Pues eso chic@s, tengo una dudilla de novato.
Cuando se llega a un semáforo: ¿Quitais la marcha y lo poneis en N?, ¿o es preferible dejarlo en 1?
¿Qué es más aconsejable mecanicamente hablando?
Es para cuidar aun más a mi amado huevin ::)
Dejarlo en 1 (primera) o en A (automático).
No hace falta pasar a N (neutro). ;)
Saludos.
Claro, es que yo creo que será peor estar "desengranando y volviendo a engranar" las marchas. El mío no tiene automatico (A) es un pure: o estoy en N o estoy en 1
Muchas gracias por tu respuesta ;)
dejalo en primera
y por la gente de Madrid, cuidado con los radares de los semáforos
saltan cuando esta en AMBAR
Cita de: Javismart en 14 de Mayo de 2012, 11:16:46 AM
dejalo en primera
y por la gente de Madrid, cuidado con los radares de los semáforos
saltan cuando esta en AMBAR
supongo que habrá unos segundos de margen, ¿no? Pq si te pone en ámbar estando a 5m del semáforo, la frenada tiene que ser guapa :o
De todos los modos, estoy "de acuerdo" que se penalice los que pasan el semáforo en ámbar desde lejos... (y eso que a veces soy de los que pisan el gas cuando salta en ámbar ::) )
Salu2
Cita de: NoZone en 14 de Mayo de 2012, 11:34:44 AM
Cita de: Javismart en 14 de Mayo de 2012, 11:16:46 AM
dejalo en primera
y por la gente de Madrid, cuidado con los radares de los semáforos
saltan cuando esta en AMBAR
supongo que habrá unos segundos de margen, ¿no? Pq si te pone en ámbar estando a 5m del semáforo, la frenada tiene que ser guapa :o
De todos los modos, estoy "de acuerdo" que se penalice los que pasan el semáforo en ámbar desde lejos... (y eso que a veces soy de los que pisan el gas cuando salta en ámbar ::) )
Salu2
No deja tiempo, de ambar pasa a rojo en muy poco tiempo y cuando lo pasas siempre estas en rojo. Ya sabeis despacito y frenando o posibilidad de multita con 4 puntos menos.
Que yo sepa en parado no tiene marcha engranada, de ahí que puedas dar acelerones cortos y que el coche no avance y suban las recoluciones. Por eso cuando vas muy despacio en 1ª el coche es como si metiera punto muerto.. Y por eso al salir el coche tarda un poco hasta que engrana marcha. Total que eso se hace en los automáticos, y el Smart no es automático aunque lo parezca.
Me equivoco??
ha habido quejas de gente que justo al perder de vista el semaforo en verde y en ese momento pasar a ambar ha saltado el radar
ya que falta al menos un metro hasta pasarlo
lo que no se es si lo han corregido, retardandolo un poco pero aun asi cuidadito
y yo creo que es tonteria poner el punto muerto en nuestros coches en los discos, es una de las cosas buenas del coche
No hay que hacer nada, lo dejas en primera o en A si tienes automático el trabajo ya lo hace el solito, note preocupes, es la forma de actuar correcta.
Un saludo.
Verde-acelerador normal
Naranja-pisar acelerador a rabi4puta
Rojo-desconecta esp pon el cuenta rpm taquicardico con leves e intermitentes toques, una cancion de rafaela carra a toda mecha y cuando el muneco de peatones pase a fase roja pisa el pedal derecho como si fueras a poner de pie.
:)
Cita de: oxte en 14 de Mayo de 2012, 23:22:39 PM
Verde-acelerador normal
Naranja-pisar acelerador a rabi4puta
Rojo-desconecta esp pon el cuenta rpm taquicardico con leves e intermitentes toques, una cancion de rafaela carra a toda mecha y cuando el muneco de peatones pase a fase roja pisa el pedal derecho como si fueras a poner de pie.
:)
Y a las semanas o meses, una bonita carta de un tal señor Ayuntamiento de Madrid con unas bonitas fotos de tu smart, donde te pone mas de 100 lereles de multa y 4 punticos menos jejeje ;-))))))
Voy sin placas para ahorrar peso ;)
Me recordáis a un amigo que cuando le pregunté yo porque nunca ponía los intermitentes en las rotondas me respondió "Para no dar pistas a los demás"
Cita de: perwi en 16 de Mayo de 2012, 14:47:39 PM
Cita de: oxte en 14 de Mayo de 2012, 23:22:39 PM
Verde-acelerador normal
Naranja-pisar acelerador a rabi4puta
Rojo-desconecta esp pon el cuenta rpm taquicardico con leves e intermitentes toques, una cancion de rafaela carra a toda mecha y cuando el muneco de peatones pase a fase roja pisa el pedal derecho como si fueras a poner de pie.
:)
Y a las semanas o meses, una bonita carta de un tal señor Ayuntamiento de Madrid con unas bonitas fotos de tu smart, donde te pone mas de 100 lereles de multa y 4 punticos menos jejeje ;-))))))
Perwi, no pienses mal, no son multas, hombre, son el coste de las fotos para el album familiar, si es que... ;)
En ámbar tambien sacan afotos??? no jodas¡¡¡¡¡
Pero si según el reglamento no te pueden sancionar por estar en ámbar, como deduces por una simple foto si has podido o no detenerte con seguridad??? ???
Yo con ámbar si se acaba de poner y estoy cerquita acelero, pero soy de los que suelen pararse en ámbar, eso si, también soy de los que desconectan el ESP porque me da la sensación que sale más rápido ;D
Cita de: PedriRoady en 21 de Mayo de 2012, 17:18:30 PM
Yo con ámbar si se acaba de poner y estoy cerquita acelero, pero soy de los que suelen pararse en ámbar, eso si, también soy de los que desconectan el ESP porque me da la sensación que sale más rápido ;D
No quedamos que el ESP si actua es cuando se enciende el piloto del triángulo?
mensaje duplicado
Si lo desactivas se queda encendido el triangulito ;)
Cierto, cierto
teneis los dos razón, supongo que a lo que te refieres es que es raro que pisando a fondo entre el ESP...no sirve de nada quitarlo pienso yo...a no ser que este el suelo mojado y pases por una rejilla metalica. A mi rara vez se me ha encendido la luz, solo en un par de rotondas.
Seguro que és una paja mental mía, pero es que cuando lo desactivo me da la sensación que empuja más fuerte ::)
Podias medirlo con/sin ESP haber que resultado da.... ::)
En otros coches si que afecta a la arrancada, pero claro con potencia suficiente para hacer patinar las ruedas en parado.
Cita de: Webon en 22 de Mayo de 2012, 09:19:42 AM
Podias medirlo con/sin ESP haber que resultado da.... ::)
En otros coches si que afecta a la arrancada, pero claro con potencia suficiente para hacer patinar las ruedas en parado.
Por eso digo que seguro que son cosas mías, porque yo salgo con el freno de mano puesto para que no haga caballitos y no salgan ardiendo las gomas traseras jajajajaja
Probaré a ver la salida con y sin, pero seguro que son cosas mias ;)