Parece ser que vamos a ser los primeros gili*ollas de Europa en reducir la velocidad en autopistas y autovías a 110 k/h.
Me niego a creer que sean tan tontos, a menos que detrás hayan razones ocultas,
En primer lugar pensé que un primo de Rubalcaba debe tener una fábrica de señales de tráfico, pero parece ser que van a cambiar las señales con PEGATINAS. Se puede ser mas chapuzas?
Bueno que mas da, si el objetivo es cosernos a multas. Recaudar pasta, que están sin un duro.
Para ir a Asturias tendré que salir una hora antes y poner el limitador, ya que me espero un radar cada cinco km!
A este paso vamos a aligerar los roadster.
Ya nos sobra la 5ª y la 6ª.
O quitar el turbo para que no se estropee de no usarlo.
Lo mejor de todo es que cambiar con las pegatinas, que es la chapuza más grande que uno pueda imaginarse, nos va a costar 250.000 euros, vamos un cuarto de millón by the face, porque se corran 10 km menos en autovía.
Digo yo que ése gasto se lo podrían ahorrar, ya que nos cosen con un precio exhorbitado del combustible, y con los radares y técnicas poco 'elegantes', pero claro......... son las cosas de ésta 'democracia' que nos ha tocado vivir a todos.
En ciudad lo de 30 km/h también lo veo algo chorra, porque entre ciudad y autovía, vamos a tener que ir en patineta.
Eso mismo comentabamos nosotros ayer viajando de Barcelona a Tarragona con el ForTwo, el cual se va a convertir en el coche idóneo para ciudad, carretera y autopista.
Tendremos que ir pensando en volver a coger la mochila con bocadillos y refrescos para hacernos los viajes de más de 600km, como a algunos nos tocó hacer hace unos años.
Los coches de 200cv ya no van a tener ningun sentido y, realmente, por mi cabeza empieza a pasearse la idea de adquirir un roadster con un motor de menos de 100cv y que de alguna sensación de velocidad y seguridad. Sabeis de que os hablo ??
También es verdad, en mi viaje a Suiza este verano, la velocidad está limitada en mayor mesura en todas las vias y está plagada de cámaras y radares. Esto conlleva que el número y gravedad de los accidentes es mucho menor. También tiene que ver que todo el mundo respeta el carril derecho y la funcionalidad del carril izquierdo, así como el respeto a unas rayas blancas pintadas en el suelo, llamadas "paso de Zebra"
Pero bueno... ya sabeis que en Catalunya no has acostumbrado desde hace mucho tiempo a conducir a un máximo de 80Km/h en algunas autopistas. Ahora que han vuelto a 100 km/hora nos parece extraño y aun vamos a 80km/h porque no nos fiamos si habrá alguna cámara no actualizada por allí.
Lo triste es que como siempre, estamos en la dictadura del terror
Hay unas señales que las paga el gobierno central y otras las asume los provinciales, que son las que no cuentan. Un cuarto de millón es lo que te dicen, seguramente será bastante más, pero se lo callan.
Para ciudad yo creo que debíamos volver al caballo: no contamina y para ir a 30 por hora, ideal. Además no paga impuestos de circulación y lo puedes aparcar en las aceras. Hay que volver a los orígenes, que las mentes actuales son muy brillantes con sus decisiones y los pasos hay que darlos hacia atrás.
Unos profesionales estos señores de trafico, se nota que están muy preparados para el cargo que ocupan.
prohibido, prohibido, prohibido, prohibido, prohibido, prohibido, prohibido .. ¿a donde nos llevan los politicos ?
¡¡¡¡¡ Quiero que vuelvan los 80 !!!!!! Podiamos ir en moto sin casco, circular en autovias a mas de 140 etc. etc
Decir esto en los tiempos que corren suena para muchos a INSOCIAL y está mal visto por casi todos, pero nos llevan hacia una sociedad donde todos seremos clones unos de otros, nadie alzara la voz y obedeceremos gustosos a todas la prohibiciones y obligaciones que nos impongan, mientras ellos disfrutan impunes y ricos de todo lo que les plazca.
Vaya, esto me recuerda otras civilizaciones pasadas y teoricamente superadas. Bueno, volver a empezar. Deberiamos empezar a pensar en serio pararles los pies a esta gentecilla.
