Supongo que este post debe de ir aquí, si no, movedlo sin problemas.
Pues la pregunta es esa, yo tengo un 450, un Fortwo de primera serie, y quiero meterle unas llantas de chapa, que me gustan mas que las de aluminio que trae de serie (hay un par de post en la sección de compra/venta donde lo explico).
Me han comentado que las llantas del 451 son diferentes, y mi pregunta es en qué difieren, si es solamente estético, o la medida de los tornillos es distinta, o el et es diferente...
Vamos, al fin y al cabo es que si puedo poner unas llantas del 451 a mi 450.
el et es muy diferente en las traseras
¿Cómo de diferente es el ET? ¿Estamos hablando de una diferencia en positivo o en negativo? Es decir, el desplazamiento de la llanta trasera del 451 va para dentro o para fuera con respecto a la del 450???
Si van para fuera, el problema es menor siempre que no sobresalga de la aleta y no roce con esta, pero si el desplazamiento es para dentro, puede haber problemas de roces por la parte de dentro.
Me podríais dar el ET de ambas llantas?
Cita de: Kayto en 16 de Diciembre de 2010, 18:58:21 PM
¿Cómo de diferente es el ET? ¿Estamos hablando de una diferencia en positivo o en negativo? Es decir, el desplazamiento de la llanta trasera del 451 va para dentro o para fuera con respecto a la del 450???
Si van para fuera, el problema es menor siempre que no sobresalga de la aleta y no roce con esta, pero si el desplazamiento es para dentro, puede haber problemas de roces por la parte de dentro.
Me podríais dar el ET de ambas llantas?
Solo tienes que fijarte en un 451 por la calle y veras que la llanta se diferencia mucho.
Bueno te pongo mas info:
Aqui tienes los ET del 450
http://www.smarteros.com/foro/index.php?topic=1265.0
y te pongo un enlace a tiendasmart donde vende llantas para los 451 e indica los ET
http://www.tiendasmart.com/product_info.php?cPath=9_13_27&products_id=164
Si se pueden poner las llantas del 451 en el 450, el detalle es poner un par de separadores en las llantas traseras para que no rocen con el cubre polvo del amortiguador, la separación debe ser de mínimo 2.3 cm, yo le puse unos de 3 cm y quedo de lujo. Las de adelante no tienen ningún problema. Para muestra unas fotos.
(http://i572.photobucket.com/albums/ss170/Paulsul/Wrap/P2252693.jpg)
Aqui una sin separadores:
(http://www.smartclub.com.mx/foro/attachment.php?attachmentid=9326&stc=1&d=1278372521)
Aqui ya con los separadores:
(http://www.smartclub.com.mx/foro/attachment.php?attachmentid=9327&stc=1&d=1278372521)
Asi deben ser los separadores:
(http://www.smartclub.com.mx/foro/attachment.php?attachmentid=9607&stc=1&d=1282934472)
Le quedan muy bien.
Supongo que con los separadores, ¿no sobresalen del perfil del bodypanel?
Saludos.
Lo malo es la itv y los separadores. Pero quedar quedan bien.
Cita de: Sopmac en 11 de Febrero de 2011, 08:49:24 AM
Le quedan muy bien.
Supongo que con los separadores, ¿no sobresalen del perfil del bodypanel?
Saludos.
No sobresalen si le pones separadores de 23 mm, ya que con esa medida lo único que haces es regresar la rueda al sitio original, yo al ponerle unos de 30 mm gane 7 mm de cada lado, que es muy poco para que sobresalga del bodypanel.
Otro dato es que las ruedas delanteras también ganas unos 4 mm de cada lado sin poner nada, es mas, no se puede quitar esa ganancia, y volviendo a lo mismo, es muy poco como para que se note.