Pues eso... despues de ya tener planeado el poder pasarme por cantalejo el sabado por la tarde un ratejo (gracias a que mi padre esta mucho mejor y sigue en el hospital solo para continuar el tratamiento que empezo alli), llega mi roady ayer por la tarde y le da por no arrancar en el parking del xanadu.
Lo primero revise las conexiones del boton de arranque que le instale hace poco y estas iban bien. Pense que el motor de arranque se habia encasquillado pero no conseguia arrancarlo empujando. Se me ocurrio llamar a Protech por si sabia de algun problema leve conocido que se diera en el arranque aunque no me diio muy buenas noticias... Solo pude sustituir el fusible del arranque por otro (el cual tambien me cargué como el bien pronostico...)
Asi que visto lo visto me he quedao sin poner asistir y por lo que parece con una buena averia... Me he rayado un poco con lo del boton de arranque pero pensandolo, si hubiese algun cortocircuito, el coche pondria el contacto solo o arrancaria solo, nunca deberia cargarse un fusible...
Ya os contare la evolucion de la averia pues el lunes lo llevo al taller que me recomendo Oxte en alcorcon, ya que no sabia donde llevarlo la verdad.
Quiero darle otra vez las gracias a Protech ya que ha dedicado su tiempo a aconsejarme y me ha orientado en lo que puede ser la averia sin pedirme nada a cambio. Es un buen tipo
¡qué putada! (perdón por la palabra :) )
yo la vrdad que no puedo ayudarte, pero a ver si el lunes te lo arreglan o al menos te dan una solución (y que no te cueste un riñón, claro está) ;)
ánimos!
pro lo que me ha contado protech... sera sustituir el motor de arranque , lo cual vale mas de un riñon mio...
Cita de: Protech en 04 de Mayo de 2008, 04:50:49 AM
Pues si le pones por lo menos 5 horas de trabajo (creo), mas unas juntitas (10€) anticongelante (1 bote de 12€) el arranque 242 mas iva :o. ..... creo que de 500€ no baja... lo haga quien lo haga... (mecanico de smart o otros) se va a cagar en tus muelas!! ;D
5 horas.... si que esta escondido ese motor de arranque...
Cita de: Jose en 05 de Mayo de 2008, 07:38:35 AM
Cita de: Protech en 04 de Mayo de 2008, 04:50:49 AM
Pues si le pones por lo menos 5 horas de trabajo (creo), mas unas juntitas (10€) anticongelante (1 bote de 12€) el arranque 242 mas iva :o. ..... creo que de 500€ no baja... lo haga quien lo haga... (mecanico de smart o otros) se va a cagar en tus muelas!! ;D
5 horas.... si que esta escondido ese motor de arranque...
ya te digo... por lo visto hay que descolgal el motor y todo...
El cambio de Motor de arranque se hace en Portugal en unas 2,5 horas sin que sea necessário quitar el motor.....solo bajando el suficiente el motor sin quitarlo.
Lo he hacho un par de veces en mis coches sin problemas...
Mismo en el Smart Center no lo quitan...solo bajan el suficiente ;)
5 horas es el tempo que me queda para cambiar el motor completo a un smart.....
pues al final lo llevoa un taller de mucha confianza, cuando lo recepcione os contare... porque de momento ha sido por telefono y el mecanico me ha dicho que no le gusta nada el smart porque se trabaja muy mal.. me ha comentado que cambio un motor de arranque de un smart y le costo algo mas de 5 horas...alucino..
por cierto hace falta codificar el motor de arranque?? no no? mae mia en 2 horas y media... quien te pillara!
Cita de: SOCE en 05 de Mayo de 2008, 10:50:23 AM
por cierto hace falta codificar el motor de arranque?? no no? mae mia en 2 horas y media... quien te pillara!
No hace falta codificar nada....
Cita de: Protech en 05 de Mayo de 2008, 12:47:43 PM
Solo en quitar la culera del smart roadster (si es coupe ni te cuento) , en purgar el circuito de refrigeracion y montar se te van mas de 2,5 horas. En 5 horas no cambias un motor de smart ni aunque te paguen la hora a 300€.
Quizas 5 horas se demasiado, pero como te digo, si lo llevas a alguien que nunca lo hizo no andara muy lejos.
Yo una vez tarde sobre 4 horas haciendolo en la calle con 2 borriquetas.
Solo tendras que programar la radio jejejeeje
Y para que quitas la culera? No hace falta quitar-la....
cada maestrillo tiene su librillo no??
yo tenia un compañero del curro, ya mayor, que era una maquina de rapido... cuando los demas teniamos que desarmar medio coche, el se buscaba su huequecillo para hacer todo... igual tenia algo que ver los brazos que tenia... mas largos que un dia sin pan! yo sin embargo necesitaba ir mas despacio y organizarme muy bien todo porque tengo muy muy mala cabeza...