Eso si,Zapatero con su avión seguro que no va a 110....
ni en los coches oficiales tampoco
Como dicen que es una medida para ahorrar por el tema del petroleo, ¿se supone que despues de toda las movidas de los paises arabes, se volvera a ponre a 120 o a 140??????? . Pero seguro que ya que estamos pues lo dejamos a 110 y a 30 en ciudad....que por cierto en mi pueblo es a 30 desde hace muchos años ;-)
bueno la proxima es que no podeis mas que un polvete a la semana
y una birra maximo al dia
ah como ha dicho una del PP a partir de ahora zapatillas de esparto que la goma de las suelas tambien salen del petroleo
ahora toca esconder los radares en rectas largas y ala a recaudar
Sólo si dentro de un año, cuando salgan las estadísticas de muertos en vías rápidas, hay un muerto menos que este año, todo habrá merecido la pena. Veremos si funciona el invento. Esto supone también un ahorro de combustible aunque yo preferiría seguir con mis 120kms de siempre. Si el objetivo es que haya menos muertos y se cumple la estadística, me parece perfecto, aún siendo consciente del afán recaudatorio del gobierno con las multas. Habrá que salir 5 minutos antes de casa, jajaja.
Me quedo sin duda con la ley antitabaco, que creo que mata a más personas y afecta especialmente a los niños. En nuestro país no hay el mismo civismo que en Finlandia o Suiza y en general cuesta más acatar cualquier tipo de normativa legal o prohibición. Como siempre estamos a la cola de Europa y todo llega tarde, como ha sido el caso de la ley antitabaco ya puesta en marcha hace varios años en otros países de Europa.
Por desgracia la gente no se mata en las autopistas,sino a 90 por hora en adelantamientos peligrosos y en carreteras mala como muchas en España,aun y así la gente seguirá corriendo,esto yo lo veo mas con afán recaudatorio...y eso es una evidencia,ya que quien no ha visto radares en lineas rectas de autopista?? Es una vergüenza,prohibir y controlar. La ley del tabaco esta muy bien(y soy fumador)pero se ha hecho muy mal. Y Finlandia tendrá muchas cosas buenas,pero me quedo con España.. Hay tantas cosas que provocan la muerte....que si hubiera que prohibir todo nos quedábamos en casa encerrados comiendo algas y arroz...
CitarLos coches de 200cv ya no van a tener ningun sentido y, realmente, por mi cabeza empieza a pasearse la idea de adquirir un roadster con un motor de menos de 100cv y que de alguna sensación de velocidad y seguridad. Sabeis de que os hablo ??
Para ir a 100, el roady te queda grande. Te lo aseguro.
CitarHay unas señales que las paga el gobierno central y otras las asume los provinciales, que son las que no cuentan. Un cuarto de millón es lo que te dicen, seguramente será bastante más, pero se lo callan.
Si, encima manipulan, como siempre. Pero de todas formas, lo pague quien lo pague, no es dinero? nuestro dinero?
Esto me suena como cuando en ayuntamiento de turno, el mio para empezar, hace alguna barbaridad y lo justifica diciendo:
Es que no lo pagamos nosotros. Es una subvención. Si no lo aprovechas se pierde...
Pero que es lo que se pierde?... Nuestro dinero!!.
Que el dinero es nuestro. Que lo hemos pagado nosotros. Ya sea municipal, autonómico, estatal o europeo.
Nosotros somos los paganos, siempre. Y los que dilapidan nuestro dinero, siempre, son los políticos.
Y no es contigo con quien estoy cabreado, Juan. Es con los políticos.
CitarUnos profesionales estos señores de trafico, se nota que están muy preparados para el cargo que ocupan.
El que se mete en ese mundo, normalmente, es por que no vale para otra cosa.
El que se puede ganar la vida en el ejercicio libre de su profesión no se mete a político.
CitarDecir esto en los tiempos que corren suena para muchos a INSOCIAL y está mal visto por casi todos, pero nos llevan hacia una sociedad donde todos seremos clones unos de otros, nadie alzara la voz y obedeceremos gustosos a todas la prohibiciones y obligaciones que nos impongan, mientras ellos disfrutan impunes y ricos de todo lo que les plazca.
Creo que has dado en el clavo, Felipe. Necesitamos ganar cotas de libertad. Nos están apretando demasiado el nudo de la corbata.
