Esto ya es vicio ;D
Operación smart.
pues eso, he tenido la ocasión de hacerme con un tercer ejemplar, lo compré hace unos días, no sabia bien que hacer con el.
Es un 61cv con AC, llantas y techo eléctrico, con 70.000km.
Después de una revisión profunda se ha detectado un fallo de compresión en un cilindro, tras dar muchas vueltas y descartar la idea de poner un motor de desguace he decidido repararlo y venderlo.
Esta muy nuevo de todo, con gomas nuevas interior impecable...
Todavía no lo he anunciado en ningún sitio, ya lo anunciaré cuando lo tenga reparado, pero si alguien esta interesado...
El coche ha salido hoy de camino al taller de Rui, en Oporto, el me hace el motor y me da garantía.
Unas fotos:
(http://img18.imageshack.us/img18/6680/dscf9844m.jpg)
(http://img687.imageshack.us/img687/1710/dscf9847s.jpg)
(http://img87.imageshack.us/img87/2042/dscf9848.jpg)
En breve más.
Eduardo, lo tuyo comienza a ser preocupante.... ¿Obsesión, quizá? ;D Suerte con la operación.
Ya dirás el precio!!
Pues el coche tiene además de todo lo dicho, lo relojes de turbo y temperatura que se me habian pasado.
Arreglado el motor y repasado de pintura, roces chorras sin paneles dañandos ni golpe estructural lo pondré en venta en 6.700€.
motor nuevo en rodaje, e impecable, todo se puede negociar.
Es posible que el coche no vuelva, en Portugal estos coches tienen salida cabe la posibilidad de se venda fuera.
Si hay alguien interesado que lo diga ahora...
Escucho ofertas.
Más datos:
-un único propietario (y yo, que no cuenta)
-no fumandor.
-interior perfecto.
-virgen de todo, no tuneado.
-Repro gratis a lo que quiera el comprador.
-Todos los códigos TAN, para cambio automático, levas y tempomat.
-kit repara pinchazos.
-radio original con código.
-gomas nuevas con 1.500km toyo proxes TR1, las cuatro en 195/50/15
-AC reparado y recien cargado.
-manuales, kit reparapinchazos... todo ok.
-color negro tirando a oscuro :)
Gastos de gestión de trasferencia incluidos.
Mucha suerte con la venta oxte. Está muy bien, en cuanto tenga nuevos pulmones será un "vitaminado en potencia"
Jeje eres la leche.....quien lo ha llevado....Rui directamente????
Cita de: perwi en 24 de Febrero de 2011, 16:54:02 PM
Jeje eres la leche.....quien lo ha llevado....Rui directamente????
Juasssssssss, no, he conseguido un porte de un amiguete del foro de los 2cv, el alto guapo y con melenas soy yo.
Cita de: oxte en 24 de Febrero de 2011, 19:26:15 PM
Cita de: perwi en 24 de Febrero de 2011, 16:54:02 PM
Jeje eres la leche.....quien lo ha llevado....Rui directamente????
Juasssssssss, no he conseguido un porte de un amiguete del foro de los 2cv, el alto guapo y con melenas soy yo.
;) Pues ya me contaras que tal ;-), si alguien queria programar el cuadro a 200 era la oportunidad de enviarselos a rui y en un par de dias te lo manda otra vez a españa por mensajeria ;D
Cita de: oxte en 24 de Febrero de 2011, 13:38:07 PM
Después de una revisión profunda se ha detectado un fallo de compresión en un cilindro,
Como pude ser que con tan solo 70.000km. tenga ya problemas de compresion en un cilindro? si en el foro hay ya algunos con 100.000km y estan funcionando perfectamente ???
Enhorabuena por la compra-y espero venta.
Está muy chulo y parece super cuidado. Una vez rectificado, quedará genial.
Suerte!!
:)
Cita de: nyugo en 24 de Febrero de 2011, 22:46:42 PM
Cita de: oxte en 24 de Febrero de 2011, 13:38:07 PM
Después de una revisión profunda se ha detectado un fallo de compresión en un cilindro,
Como pude ser que con tan solo 70.000km. tenga ya problemas de compresion en un cilindro? si en el foro hay ya algunos con 100.000km y estan funcionando perfectamente ???
Pues por no cambiar el aceite a tiempo, por hacer las revis en talleres "oficiales" que no cambian el filtro del aceite, por no respetar el tiempo de calentamiento y dar acelerones en frío o por que ha salido mal.
El coche esa muy bien tratado, pero pasa que a veces somos muy cuidadosos pero no sabemos que es lo importante para mantener la mecánica, sino dejas que el motor se lurique bien y le pisas nada más arrancar, te puedes cargar el segmento de engrase por falta de aceite, además siempre rompe el mismo, será al que le llega más tarde el aceite¿?
Lo he comporgado entero, turbo perfecto, escape embrague... pero el primer cilindro falla, solo da 5 de compresión cuando debe dar 11
Te felicito por tu nueva adquisición, está precioso!!
Al final vas a hacer que nos guste el roady negro....y sin chepa. Sigue siendo el coche más divertido de conducir que conozco. Si volviera a la peninsula, tendría uno sin ninguna duda. Espero que lo adquiera alguien que lo sepa apreciar.
