cita de: komandher en 06 de Mayo de 2010, 18:42:16 PM
Cita de: jcmarcos en 06 de Mayo de 2010, 15:03:55 PM
Castellnou, me encanta eso que pones en tu firma acerca del idioma.
Leyendo frases así uno escribe acojonado!!
Voto por vaneos por falta de tildes (que no acentos) y de expulsiones por faltas graves con "bes" y "uves". La pena de muerte ya la pensaremos para casos mas graves.
;D Jeje que Baneo es con B
http://www.alegsa.com.ar/Dic/banear.php
8) ;) :D ;D
Cita de: perwi en 06 de Mayo de 2010, 20:18:09 PM
Cita de: komandher en 06 de Mayo de 2010, 18:42:16 PM
Cita de: jcmarcos en 06 de Mayo de 2010, 15:03:55 PM
Castellnou, me encanta eso que pones en tu firma acerca del idioma.
Leyendo frases así uno escribe acojonado!!
Voto por vaneos por falta de tildes (que no acentos) y de expulsiones por faltas graves con "bes" y "uves". La pena de muerte ya la pensaremos para casos mas graves.
;D Jeje que Baneo es con B
http://www.alegsa.com.ar/Dic/banear.php
8) ;) :D ;D
Jajaja...
esto va tomando vidilla... me gusta, me gusta.
Y que nadie se acongoje, que el foro -repito- solo es para pasarlo bien. Para formar una comunidad bien avenida. Para ayudarnos en lo posible.
Vamos, buen rollito a discreción
Cita de: perwi en 06 de Mayo de 2010, 20:18:09 PM
Cita de: komandher en 06 de Mayo de 2010, 18:42:16 PM
Cita de: jcmarcos en 06 de Mayo de 2010, 15:03:55 PM
Castellnou, me encanta eso que pones en tu firma acerca del idioma.
Leyendo frases así uno escribe acojonado!!
Voto por vaneos por falta de tildes (que no acentos) y de expulsiones por faltas graves con "bes" y "uves". La pena de muerte ya la pensaremos para casos mas graves.
;D Jeje que Baneo es con B
http://www.alegsa.com.ar/Dic/banear.php
8) ;) :D ;D
LLevo dos horas sin poder escribir, ¿quien me "
B"aneó? ;D ;D
Lo suyo es escribir bien, y por mi parte son bien recibidas todas las faltas ortográficas, total, aquí estamos para aprender sobre smart, si a parte mejoras tu castellano pues mejor que mejor.
Me imagino a todos editando el último mensaje con razón: "falta ortográfica".
Me alegro que estés contento con tu nueva repro. Yo también noté un cambio brutal. Me animé gracias a Sopmac, Ainda, el Tasis y otros.
En mi caso fue bastante antes de empezar Castellnou a hacer las cosas "uno mismo". De lo cual estoy bastante alucinado y os doy la enhorabuena.
Respecto a lo del consumo... en mi caso ha bajado casi un litro!! no voy despacio, pero no voy con el pie a fondo todo el día. Pero tengo que decir que lleva Tik, fitro K&N y bujías de platino, y puede que esto haga algo. Yo pagué bastante dinero por la repro pero no me importó pues ha merecido completamente la pena.
Cita de: migatarosita en 06 de Mayo de 2010, 21:46:01 PM
Me alegro que estés contento con tu nueva repro. Yo también noté un cambio brutal. Me animé gracias a Sopmac, Ainda, el Tasis y otros.
En mi caso fue bastante antes de empezar Castellnou a hacer las cosas "uno mismo". De lo cual estoy bastante alucinado y os doy la enhorabuena.
Respecto a lo del consumo... en mi caso ha bajado casi un litro!! no voy despacio, pero no voy con el pie a fondo todo el día. Pero tengo que decir que lleva Tik, fitro K&N y bujías de platino, y puede que esto haga algo. Yo pagué bastante dinero por la repro pero no me importó pues ha merecido completamente la pena.
Somos muchos los que nos reprogramamos pagando y lo disfrutamos. Yo también, pero llegó un momento en el que habia que hacer algo por cambiar las cosas.
Hoy puedes cambiar tu repro por otra, mas o menos enérgica, e incluso puedes poner repros a la carta. Una para los domingos, otra para ir al campo, etc.
Hasta donde llegue la imaginación. Total, solo cuestan tres minutos..