Pero al final resulta que la conclusdión, siempre es que tenemos lo que nos merecemos.
CitarSólo si dentro de un año, cuando salgan las estadísticas de muertos en vías rápidas, hay un muerto menos que este año, todo habrá merecido la pena
Pues si para bajar un muerto al año, tenemos que bajar 10km/h la velocidad, el problema se arregla de un plumazo yendo a pie.
Creo que cuando se habla de velocidad excesiva, cuando la velocidad afecta en un accidente, no estamos hablando de ir a 120 en autopista.
CitarMe quedo sin duda con la ley antitabaco, que creo que mata a más personas y afecta especialmente a los niños. En nuestro país no hay el mismo civismo que en Finlandia o Suiza y en general cuesta más acatar cualquier tipo de normativa legal o prohibición. Como siempre estamos a la cola de Europa y todo llega tarde, como ha sido el caso de la ley antitabaco ya puesta en marcha hace varios años en otros países de Europa.
Y en cuanto a la ley antitabaco, como en otras muchas cosas, somo el hazme reir de Europa. Aquí se hizo una ley antitabaco a medias, que no dejó contento a nadie. Ahora han rectificado -siempre rectificando- y se ha hecho lo mismo que se hizo en Europa hace 6 o8 años. Y sin traumas.
CitarPor desgracia la gente no se mata en las autopistas,sino a 90 por hora en adelantamientos peligrosos y en carreteras mala como muchas en España,aun y así la gente seguirá corriendo,esto yo lo veo mas con afán recaudatorio...y eso es una evidencia,ya que quien no ha visto radares en lineas rectas de autopista?? Es una vergüenza,prohibir y controlar. La ley del tabaco esta muy bien(y soy fumador)pero se ha hecho muy mal. Y Finlandia tendrá muchas cosas buenas,pero me quedo con España.. Hay tantas cosas que provocan la muerte....que si hubiera que prohibir todo nos quedábamos en casa encerrados comiendo algas y arroz...
Exacto. Es recaudación pura y dura. Como si no pagáramos ya bastante.
La reduccion de accidentes no justifica ir bajando la velocidad paulatinamente, si queremos que no muera gente en coche pues nada, prohibimos los coches y asunto resuelto.
Iremos de nuevo a caballo, y sorprendentemente aumentaran de forma espectacular los accidentes de caballo.
Accidentes los ha habido siempre, incluso en los años veinte con aquellos cacharros que no podian con su peso, y los habra siempre, principalmente por las imprudencias brutales que se ven en la carretera, pero segun nuestros dirigentes, siempre tiene la culpa la velocidad. Otro factor muy importante es el intrinseco a desplazarse en cualquier vehiculo, el hecho de subirse a un trasto para lo cual no se ha diseñado nuestro cuerpo, implica un riesgo por fallo humano, del vehiculo o de las condiciones.
No, detras de todo esta historia, como siempre esta la "pela", la tiran por todos lados y siempre quieren sacarla de los mismos.
(Soy totalmente apolitico, son los años los que hablan por mi)
Las estadísticas de accidentes serán positivas, en muertos y en heridos, para eso estan las estadísticas con tantas variables, pera manipularlas a gusto.
Hoy cmo tantos días me he quedao flipeta con lo que ha lanzado TVE.
-El mayor porcentaje de denuncias de la DGT es por infracciones de velocidad.
Nos ha jodio.
Plaga la red de dispositovos para controlar las infraciones de velocidad y tendras resultados.
Pero claro, hay la misma cantidad de dispositivos que controlen:
-Vehiculos que circulen con seguro obligatorio¿?
-Con la ITV¿?
-Con conductores y pasajeros que lleven el cinturón de seguridad puesto¿?
-Los espejos bien regulados y que el conductor los sepa usar¿?
-Ibidem de los intermitentes (En Madrid deben ser un extra)¿?
-Vehiculos robados¿?
Así salen las estadísticas como quieran.
CitarLa reduccion de accidentes no justifica ir bajando la velocidad paulatinamente, si queremos que no muera gente en coche pues nada, prohibimos los coches y asunto resuelto.
En la postguerra hubo un gobernador civil en Barcelona, Martinez Anido, creo que se llamaba, del que cuentan una curiosa anécdota:
Un día uno de sus subordinados le dio la noticia de que se habían incrementado mucho los robos de carteras en los autobuses.
