Bueno, pues después de adquirir este kit de xenon por ebay*, me he puesto hoy al lío de instalarlo.
(http://www.icevisionxenon.com/img/ebay/xenon_images2.jpg)
*Se puede ganar la subasta por unos 60€ +15€ de envío, o en icevisionxenon.com. El mio es 6000k, pero creo que los 8000k quedarían mejor.
Después de desmontar el foco, que me llevó mi tiempo por temor a cargarme el plástico exterior... y ver que no había ningún sitio digno para colocar los balastros, me decanté por atornillarlos a la tapa del radiador.
(http://img222.imageshack.us/img222/5027/xenon3kd4.jpg)
Como las bombillas traen un pasamuros de cuatro cables, lo que hice fue recortar un poco la goma original para que entrase el pasamuros, lo malo que hay que meter toda la bombilla y se roza un poco al entrar forzado (ya sabéis que dicen que no hay que tocarlas). Luego pues se conectan los cables originales en la zona que queda dentro de la goma y a correr.
(http://img230.imageshack.us/img230/7430/xenon1aw2.jpg)
Este es el aspecto que tiene una vez encajado. Bastante bien.
(http://img205.imageshack.us/img205/3057/xenon2zv3.jpg)
Y ya aquí el resultado.
(http://img222.imageshack.us/img222/5973/xenonox6.jpg)
PD: también lleva luces de posición de leds blancas.
Conclusión: por 71€ que me ha salido yo creo que merece la pena. Tengo que ver si deslumbra, pero yo creo que están bastante bajos así que no creo que se queje nadie y dan mucha más luz, a parte del toque moderno.
Si alguien se anima y tiene dudas que pregunte.
pero tienes lava faros?
porque según muchos necesitas tener un lavafaros para poner luces de xenon!
eso sí, por 71 euros.. yo creo que vale la pena! queda muy chulo! :D
Con la ley en la mano, necesita tanto el lavafaros como el sistema de regulacion automatica de los faros, pero muchisima gente esta montando estos kits sin poner esos elementos.
Conozco de gente que lo que ha hecho (en otros coches) es incluso poner una pieza que simula el lavafaros, para intentar engañar a los de la ITV si se ponen farrucos...
Evidentemente, si se ponen estrictos, te pueden tirar en la ITV, multar los verdes...
P.D.
Quedan muy bien. El efecto es muy bueno, y si ademas ganas en calidad de iluminacion, pues genial.
Andate con ojo con lo de no deslumbrar, aunque con ese coche tan bajito... ;o)
Teniendo en cuenta que el roadster al no ser un Taxi JIJIJI osease, llevar un tresillo detrás y un trastero tras el, que puede incrementar mucho el peso y por consiguente la inclinación del "buque" cuando esta a plena carga jijiji (icono de que me estoy meando de la risa mientras lo estoy escribiedo) y por consiguente el grado de inclinación de los focos delanteros, por lógica no deben pedir regulación de faros ya que el roadster al ser un vehiculo smart (lease inteligente) no necesita de regulación de los mismo.
Y visto que en este foro somos muy amantes de nuestros coches, no solemos llevar un catálogo entomólogico en los focos delanteros, decir que eres smartero debe ser sufiente para que te eximan de los lavafaros, que además incorporan peso y perjudican la aerodinámica.
ENHORABUENA ZUL, A ver si tengo un ratín u paso a .pdf los tutoriales interesantes que tengo retrasados, vuestra colaboración es lo más importante para que todos los smarteros salgamos ganando.
un abrazo
Enhorabuena zul por la instalación, tiene bastante buena pinta... ya nos contarás que tal va eso de noche y sobre todo con lluvia si hay mucha mejoría o es mas bien estético ??? ;)
UN SALUDO ;D
Muy bonitos si señor. En cuanto pueda mi bicho tendra los ojos azules como yo jajajajaj
Sí, he probado montando delante en el coche de un amigo y no parece deslumbrar, creo que le puedo subir lo de 10cm sin problemas, pero tengo que probarlo de noche cuando que es cuando jode.
Mi idea es ponerle lavafaros, pero esa es ya otra batalla porque hay que tirarse a elementos de desguace (unos originales pueden costar lo de 300€). Lógicamente no es homologable, pero hay que intentar ser lo más legal posible, es decir, no deslumbrar a la peña.
Los reguladores de altura no son sólo para el peso atrás, también deben actuar corrigiendo la altura en las frenadas y aceleraciones, pero como bien decís, el roady no tiene muchos bailes de esos y al ser tan bajo es difícil que deslumbre a nadie. (A no ser que seas el perrete de Jandro xD)
Así que ná, sigo acumulando multas potenciales (matrícula, xenón, leds de posición, etc)
Zul, respecto a las multas... te ahorras muchas al ser un coche tan especial, yo tuve un problemita y tuve que llamar a los verdes de tráfico y les comenté el tema de la matrícula, miraron los papeles y me dijeron que no debería llevarla, solo que al ser un coche mas bien raro, en caso de que en algún sitio me dijesen algo es en la ITV y en el caso del f4, al no tener un hueco claro (vamos, un huequecito en el paragolpes que suelen tener muchos coches) pues pasa más desapercibido. Por los led de posición (siempre que sean blancos y no azules o verdes) es un poco dificil que te digan algo al igual que el xenon si no molestas ni vas haciendo el ganso suelen pasar mucho la mano en esos temas (dicho por mas de uno de tráfico), sin embargo en la ITV si te pueden poner mas pegas.