Y en cuanto al consumo, pues yo no he notado mejoría con ninguna de las repros que he probado. Será una cuestión de comportamiento ante el pedal..
Citar
Lo suyo es escribir bien, y por mi parte son bien recibidas todas las faltas ortográficas, total, aquí estamos para aprender sobre smart, si a parte mejoras tu castellano pues mejor que mejor.
Oye Komander, que yo también hago faltas. No pasa nada, ni siquiera por reconocerlo. Pero lo que si hago a menudo es releer mis posts y si veo una falta, lo edito y la corrijo. O sea que le puedes poner una b a tu vaneo y santas pascuas.
Cita de: Castellnou en 06 de Mayo de 2010, 22:08:23 PM
Cita de: migatarosita en 06 de Mayo de 2010, 21:46:01 PM
Me alegro que estés contento con tu nueva repro. Yo también noté un cambio brutal. Me animé gracias a Sopmac, Ainda, el Tasis y otros.
En mi caso fue bastante antes de empezar Castellnou a hacer las cosas "uno mismo". De lo cual estoy bastante alucinado y os doy la enhorabuena.
Respecto a lo del consumo... en mi caso ha bajado casi un litro!! no voy despacio, pero no voy con el pie a fondo todo el día. Pero tengo que decir que lleva Tik, fitro K&N y bujías de platino, y puede que esto haga algo. Yo pagué bastante dinero por la repro pero no me importó pues ha merecido completamente la pena.
Somos muchos los que nos reprogramamos pagando y lo disfrutamos. Yo también, pero llegó un momento en el que habia que hacer algo por cambiar las cosas.
Hoy puedes cambiar tu repro por otra, mas o menos enérgica, e incluso puedes poner repros a la carta. Una para los domingos, otra para ir al campo, etc.
Hasta donde llegue la imaginación. Total, solo cuestan tres minutos..
Y en cuanto al consumo, pues yo no he notado mejoría con ninguna de las repros que he probado. Será una cuestión de comportamiento ante el pedal..
Citar
Lo suyo es escribir bien, y por mi parte son bien recibidas todas las faltas ortográficas, total, aquí estamos para aprender sobre smart, si a parte mejoras tu castellano pues mejor que mejor.
Oye Komander, que yo también hago faltas. No pasa nada, ni siquiera por reconocerlo. Pero lo que si hago a menudo es releer mis posts y si veo una falta, lo edito y la corrijo. O sea que le puedes poner una b a tu vaneo y santas pascuas.
Vaneo cambiado por Baneo!! no problem!
Lo de las repros me interesa, a mi me gustaría también cambiar por alguna mas agresiva, ¿en el roadster? ¿es tan fácil? a ver si un día me enseñais y cogeis la mía para la colección.
CitarLo de las repros me interesa, a mi me gustaría también cambiar por alguna mas agresiva, ¿en el roadster? ¿es tan fácil? a ver si un día me enseñais y cogeis la mía para la colección.
Te digo lo mismo que otros compañeros. Yo empezaría por leer el hilo específico que habla de este tema, y luego si tienes dudas concretas, las planteas. Eso te permitirá que el dia que quieras meterte con el tema de las repros, ya sea solo o acompañado, sepas lo que estás haciendo.
Si no te atreves a hacerlo solo, en la zona centro encontrarás bastante gente que domina el tema y seguro que están dispuestos a echarte una manita.
Una vez que le hayas perdido el miedo, tu solo podrás quitar y poner las veces que quieras.
Cita de: Castellnou en 07 de Mayo de 2010, 08:21:12 AM
CitarLo de las repros me interesa, a mi me gustaría también cambiar por alguna mas agresiva, ¿en el roadster? ¿es tan fácil? a ver si un día me enseñais y cogeis la mía para la colección.
Te digo lo mismo que otros compañeros. Yo empezaría por leer el hilo específico que habla de este tema, y luego si tienes dudas concretas, las planteas. Eso te permitirá que el dia que quieras meterte con el tema de las repros, ya sea solo o acompañado, sepas lo que estás haciendo.
Si no te atreves a hacerlo solo, en la zona centro encontrarás bastante gente que domina el tema y seguro que están dispuestos a echarte una manita.
Una vez que le hayas perdido el miedo, tu solo podrás quitar y poner las veces que quieras.