Solución salomónica:
Que quiten los autobuses!!
Pues si castellnou.
Faemino y cansado, años 90.
Que hay atascos en las ciudades... facil facil, todos los semáforos en verde, a circular a circular.
siguen logrando hacer que hablemos de otra cosa que no sea el paro la "desaceleracion economica" y en resumen lo mal que estan haciendo todo
Cita de: Javismart en 26 de Febrero de 2011, 23:43:55 PM
siguen logrando hacer que hablemos de otra cosa que no sea el paro la "desaceleracion economica" y en resumen lo mal que estan haciendo todo
Tienes toda la razón...lo tienen todo muy estudiado..
Sin comentarios.. una vez más
Ese ahorro energetico me lo paso yo por los güebs.
Si quieren ahorro hay varias medidas:
-Partidos de futbol y demas eventos de dia, sin iluminacion artificial
-Calefacciones de hospitales y edificion publicos a 20ºC siempre
-Policias locales y funcionarios en bici(a predicar con el ejemplo)
-Me gustaria saber cuantos metros cubicos recalentados le sobran a la real familia en su choza y a zapatitos en la Moncloa.
-Inauguraciones de obras y demas chorradas sin comiditas ni copeteos.
-Vehiculos oficiales de bajo consumo(se acepta caballo como animal de compañia y de transporte)
Se aceptan ideas jejeje
Un saludo y voy a dejar asi el mensaje "pa ahorrar"
Oscar
Yo creo que se ahorraría muchísimo dinero, si a los políticos se les hiciera responder con su patrimonio de los desaguisados que hacen con el dinero público.
De los delpilfarros, de las barbaridades, de los derroches, de las equivocaciones mas que intencionadas, de los sobornos, de las comisiones, de las cacicadas......
No sigo porque acabaría con el diccionario.
Lo que más me repatea de todo este asunto, es que se te rían en la cara de esta manera.
¿Cual es el problema? Que dependemos del petróleo.
Ya está bien de estar siempre contribuyendo al aumento de las ganancias de las corporaciones petroleras en detrimento de los consumidores.
¿Solución? Buscar otras fuentes de energía.
Es evidente que el país, necesita una estrategia integral que ofrezca una independencia energética, más empleos y un ambiente más limpio, nucleares sí o sí.
La producción de energía eléctrica nuclear en España durante 2010 fue de 61.944 GWh., lo que representó el 21,8 % del total de la producción del sistema eléctrico nacional.
Con 6 centrales tenemos para producir más del 20% de la energía.
FUENTE: http://www.mityc.es/energia/nuclear/Paginas/IndexEnergiaNuclear.aspx
El petróleo y sus derivados constituyen la mayor parte de la energía consumida en España (en 2009, un 48% de la energía primaria provino del petróleo).
FUENTE: http://www.mityc.es/energia/petroleo/Paginas/Index.aspx
Entonces por la cuenta de la vieja, con 12 centrales nucleares más, terminaríamos con la dependencia del petroleo. ;)
Señores, ¡NOS TOMAN EL PELO!
No quieren terminar con el petroleo, por el negocio que hay montado, tanto por los impuestos que recaudan, como por los imperios que se están forrando a nuestra costa. Por eso nos salen con medidas disparatadas como la medida de ahorro de bajar en autopista la velocidad máxima. ¿Bajando la velocidad menos de 10% piensan que arreglamos el problema?
¿No sería más interesante tomar medidas para aumentar la velocidad medía?
Seguro que cada mañana, se mal quema más gasolina en los atascos de las ciudades, que lo que presuntamente vayan a ahorrar.
Hace pocos días:
La Generalitat propone elevar el límite de velocidad en las autopistas a 130 km/h.
FUENTE: http://www.elperiodico.com/es/noticias/sociedad/20110218/generalitat-propone-elevar-limite-velocidad-las-autopistas-130-km-h-dgt-opone/857165.shtml
Hace pocos días se piensa en la propuesta de subir la velocidad y ahora en bajarla, esto es de locos.
Sin duda, igual es el momento en que deba petar todo de una vez y que los señores del desierto se coman su petroleo, para tomarnos muy en serio el coche eléctrico.