UN SALUDO ;)
Aunque no se si lo he entendido bien, las bombillas se colocan en el mismo sitio que las anteriores.
El F2 lleva una ruedecita para subir o bajar las luces, mi pregunta es la siguiente:
¿El roadster no lleva? ¿Es que queda desabilitado?
Saludos.
Tiene unos tornillos que regulan la altura sí. El problema es que parar tener xenon debería llevar unos reguladores automáticos para que en todo momento alumbren a la altura indicada no importando si "llevas a una gorda en el maletero" o si aceleras/frenas.
Evidentemente la configuración del coche no molesta a nadie, y lo bueno de ser tan raro de ver, es que nadie puede saber si tiene xenón de serie, matrícula pequeña y demás cosas. El problema es la itv y lo quisquillosos que quieran ser.
Lo tuyo no cuenta Jandro porque tienes contactos, pero bueno, hasta junio del 2009 no me toca pasarla, ya veremos entonces todo lo que hay que desmontar ;)
Yo me los puse la semana pasada también, y la verdad es que el cambio es radical, en largo alcance puse unas bombillas plasma white H7 que vienen con gas xenon inyectado en su interior, el efecto no es el mismo pero no se nota tanto el contraste amarillo. y respecto a los leds, he podido cambiar el de la izquierda el de la derecha es (hablando en plata y con perdon) UNA PUTADAAA!!!y llevo uno de cada jejeje
Sl2 a todos!!!!
Ah, no pensaba que las largas fuesen también h7. Pues aprovecharé para ponerles unas cutretuning que compre hace un mes cuando se me fundió una de las cortas.
Lo de poner el led en el lado del depósito del limpia es casi imposible. A mí aún me duelen los dedos de estrujarme para girarlo. Creo que la mejor opción es o contar con la ayuda de un niño que pueda meter la mano o hacerse una herramienta para girarlo.
Optaria por lo segundo que si pillas un ninio por la calle aunque por unos caramelos dudo que te ayude en los tiempos que corren o la familia te perseguira por cualquier cosa que se puedan inventar. (es coña) Jajajajaj :D :D :D :D
Un saludo
Cita de: Leeroy en 21 de Abril de 2008, 10:47:04 AM
Optaria por lo segundo que si pillas un ninio por la calle
Je je, y si optas por hacerte el niño tú mismo...es otra opción. Bueno, es broma, un abrazo
YA tambien valdria pero hay que esperar mucho y si uno es bastante impaciente al final lo raptaria. Jjiiijijjiijijijijiji ;D ;D ;D ;D
MADRE MIA QUE LIO!!!!. A ver no lo tengo muy claro se que venden bombillas H7 azules o de luz blanca esas valdrian tal cual?? yo conozco gente que las a vuelto blanca/azul si tener que cambiar el sistema de alumbrado. Estas que digo son buenas?? Valen para nuestros coches?? Multan por llevarlas???
Esas valen, pero no son xenon. Hay modelos de más W que los legales que sí que dan más luz y luego otras que lo que hacen es dar luz más blanco o azulada. Lo malo es que se suelen fundir antes por coger más temperatura.
El kit se xenon parece muy lioso pero al final solo hay que enchufar los cables originales al nuevo transformador y ya está, el resto es atornillar cada cosa donde se pueda.
El miedo son los señores del tricornio que con las otras no te pueden decir nada no?
Cita de: Corsario06 en 09 de Noviembre de 2008, 16:56:13 PM
MADRE MIA QUE LIO!!!!. A ver no lo tengo muy claro se que venden bombillas H7 azules o de luz blanca esas valdrian tal cual?? yo conozco gente que las a vuelto blanca/azul si tener que cambiar el sistema de alumbrado. Estas que digo son buenas?? Valen para nuestros coches?? Multan por llevarlas???
Bueno lo de las bombillas blancas o azules es simplemente cambiarlas. Yo le he puesto las "plasma white" del norauto, y... dan la luz bastante más blanca, tirando casi a azulada, lo que pasa es que no ganas nada, sólo el color, aunque si tienes en cuenta que necesitaba un juego de bombillas y eran las mas baratas, si merece la penan, queda más molón el coche así, pero el cambio a mi me ha parecido sólo estético. Quizás de noche, destaquen las lineas de la carretera un poco más (eso si, donde están bien pintadas) y los carteles blancos, pero a cambio con un poquito de niebla creo que dan un poquito menos de luz. Aparte de estas, había otras que eran azules que supongo que serán los mismo, pero con la luz azul. Lo único bueno de cambiar la bombilla sólo es que es menos lioso y a no ser que pongas algo raro (un azul muy intenso, morado o algo asi raro), nadie te puede decir nada (o eso tengo entendido).