Gracias, lo haré sin duda, a mi me encanta cacharrear y meter la cabeza donde no me llaman (mas que otra cosa porque supongo que tendrá sus riesgos). Seguro que estoy bien apoyado tecnicamente por la gente de Madrid, aunque primero y mas importante prefiero conoceros...
Otro + al lado oscuro de las repros :D
Doy fe que la repro de Perwi va de lujo, en cuanto llegué a casa tiré mi cdi por un acantilado, (hice que pareciera un accidente), despues de un rato fui a recojer el coche, que me daba pena dejarlo alli abandonaito
A ver si saco tiempo y le metemos mano.
Saludos
;D Mi repro esta realizada a medida sobre mi fichero original por Rui (fastlane). Despues de probar otras la mejor es esta (es la eco), pero me costo dinerin, no mucho pero algo y ya esta cedida al lado oscuro :D :D :D y preparada para quien la quiera usar (Bea esta te gustaria seguro)
Cuentanos cuales son las sensacione de esa repro. Me interesa mucho muchooo
Cita de: perwi en 07 de Mayo de 2010, 18:13:17 PM
;D Mi repro esta realizada a medida sobre mi fichero original por Rui (fastlane). Despues de probar otras la mejor es esta (es la eco), pero me costo dinerin, no mucho pero algo y ya esta cedida al lado oscuro :D :D :D y preparada para quien la quiera usar (Bea esta te gustaria seguro)
Cita de: JORDIG1 en 09 de Mayo de 2010, 21:26:16 PM
Cuentanos cuales son las sensacione de esa repro. Me interesa mucho muchooo
Cita de: perwi en 07 de Mayo de 2010, 18:13:17 PM
;D Mi repro esta realizada a medida sobre mi fichero original por Rui (fastlane). Despues de probar otras la mejor es esta (es la eco), pero me costo dinerin, no mucho pero algo y ya esta cedida al lado oscuro :D :D :D y preparada para quien la quiera usar (Bea esta te gustaria seguro)
Jordi la mia es la ligth jeje, vamos la que dicen de 59cv, tienes una que da casi 70, es la que llevan muchos portugueses y Rui entre ellos, pero a mi me parece apretar demasiado. No pidamos maravillas a los CDI pero a mi me gusta como responde.
Creo que con eso hay bastante si tienes un cdi al que le das uso.
19cv representa algo más de un 30% más.
Ahora faltaria saber el consumo, aunque siempre dependerá del tipo de conduccion.
Cita de: perwi en 09 de Mayo de 2010, 21:59:22 PM
Cita de: JORDIG1 en 09 de Mayo de 2010, 21:26:16 PM
Cuentanos cuales son las sensacione de esa repro. Me interesa mucho muchooo
Cita de: perwi en 07 de Mayo de 2010, 18:13:17 PM
;D Mi repro esta realizada a medida sobre mi fichero original por Rui (fastlane). Despues de probar otras la mejor es esta (es la eco), pero me costo dinerin, no mucho pero algo y ya esta cedida al lado oscuro :D :D :D y preparada para quien la quiera usar (Bea esta te gustaria seguro)
Jordi la mia es la ligth jeje, vamos la que dicen de 59cv, tienes una que da casi 70, es la que llevan muchos portugueses y Rui entre ellos, pero a mi me parece apretar demasiado. No pidamos maravillas a los CDI pero a mi me gusta como responde.
Mi consumo es unos 3,6 mas o menos. Si le piso pues entre 3,8-4 pero mas de 4 es dificil.
Me estas poniendo los dientes muy largosss.
Yo estoy a 4,56 con el mio, claro está, haciendo autopista , rondas -a velocidades legales- y callejeando por Barcelona.
Ese 4 máximo que nos cuentas me ha gustado mucho.
En cuanto pueda, y no será muy tarde, voy a intentar tener los datos de mi centralita.
Cita de: perwi en 09 de Mayo de 2010, 22:36:07 PM
Mi consumo es unos 3,6 mas o menos. Si le piso pues entre 3,8-4 pero mas de 4 es dificil.
Anímate Jordi, en el f2 cdi merece mucho la pena, y sobre todo, en mi opinión, una repro "suavecita"...
Cita de: JORDIG1 en 09 de Mayo de 2010, 23:11:28 PM
Me estas poniendo los dientes muy largosss.
Yo estoy a 4,56 con el mio, claro está, haciendo autopista , rondas -a velocidades legales- y callejeando por Barcelona.
Ese 4 máximo que nos cuentas me ha gustado mucho.