La siguiente batalla será por el Litio para las baterías. Algunos entenderán el interés de Estados Unidos por Afganistan, que no tenía petroleo, pero sí uno de los yacimientos más grandes del mundo de Litio, ja ja ja. :D
http://opsur.wordpress.com/2010/07/29/afganistan-el-boom-del-litio-relevo-del-petroleo/
Saludos.
¿Como van a querer acabar con la dependencia del petroleo, si el estado se lleva el 70% del pastel?
¿Alguien piensa de verdad, que con la tecnologia actual, aún no se ha escontrado una alternativa?
Simplemente no interesa, de esta forma, muy al contrario, se aumentan ingresos, y seguro, seguro que algunos se benefician millonariamente de estas medidas.
Una de las cosas que más me cabrean de esta vida, es pasar por tonto y esta gente piensan que lo somos, de hecho me entristece ver como sigue habiendo gente que justifican lo que es a todas luces injustificable.
Muchos vehiculos, dependiendo de su par motor, gastaran la misma gasolina y en casos excepcionales incluso un poco más, ya que tendran que reducir marchas en sitios que antes no hacian.
En definitiva, "DE LOCOS" ..... así nos va.
Citar¿Como van a querer acabar con la dependencia del petroleo, si el estado se lleva el 70% del pastel?
¿Alguien piensa de verdad, que con la tecnologia actual, aún no se ha escontrado una alternativa?
Simplemente no interesa, de esta forma, muy al contrario, se aumentan ingresos, y seguro, seguro que algunos se benefician millonariamente de estas medidas.
Una de las cosas que más me cabrean de esta vida, es pasar por tonto y esta gente piensan que lo somos, de hecho me entristece ver como sigue habiendo gente que justifican lo que es a todas luces injustificable.
Muchos vehiculos, dependiendo de su par motor, gastaran la misma gasolina y en casos excepcionales incluso un poco más, ya que tendran que reducir marchas en sitios que antes no hacian.
En definitiva, "DE LOCOS" ..... así nos va.
Totalmente de acuerdo.
Pero es que el planteamiento es mas sencillo:
Hoy la industria de la automoción, pese a las horas bajas, es la gallina de los huevos de oro.
Las grandes firmas son máquinas de hacer dinero.
Las petroleras, los productores y todo lo relacionado con el petroleo, genera unos beneficios ingentes. Incluidos los gobiernos, que se llevan un pastizal.
Entonces, porqué vamos a matar la gallina de los huevos de oro?
Todas las grandes firmas tienen modelos, con energías alternativas a la gasofa, guardados en el congelador. Pero porque los van a poner en circulación, mientras el sistema actual sea rentable?
Poco a poco van saliendo tímidos intentos de prueba con modelos, primero hibridos y ahora eléctricos. Pero esto es solo una especie de test, para saber por donde vamos.
El dia que quieran mandarán nuestros cochecitos al cementerio, porque estaremos invadidos de modelos alternativos mucho mas efecientes.
Alguien lo duda?
Recordad, que hace cuatro días, aun comprábamos rollos de película para poder hacer fotos.
Yo sólo diré que cada día nuestra libertad es menos libre.
Que para mí, sobran todos, todos los políticos. Este pais es de coña. Qué tristeza. Y que la gente haga manifestaciones por chorradas y que este país no se levante de una vez contra la clase política. Vivimos en un Estado de Derecho, siempre con el Estado de Derecho en la boca los asquerosos de los políticos, pero los derechos sólo estan en el papel, porque luego en la realidad, pocos y difíciles de conseguir. Siempre con buenas palabras sin decir nada.
Nada, ajo y agua.
En el fondo, todo se reduce a un solo objetivo, permanecer en el poder. Para ello tendrán que hacer lo que consideren necesario:
- Favorecer sectores de la población con ayudas insostenibles, votos seguros.
- " las demandas ecologistas, por absurdas que sean, votos seguros.
- Crear puestos de trabajos fantasma, cara a elecciones, votos seguros.
Y así podriamos llenar paginas y paginas. Lo triste de todo esto, es que lo hacen todos los partidos y no tenemos una alternativa con politicos de verdad, no estos teleñecos con frases aprendidas el día antes. Necesitamos urgentemente gente valida, porque se estan cargando en cuatro dias lo que ha costado tanto trabajo conseguir, y lo que es peor, los ideales de la gente. Ahora lo que nos queda es la unión de la pataleta y poco más. Ya nadie duda que todos están en el mismo saco con distinta pegatina.
