Hace unos dias miré el nivel del aceite y le faltaba un 'pelo' y hoy al ir a comprar, he llamado al anterior dueño y me ha dicho que el que le echó con la revisión fué el Mobil 1 5-40 y tras estar en Aurgi, Feuvert y Carrefour me encuentro con que la botellita de 1 Litro no la hay de 5-40 Mobil, pero sí de otras marcas........
Luego mirando veo que el 5-40 si está en garrafa grande y pone que es para diesel.
Mientras sea sintético y 5-40 no debe importar, de todas maneras mira a ver si había BP Visco, que es el mismo que el Mobil1 ;)
Muchas gracias, casi paisano!! A ver si un día tiro para allá, y nos tomamos unas tapas!
Me han comentado en la MB que ahora a todos los MB nuevos y en revisiones, empiezan a utilizar el BP visco 5000 5W30 por temas de durabilidad de motor y componentes, así que si queres poner un buen aceite, que sea de estas caracteristicas, la lata de 4L sale por unos 31€, precisamente ayer por la tarde fuy a compralo (y por cierto no encontre el 5W30) y ese era el precio del 5w40. Dentro de MB 17€ + iva el litro.
El tema es que por espacio, y por lo poco que le hace falta, de momento, con la botella de 1 litro iría perfecto. Intentaré comprarlo en alguna gasolinera de BP a ver si hubiera.
Nosotros, por espacio, tambien tenemos en el maletero la botellita de 1l, pero en casa tenemos una garrafilla para ir rellenandola en caso de necesidad (de momento no ha hecho falta, toquemos madera!!! ;) ;) ;) ), porque la diferencia de precio del litro entre botella-garrafa era bestial...
Que yo sepa, el Bp Visco 5000 es 5w40. Al menos, hasta hace un par de años.
El tema de poner BP u otra marca, es simplemente comercial.
Cualquier aceite 5w40-5w50 va bien... y cambiandolo cada 15.000kms no debería haber problemas de ningun tipo. En los CDi es cada 12500.
En mi caso, he echado mobil 1 5w50 y en 10.000kms no ha bajado absolutamente nada la varilla.
Saludos
Pues nada, el 5-30 para el 'Webi', si lo dice la MB no hay más que decir, a ver si busco alguna botellita apañada.
Lo que me dejó frito fué que pusiera Diesel, cuando el F2 mío es un gasolina.
Lo del diesel, simplemente es por tema de que en los diesel, tienen más aditivos detergentes para que no se acumule demasiado la carbonilla.
Pero vamos, que se pueden usar igualmente
Saludos
Pues nada, al final en el ECI, Bp Visco 700 0-40 es lo que he encontrado....... vaya con el webito, lo vamos a mimar más......