En cuanto pueda, y no será muy tarde, voy a intentar tener los datos de mi centralita.
Cita de: perwi en 09 de Mayo de 2010, 22:36:07 PM
Mi consumo es unos 3,6 mas o menos. Si le piso pues entre 3,8-4 pero mas de 4 es dificil.
Animate :-), merece la pena. De todos modos tienes un consumo elevado me parece a mi. Yo le hago unos 150Kms al dia y en ocasiones mas, casi todos por autopista y no suelo bajar de 110 lo normal es a 120. Precisamente en consumo no he notado mucha diferencia, pero con automatico y/o el tempomat si se me dispara un poco mas.
Saludos
Ismael
Supongo que el aumento de consumo de puede deber a que tiro mucho de automatico.
Animado estoy pero me falta cerrar unos detalles. Uno de ellos es una cuestion unicamente de tiempo-
Cita de: migatarosita en 06 de Mayo de 2010, 21:46:01 PMRespecto a lo del consumo... en mi caso ha bajado casi un litro!
Ésto ya lo he leído alguna vez, y me quedo rascándome la cabeza... ¿Cómo es posible que baje el consumo semejante berbaridad? ¿Es que el programa de serie inyecta un cojonal de combustible de sobra? ¿Por qué? Los coches salen de la linea de montaje con la fiabilidad y el consumo como metas, por eso es fácil hacerlos correr mas, a base de comprometer esas dos cosas. Pero ésto es conseguir lo contrario!
Yo jcmarcos no entiendo de esto,pero yo pienso que tras hacer la repro,si el coche gana CV,a igualdad de condiciones consumirá menos.yo no pienso que los motores salgan de fabrica como debieran salir...pero bueno como ya he dicho,no entiendo mucho de esto.
Una preguntilla: le has puesto sólo repro o has ampliado el tema con filtros y demas complementos ??
Cita de: perwi en 09 de Mayo de 2010, 22:36:07 PM
Mi consumo es unos 3,6 mas o menos. Si le piso pues entre 3,8-4 pero mas de 4 es dificil.
Cita de: JORDIG1 en 10 de Mayo de 2010, 20:48:28 PM
Una preguntilla: le has puesto sólo repro o has ampliado el tema con filtros y demas complementos ??
Cita de: perwi en 09 de Mayo de 2010, 22:36:07 PM
Mi consumo es unos 3,6 mas o menos. Si le piso pues entre 3,8-4 pero mas de 4 es dificil.
Llevo filtro K&N y ampliada la entrada del aire quitando el plastico interior que limita la entrada en la tapa plastica. Los diesel agradecen cualquier ampliacion de entrada de aire.
Veo que todos los pasos encaminan a un mismo final.
Creo que se tendrá que complementar la idea original con un filtro y esas mejoras.
Se aceptan todas las ideas posible.
Cita de: perwi en 10 de Mayo de 2010, 21:49:38 PM
Cita de: JORDIG1 en 10 de Mayo de 2010, 20:48:28 PM
Una preguntilla: le has puesto sólo repro o has ampliado el tema con filtros y demas complementos ??
Cita de: perwi en 09 de Mayo de 2010, 22:36:07 PM
Mi consumo es unos 3,6 mas o menos. Si le piso pues entre 3,8-4 pero mas de 4 es dificil.
Llevo filtro K&N y ampliada la entrada del aire quitando el plastico interior que limita la entrada en la tapa plastica. Los diesel agradecen cualquier ampliacion de entrada de aire.
Cita de: JORDIG1 en 10 de Mayo de 2010, 21:55:13 PM
Veo que todos los pasos encaminan a un mismo final.
Creo que se tendrá que complementar la idea original con un filtro y esas mejoras.
Se aceptan todas las ideas posible.
Cita de: perwi en 10 de Mayo de 2010, 21:49:38 PM
Cita de: JORDIG1 en 10 de Mayo de 2010, 20:48:28 PM
Una preguntilla: le has puesto sólo repro o has ampliado el tema con filtros y demas complementos ??
Cita de: perwi en 09 de Mayo de 2010, 22:36:07 PM
Mi consumo es unos 3,6 mas o menos. Si le piso pues entre 3,8-4 pero mas de 4 es dificil.
Llevo filtro K&N y ampliada la entrada del aire quitando el plastico interior que limita la entrada en la tapa plastica. Los diesel agradecen cualquier ampliacion de entrada de aire.