Citar- Favorecer sectores de la población con ayudas insostenibles, votos seguros.
- " las demandas ecologistas, por absurdas que sean, votos seguros.
- Crear puestos de trabajos fantasma, cara a elecciones, votos seguros.
Si, porque los votos de los incondicionales, de los militantes de toda la vida, no hace falta asegurarlos.
los expertos hablan de que como mucho se ahorrara un 2%...nada que ver con lo dice el gobierno... es mas..supongo que habreis escuchado a alonso dando caña...diciendo que hay muchas otras cosas que se deben hacer para reducir consumo y contaminacion...solo rezo y espero que los que van a venir ahora lo hagan bien...si no..uno que se coje el pequeñin y se va a otro pais...
esto es un correo que me ha llegado hoy de un amigo ingles que vive aqui desde hace mas de 30 años
traducido con el google
España es diferente
El límite de velocidad podría llegar a 80 mph
El Reino Unido Secretario de Transporte, Philip Hammond, ha propuesto aumentar el límite de velocidad en las autopistas del Reino Unido de 70 - a 80 mph.
La idea detrás del cambio es reducir los tiempos de viaje, ya que el Gobierno cree que la economía podría mejorar si los conductores pasan menos tiempo detrás del volante.
Mr. Hammond dijo que la seguridad no puede ser el único factor a considerar cuando se trata de juzgar lo rápido que los coches circulan por las carreteras.
En declaraciones al 'Daily Telegraph', dijo:.. "Tenemos que hacer esto en el concepto de costo-beneficio muy rigurosa Por el momento hay un conjunto claro de criterios para la toma de estas decisiones Tal vez deberíamos preguntarnos si estamos utilizando el conjunto adecuado de criterios. "
los límites de velocidad de autopista en el Reino Unido son significativamente más bajos que en otros países europeos. La velocidad máxima en las carreteras similares en Francia y en Italia es 81 mph. En España, Portugal e Irlanda es 75 mph.
70 mph, el Reino Unido de límite de velocidad de la autopista se introdujo en 1965, tras una serie de informes de los fabricantes y propietarios de vehículos de prueba de coches de alto rendimiento a sus límites.
Hubo 132 muertes en las autopistas del Reino Unido en 2009, que es el último año del que hay cifras disponibles. Sin embargo, los automovilistas tienen más probabilidades de experimentar un accidente en las carreteras de la ciudad y el país de los límites de velocidad más baja, pobre visibilidad, menos espacio y no hay división entre el tráfico.
cada uno que lo interprete como quiera
Cita de: pipopadial en 26 de Febrero de 2011, 11:28:31 AM
Lo triste es que como siempre, estamos en la dictadura del terror
y estos son los que hablan de dictadura?
holanda ya lo ha subido
Holanda sube el límite de velocidad a 130 kilómetros por hora.
http://www.elpais.com/articulo/sociedad/Holanda/sube/limite/velocidad/130/kilometros/hora/elpepusoc/20110301elpepusoc_16/Tes
Además que los 80 kilómetros por hora se convertirán en 100, y estos, en 120.
Otros países europeos plantean la posibilidad de seguir la estela de Holanda.
Reino Unido podría ampliar de 112 a 128 kilómetros por hora el límite de velocidad para mejorar la productividad.
http://www.eleconomista.es/economia/noticias/2865536/02/11/Reino-Unido-podria-elevar-la-velocidad-maxima-en-las-autopistas-para-ser-mas-productivo.html
Y ya que parece que al señor ministro de Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba, ha señalado que en Estados Unidos hay una limitación de velocidad de 110 km/h en autopista y autovía y nunca les ha visto "conduciendo dormidos". Podríamos tomar nota también de la pena de muerte, de llevar armas encima y hacer a la hamburguesa la comida typical spanish.
Saludos.
Hasta el mismísimo Alonso ha salido dándoles caña.
Que vergüenza...!!!
Cita de: Nebur en 01 de Marzo de 2011, 19:39:23 PM
Cita de: pipopadial en 26 de Febrero de 2011, 11:28:31 AM
Lo triste es que como siempre, estamos en la dictadura del terror
y estos son los que hablan de dictadura?
Éstos son peores que una peste........ Todo el mundo está contra ellos pero ¿por algo estarán ahí no? Total tal y como está de putrefacto el país, el que venga detrás va a necesitar como poco 10 años para levantar un poco el vuelo.....