Cita de: Protech en 05 de Mayo de 2008, 15:06:02 PM
Cita de: fastlane en 05 de Mayo de 2008, 13:29:38 PM
Cita de: Protech en 05 de Mayo de 2008, 12:47:43 PM
Solo en quitar la culera del smart roadster (si es coupe ni te cuento) , en purgar el circuito de refrigeracion y montar se te van mas de 2,5 horas. En 5 horas no cambias un motor de smart ni aunque te paguen la hora a 300€.
Quizas 5 horas se demasiado, pero como te digo, si lo llevas a alguien que nunca lo hizo no andara muy lejos.
Yo una vez tarde sobre 4 horas haciendolo en la calle con 2 borriquetas.
Solo tendras que programar la radio jejejeeje
Y para que quitas la culera? No hace falta quitar-la....
Por que si no la quitas te la cargas al bajar el motor. A no ser que lo baces 3 cm.. que si es asi, o tienes las manos como una Barbie o no lo cambias en 2,5h.
Si necessário te lo demonstro.....basta que me trayas un roadster a Portugal
Wueno pues aqui va la gracia!
He estado hoy en el macanico y me ha comentado que desconectando motor de arranque, el fusible se sigue petando... pero desconectando antes de la centralita al parecer es cuando no lo funde.. (la que va debajo del filtro de aire, la del motor). Intentare repararla... y sino a preparar el dinero de una repro, escape, admision y mas cosas para pagar la santa centralita...
UUFFFF!!
el mecanico ha llamado y me he tenido que pasar por el taller... como me habiais comnentado era el motor de arranque... jejejje alguna comprobacion saldria mal. Ahora el motor voltea pero no engrana.. hay que cambiarlo. Menos mal la broma sera un poquito mas barata...
si gira pero no engrana, creo que hay una pieza que lo empuja, lo que no se si forma parte del mismo motor, esa pieza existe para que el motor de arranque no gire permanentemente restando potencia al motor y forzando sus propios rodamientos
ya claro pero ya esas cosas normalmente no se reparan, y encima con lo encondido que va el motor de arranque no me gustaria que volviera a fallar... la verdad
pues el miercoles me lo dan en principio... el motor de arranque 219 euros, y 7 horas de mano de obra que me las dejan en otros 250, que son muchas horas pero barata la hora...
Y ya puestos le cambio aceite y bujias que ya empiezo a currar y no tengo tiempo de ponerme yo con ello...
Eso ha sido toda mi averia chicos, deciros que una vez mentalizado de que tenia que aflojar 1000 eurillos por la centralita esto me sabe a poco! jejejje
Cita de: SOCE en 09 de Mayo de 2008, 10:27:33 AM
ya claro pero ya esas cosas normalmente no se reparan, y encima con lo encondido que va el motor de arranque no me gustaria que volviera a fallar... la verdad
disculpa te habia entendido mal, pensaba que te habian dicho que "no" era el motor de arranque sino esa pieza, que forma parte del mismo y como bien dices, se cambia entero
Menos mal que al final no es nada mas gordo asi que a esperar el bicho y a seguir disfrutando :D :D :D
bua ya te digo mas animado! es mas o menos el presupuesto que me comentaste protech pero con algo mas de mano de obra y menos de motoro de arranca. Todo hay que decirlo... TENIAS RAZON, LO ADMITO, ESTE HOMBRE TENIA RAZON! jajajjaja
Quiza la revision, viendo tus precios me sale un poco mas cara, y mucho mas que si la hubiera hecho yo pero no me sobra el tiempo otra vez...
Ya estoy hechando cuentas otra vez con la extra y con la paga que me adelantan en junio para ver que le hago al roady!! jajajja si es que se lo merece mi enano...
Cita de: SOCE en 09 de Mayo de 2008, 15:21:19 PM
pues el miercoles me lo dan en principio... el motor de arranque 219 euros, y 7 horas de mano de obra que me las dejan en otros 250, que son muchas horas pero barata la hora...
Y ya puestos le cambio aceite y bujias que ya empiezo a currar y no tengo tiempo de ponerme yo con ello...
Eso ha sido toda mi averia chicos, deciros que una vez mentalizado de que tenia que aflojar 1000 eurillos por la centralita esto me sabe a poco! jejejje
Pues dentro de lo que cabe no ha sido todo el palo que podia haber sido.
Si el taller es de confianza y trabaja bien, sería interesante que nos lo dijeras para lo que pueda surgir. Gracias. ;)
me da el coche esta tarde, ya os contare impresiones...