Con el filtro, ampliando la entrada de aire, repro y usando diesel del bueno, poco mas habra que hacerle. De todos modos hay gente que no le ha cambiado nada y tan contentos.
Acabo de comprar la pelotilla y ahora me entero de esto de las repros....
La verdad es que es algo alucinante que los fabricantes no exploren los motores para allar sus limites si ello no afecta a la fiabilidad. Se algo de mecanica, economia obliga, imagino que las repros alteran el punto en el que descarga la valvula e incrementan el tiempo de apertura de los inyectores. Quizas alteran el momento de dicha apertura.... Es todo esto cierto?
Sabeis que se le puede sacar a un cdi 2002?
Eso de que no afecte a la mecanica no lo termino de tener tan claro.... pero claro, los que teneis experiencia sois vosotros....
;)
Cita de: ACRF450 en 22 de Febrero de 2011, 18:28:37 PM
Acabo de comprar la pelotilla y ahora me entero de esto de las repros....
La verdad es que es algo alucinante que los fabricantes no exploren los motores para allar sus limites si ello no afecta a la fiabilidad. Se algo de mecanica, economia obliga, imagino que las repros alteran el punto en el que descarga la valvula e incrementan el tiempo de apertura de los inyectores. Quizas alteran el momento de dicha apertura.... Es todo esto cierto?
Sabeis que se le puede sacar a un cdi 2002?
Eso de que no afecte a la mecanica no lo termino de tener tan claro.... pero claro, los que teneis experiencia sois vosotros....
;)
Yo tengo algunos mapas de CDI pero son para despues del 2003. Si eres de Madrid podemos probar y ver que tal ;-).
eso es como todo
segun lo uses
pero hay cdi reprogramados desde hace muuuuucho y sin problemas
Cita de: perwi en 22 de Febrero de 2011, 19:48:17 PM
Cita de: ACRF450 en 22 de Febrero de 2011, 18:28:37 PM
Acabo de comprar la pelotilla y ahora me entero de esto de las repros....
La verdad es que es algo alucinante que los fabricantes no exploren los motores para allar sus limites si ello no afecta a la fiabilidad. Se algo de mecanica, economia obliga, imagino que las repros alteran el punto en el que descarga la valvula e incrementan el tiempo de apertura de los inyectores. Quizas alteran el momento de dicha apertura.... Es todo esto cierto?
Sabeis que se le puede sacar a un cdi 2002?
Eso de que no afecte a la mecanica no lo termino de tener tan claro.... pero claro, los que teneis experiencia sois vosotros....
;)
Yo tengo algunos mapas de CDI pero son para despues del 2003. Si eres de Madrid podemos probar y ver que tal ;-).
Si, soy de Madrid.Sabeis si se puede hacer con un aparato que he visto en ebay que se llama kw2000 o parecido? de que depende, de la centralita que lleve o del motor porque creia que el del 2002 era igual a 2003 no???
MUCHAS GRACIAS POR EL OFRECIMIENTO
Cita de: ACRF450 en 23 de Febrero de 2011, 10:11:46 AM
Cita de: perwi en 22 de Febrero de 2011, 19:48:17 PM
Cita de: ACRF450 en 22 de Febrero de 2011, 18:28:37 PM
Acabo de comprar la pelotilla y ahora me entero de esto de las repros....
La verdad es que es algo alucinante que los fabricantes no exploren los motores para allar sus limites si ello no afecta a la fiabilidad. Se algo de mecanica, economia obliga, imagino que las repros alteran el punto en el que descarga la valvula e incrementan el tiempo de apertura de los inyectores. Quizas alteran el momento de dicha apertura.... Es todo esto cierto?
Sabeis que se le puede sacar a un cdi 2002?
Eso de que no afecte a la mecanica no lo termino de tener tan claro.... pero claro, los que teneis experiencia sois vosotros....
;)
Yo tengo algunos mapas de CDI pero son para despues del 2003. Si eres de Madrid podemos probar y ver que tal ;-).
Si, soy de Madrid.Sabeis si se puede hacer con un aparato que he visto en ebay que se llama kw2000 o parecido? de que depende, de la centralita que lleve o del motor porque creia que el del 2002 era igual a 2003 no???
MUCHAS GRACIAS POR EL OFRECIMIENTO
El motor es el mismo, pero no tiene nada que ver en versiones de ECU.
joder que perdido estoy..... he oido que el galletto es mejor. ese tambien lo hay chino.