Cita de: Castellnou en 02 de Marzo de 2011, 09:59:30 AM
Hasta el mismísimo Alonso ha salido dándoles caña.
Que vergüenza...!!!
Precisamente de vergüenza más bien estamos ESCASOS......... igual es que hay que nombrar un nuevo MINISTERIO con sus ayudas y demás para hacer un estudio público, pagado con unos fondos reservados, y ver luego si hacer algo al respecto.
Dice Rubalcaba, "que nunca ha visto gente quedarse dormida conduciendo a 110 km/h ....."
¿y esto es todo lo que da de si este señor?
... si Rubalcaba, ni tu, ni nadie, la gente que se queda dormida conduciendo, acaba en el mejor de los casos en la cuneta, y es muy difícil presenciar el instante.
Si es que, de donde no hay, no se puede sacar.
a todo esto le sumamos 4.300.000 parados...(mas lo que no cuentan...)y encima quiere dar 300 millones a tunez....en fin...somos el hazme reir del mundo...
Para mear y no echar gota...
Industria propone ahora el cambio de 240.000 neumáticos
http://www.elpais.com/articulo/espana/Industria/propone/ahora/cambio/240000/neumaticos/elpepunac/20110303elpepinac_7/Tes
¿Qué será lo próximo?
Saludos.
Lo mejor de los radares, los excesos de velocidad y demás.......... son los coches oficiales, que parece que no los conocen y se los saltan a la torera!! ¿Ahí irán a 110 km/h?
Lo de los neumáticos....... de risa!! Ahora a cambiar las ruedas, cambiar alumbrados, correr menos, palos para el que sea malo........ Lo próximo ¿que los echemos cagando leches? Lo dudo porque aún así habrá gente que hasta lo verá ecológico, y bueno
Uno ya piensa que todo esto forma parte de un plan diseñado concienzudamente para crispar al personal, y ya se sabe, a rio revuelto .....
Parece que no hay mejor manera de distraer al personal, que gastarse otros 230.000 € para colocar de nuevo pegatinas de 120 km/h. No quiero pensar quien se debe haber forrado con tanta pegatina. ::)
Si es una medida que ha ahorrado 450 millones de euros, ¿por qué no se mantiene?
Si en cuatro meses han sido 450 millones, en un año... 1.350 millones. ¿no merece la pena?
Igual hubiera sido el momento de pensar en los 140, probar y ver que pasa, creo que bastante gente demanda que se suban los límites de velocidad. Yo propondría pegatinas que con el sol marcasen 140 y sin sol 120 o hasta los 110.
Si eso se puede hacer con unas zapatillas como las crocs Chamleons, que cambian de color con el sol, seguro que es posible con las pegatas de las señales.
Saludos.
Buena idea campos, perfectamente realizable, y por una vez se gastaría dinero para algo realmente útil y novedoso.
Pero eso es pedir demasiado, teniendo en cuenta lo que dan de si .....
me equivoqué de profesión, me tendria que haber hecho Pegatinero.....
ahora estaria forrao!!!!
Para eso hazte politico,menos kurro y mas pasta
110, 120, 140 y porque no se limitan los tramos dependiendo de su peligrosidad, en muchos de ellos se puede y hemos ido todos a 140, 150 con coches modernos, con un Seat 124 esas velocidades eran una locura, pero cualquier calamar moderno lease TDI lo hace mil veces más seguro que un coche de la época en la que se puso 120 como límite.
Ahora pasa que si no tienes control de velocidad, pierdes mucha antención en que tu coche no se embale, yo antes circulaba a la velocidad del tráfico entre 130 y 150 y no terminaba tan extresado como ahora y para más inrri, en este pais soy un delincuente y voy a juicio por ir a 200 y en alemania eres un tipo normal que pone su coche a 200 en un tramo sin limitación y con un coche que los coje con seguridad.
Con esto no quiero decir que ir a 200 sea bueno, me parece excesivo pero es solo una apreciación mia.
Por qué no prohiben fumar si es tan malo... ah, otra vez nos topamos con la pasta, si no es por sanciones es por impuestos.
creo que el cambio de 110 a 120 o de 120 a 110 es ridiculo.. seguro que fuera en alemania piensan que es un chiste...o una broma..o algo asi.