Respecto a la muerte en 70.000Kms a mi no se me hace raro. El F2 que hemos recuperado, le están haciendo en estos días la rectificación del motor y llevaba 52.000Kms. Esta claro que el mal uso y sobreabuso en muchos casos de estos motores, al final pasa factura (como todo en la vida). No obstante, si lo haces queda como nuevo y con un buen uso es muy longevo. El de Bebac lleva 48.000Kms y no gasta ni una gota de aceite de cambio a cambio. Pero lo hemos cuidado desde su nacimiento. :D :D :D
Yo cuando este un poco menos apurado me quiero hacer con el copue y tener esos 2.
No ha podido caer en mejores manos.
Seguro que en cuento fastlane, repare ese problemilla con el motor, no te cuesta nada darle salida de nuevo para que alguien disfrute de un roadster.
Nada como tener buenos amigos y alguno con remolque, je je je.
Saludos.
Gracias a todos.
Ya ha empezado la operación.
(http://img141.imageshack.us/img141/6641/roadyoxte.jpg)
en breve motor reparado, listo para hacer el rodaje.
Tendré el roadster con menos kms de motor de todos.
No estaba muerto estaba de parranda laralalraalaaaaa ;D ;D ;D ;D ::)
uffff chulísimo
porque estoy no gastador, sino ni me lo pensaba, barato y reparado :)
y con garantía.
Y además Jose, negro.... :o :o :o ;D
Todo es hacer números, con lo poco que gastas coche, por que te mueves siempre en la moto, es para pensárselo.
Saludos.
Financiado a 5 años al 7% queda la cuota a 133€
vamos, que el primero que venga con la pasta se lo queda.
Buen financier ::)
Una pregunta: a cuanto se puede dejar con una repro "segura" ?
Mi pregunta desde el mayor desconocimiento: si tiene techo eléctrico, quiere decir que no se puede descapotar ?
Cita de: oxte en 02 de Marzo de 2011, 16:57:18 PM
Financiado a 5 años al 7% queda la cuota a 133€
vamos, que el primero que venga con la pasta se lo queda.
un motor corregido es igual a un motor nuevo??
Cita de: Fran en 02 de Marzo de 2011, 22:34:49 PM
un motor corregido es igual a un motor nuevo??
No, un motor rectificado solamente tendra en un principio los cilindros pistones y aros nuevos, el resto del motor seguira teniendo el mismo desgaste que antes de la reparacion, dicese, embrague, retenes, cojinetes, manguitos, bomba del agua, turbo valvulas y demas componentes varios del motor.
-Con repro segura y gratis llega 90cv "sensacionales" ;D eso es opcional del comprador, asi como todos los codigos TAN que van gratis con el coche.
-Con techo eléctrico se puede descapotar a cualquier velocidad y dejarlo descapotado al nivel que quieras sin bajar la velocidad ni tener que para el coche, AH tb se cierra a cualquier velocidad.
-Un motor "corregido" reparado queda mejor que un motor nuevo siempre que lo haga un buen rectificador.
-Un motor que ha rodado más de 100.000km y después se le han cambiados todas las piezas de ficción, segmentos, casquillos, retenes, juntas... va mejor que salido de fábrica.
-Otra cosa es un motor gripado, con el bloque roto o reparado por un ILUMINAO, que haylos.
-El turbo, el escape... eso no son piezas del motor, que no significa que no se desgasten como los retrovisores, pero es otra historia, sobre todo en fiabilidad y mano de obra.
Osease, que te quitas el marrón, y garantizado.
Pero que quede claro que tampoco le hago ningún favor a nadie, el tema es como es y al que le interese bien y si no también.
Por ahora solo esta promocionado aquí de" forma discreta" y fuera de hilo y sección con el único propósito que no se tire delo pelos nadie. (esto no a por ti nyugo ;D, todos conocemos de tus melenas al viento )
Las últimas noticias dicen que el coche estaba muy entero de motor, solo dos segmentos de engrase dañados, el bloque y todo lo demás nuevo y limpio.
Esto asegura motor para rato.
A finales de semana, Sábado estará si todo a bien montado, probado y listo para su recogida, escucho ofertas antes de ponerlo en venta.
Mira que me gustaría que ese coche corriera por carreteras catalanas, pero me parece que no se van a cruzar los destinos en el tiempo.
para poner los dientes largos:
(http://img263.imageshack.us/img263/9079/dscf9840z.jpg)
(http://img703.imageshack.us/img703/4199/dscf9842g.jpg)
mañana pongo fotos del interior.
Qué chuloooo!!!
Suerte con la venta!
:D
Que guapoooooooooooo!!
(http://img846.imageshack.us/img846/4572/dscf9773.jpg)
(http://img705.imageshack.us/img705/7913/dscf9769.jpg)
(http://img855.imageshack.us/img855/3251/dscf9770.jpg)
(http://img851.imageshack.us/img851/1743/dscf9771.jpg)
Jejeje está guapo guapo!! Unas levas y el control de velocidad y engancharle el gps actualizado con los radares y a darle caña y carretera!!
-el volante como extra instalado por 300 leuros más.
-El código tan del Tempomat gratis, solo hay que comprar la palanca y poner los pines en la SAM, yo lo hice en el mio, vamos que creo que el mando cuesta menos de 70€.
AC nuevo.
Motor nuevo. Garantía)
Esta bien cuidado, aunque el anterior dueño era de los que no soltaba la palanca de cambios jeje ;).
Oxte.
Yo tengo un pomo como el que lleva, pero en mucho mejor estado.
Si lo quieres ya sabes...