Que me compro? Help! Please!
El cable si es un galleto, de todos modos aun llevas poco en el foro, con un poco mas de tiempo veras sitios con mas info sobre el tema ;)
Tema superinteresante, y más si es factible el hacerlo uno mismo; intentaré ir recabando información ;D
Cita de: ggaygap en 24 de Febrero de 2011, 09:35:05 AM
Tema superinteresante, y más si es factible el hacerlo uno mismo; intentaré ir recabando información ;D
poco a poco, con paciencia todo llega ;)
Yo acabo de hacerla este fin de semana a mi F2. Gracias a Eduardo "Oxte"...
Lo primero que notas es que suena mucho más el turbo, mucho más... y que el coche tiene más patada.
En distancias cortas la aceleración gana bastante, pero donde de verdad lo he notado es en autovia, donde se puede llenar en 6ª perfectamente acelerando cuando se quiera. Supongo que esto puede repercutir a que pueda gastar menos por la necesidad menor de usar marchas más cortas en ciertas ocasiones.
Una cosa particular es que ahora tengo que frenar más, llego con más velocidad a cualquier punto, casi sin darme cuenta, y entonces tengo que pisar más fuerte el freno para parar el coche.
En definitiva, muy contento, y muy recomendable. Y respecto a la fiabilidad, es pronto para comprobarlo, pero si no te ensañas con el acelerador, no tiene porque pasar nada que no hubiera pasado sin la repro.
Gracias al foro en general y a Eduardo en particular...
Muy buenas a todos; tengo un 450 CDi del 2000, puedo hacerle una repro? como me funcionaría despues el coche? Tengo 180000km en el coche. Muchas gracias
yo tambien estaria interesado en hacerle la repro a mi CDI. Algun consejo o algo que tengamos que tener en cuenta
en los CDI es más fácil ya que se puede leer el soft original con el galleto, luego hay que probar las repros, no todas valen para todos los CDIs, algunas fallan al poner las últimas marchas.
Pero si falla, se pone el archivo de origen y a probar otra.
Cita de: oxte en 01 de Marzo de 2011, 12:52:34 PM
en los CDI es más fácil ya que se puede leer el soft original con el galleto, luego hay que probar las repros, no todas valen para todos los CDIs, algunas fallan al poner las últimas marchas.
Pero si falla, se pone el archivo de origen y a probar otra.
En los CDI de antes del 2003 habria que probar. Creo que todos los que tenemos repro en CDI tenemos uno posterior al 2003, que aunque el motor no cambio, la electronica creo que si.
El mioo es de 2006....entiendo entonces que no habria problema, el tema es si hay alguien de confianza que se dedique a esto, haya hecho mas, y me haga una repro a un buen precio...
Cita de: R_ivolo en 01 de Marzo de 2011, 16:26:34 PM
El mioo es de 2006....entiendo entonces que no habria problema, el tema es si hay alguien de confianza que se dedique a esto, haya hecho mas, y me haga una repro a un buen precio...
Como todo en esta vida, ¿quien es profesional?......si quieres seguridad en un CDI yo despues de pegarme e investigar, se la pedi a Rui (es un preparador portugues), lees tu centralita le envias el mapa y el te envia uno configurado, que en ocasiones ya lo tiene realizado con anterioridad. Seguramente el que llevo yo te valga, pero ningun preparador te da garantia a la hora de problemas.
Lo que busco en realidad es alguien que haya hecho ya varias y no haya tenido problemas cone stas cosas. Siempre hay excepciones pero claro...entiendo que en el tema de las repros nadie asegura nada.
Por otro lado perdona mi ignorancia pero....como leo yo mi centralita??supongo que en algun taller no?
Cita de: R_ivolo en 01 de Marzo de 2011, 17:06:34 PM
Lo que busco en realidad es alguien que haya hecho ya varias y no haya tenido problemas cone stas cosas. Siempre hay excepciones pero claro...entiendo que en el tema de las repros nadie asegura nada.
Por otro lado perdona mi ignorancia pero....como leo yo mi centralita??supongo que en algun taller no?
Para leerla con un cable galleto, pero vamos que los mapas que te van a poner, son casi siempre hechos por otras personas que nunca veras ;)
De todos modos eres casi vecino mio, mandame un privado y te pasas por mi casa ;-)