Si quieres ganar en potencia de luz tienes que poner bombillas de más W, entonces ganas, pero por lo visto queman los faros y te puede salir la broma cara... Por lo visto si hay bombillas que con los mismos W parece que dan más luz, yo estuve mirando por varios foros y la que más me convenció eran las piaa white plus (o algo asi), cuestan como un kit de xenon, pero ahorrandote los problemas de la instalación y quitarlo para la itv.
Cita de: newtonen en 10 de Noviembre de 2008, 20:24:17 PM
Yo le he puesto las "plasma white" del norauto, y... dan la luz bastante más blanca, tirando casi a azulada, lo que pasa es que no ganas nada, sólo el color......
Que truñero que es mi niñoooooo
Cita de: el_tasis en 11 de Noviembre de 2008, 07:46:24 AM
Cita de: newtonen en 10 de Noviembre de 2008, 20:24:17 PM
Yo le he puesto las "plasma white" del norauto, y... dan la luz bastante más blanca, tirando casi a azulada, lo que pasa es que no ganas nada, sólo el color......
Que truñero que es mi niñoooooo
Ultimamente esta muy truñeroooooo
Cita de: Blade en 11 de Noviembre de 2008, 10:41:22 AM
Cita de: el_tasis en 11 de Noviembre de 2008, 07:46:24 AM
Cita de: newtonen en 10 de Noviembre de 2008, 20:24:17 PM
Yo le he puesto las "plasma white" del norauto, y... dan la luz bastante más blanca, tirando casi a azulada, lo que pasa es que no ganas nada, sólo el color......
Que truñero que es mi niñoooooo
Ultimamente esta muy truñeroooooo
Caya Blade que tu llevas el xenon ese más cutre todavía :P :P :P ;D ;D ;D
A ver tazista... eran las más baratas y necesitaba comprar un juego de bombillas ;)
Di que si que quedan muy wapas!!!
sobre mas vatios, en otros coches, en la luz de carretera que se
usa poco, yo ponía bombillas de 100w, en vez de 55w directamente
las de 100w, y la diferencia se notaba, pero vamos que las largas
solo las usas de noche, y nunca el 100% del tiempo, con lo cual
las parabolas no sufrian, (y con mis km al año menos)
100 w queman las opticas, no es un aumento de un 10% sino casi el 50% y al final si que afectara a la optica. Pensad en los portalanparas que estan preparados para un tipo de bombilla de X watios y estos suelen quemarse un poco imaginaos que es lo que pasa con uno de mas potencia.
Pero bueno cada uno es libre de hacer lo que quiera.
Antes pondria luces de xenon de quita y pon que las otras.
La mejor opcion creo que son las philip vision plus o blue vision segun si las quereis mas azulada o menos. economicas y legales aunque se funden rapido tienen 55w y no queman las opticas.
Otras opciones las piaa dicen que son las mejores.y las night vision que o se que tal son
Que yo sepa, llevar incandescentes de más de 55w es tan ilegal como llevar xenon. Lo que pasa es que como son del mismo color a ver quien es el guapo que identifica los lúmenes de diferencia. Supongo que en la itv se podrían dar cuenta si tienen aparatos de medición.
Últimamente me he encontrado con ofrecimientos para montar un kit de Xenon y he estado leyendo cosillas sobre el tema para resolver mis dudas.
Como no tengo ni regulador automático para la altura de los faros, ni dispositivo de limpieza del faro y sobretodo para no poner en peligro a los demás usuarios por deslumbramiento, no me los pondré.
Una verdad como un templo, es que siempre que un kit de Xenon esté montado en un faro no homologado para ello, deslumbra. No hay mucha más historia. ;)
http://www.circulaseguro.com/2008/12/23-kit-xenon-legal-o-ilegal
http://www.megadiesel.com/accesorios/115-faros-de-xenon-legislacion-y-precauciones.html
Esto es, como el que se pone separadores, escape sin catalizador,... pero aquí el tema no es que se la juegue uno mismo, se la juega a los demás. :-[
Saludos.
Joper no es pa tanto las xenon... es como otra bombilla y ya esta... joper..
Bueno... ¡Las de Blade noooo....! ;D ;D ;D
;) :-*
Saludos.
Cita de: Blade en 24 de Febrero de 2009, 13:40:55 PM
Joper no es pa tanto las xenon... es como otra bombilla y ya esta... joper..
Hombre... tanto como otra bombilla no es.
En el 99'99% de los casos deslumbran y sobre todo en algunos coches (que no quiero señalar cuales son, pero que se distinguen a kilómetros porque su dueño le ha puesto unas luces de color azul-morado y van deslumbrando desde el infinito) :@