Hola compañeros, casi todos sabéis lo que he sufrido en estos últimos meses, desde que arregle el coche no pasaba de 100 y le costaba llegar casi dos minutos a esa velocidad, le cambie las bujías por si acaso( en el feubert y me cambiaron sólo las tres fáciles) pero nada seguía igual, el acelerador solo respondía cuando había pisado un cuarto del mismo, me daba vergüenza andar con el pues era un estorbo para los demás coches, me adelantaban los scooter de 50 y las cuestas las subia en segunda a 30 por hora, me reprogramaron el coche tres veces, la última supuestamente este lunes con el mapa que me paso el amigo otxe y cada vez peor peor. Anoche mientras pensaba por donde le prendía fuego para que ardiera mejor me dije voy a desconectarle la batería y así lo deje TODA la noche, esta mañana conecto la batería arranco y ya al salir noto que al pisar el acelerador un pelo el coche responde, pongo primera y me deja pegado al asiento :P segunda tercera cuarta quinta y 140 de marcador me vuelvo a la city y los demás coches debían pensar donde va este loco, menuda sensación....me daba miedo pararlo y que al volver a arrancarlo ya no fuera igual pero lo pare, hice unas compras y al volver seguía igual, un tiro en toda regla. Estoy tan contento que no voy ni a ir al feubert a que me cambien las tres bujías de abajo, no quiero que me toquen nada y se vaya a fastidiar este momentazo.
Un saludo compis.
Me alegro un montón compañero, a estos cochecillos no les viene mal hacerles un reset de vez en cuando. Ya sea con la máquina(preferible) o desconectando la batería.
Espero que se haya solucionado todo y puedas disfrutar de el de una vez por todas.
Un saludo
Cita de: black71 en 25 de Julio de 2013, 16:37:08 PM
Me alegro un montón compañero, a estos cochecillos no les viene mal hacerles un reset de vez en cuando. Ya sea con la máquina(preferible) o desconectando la batería.
Espero que se haya solucionado todo y puedas disfrutar de el de una vez por todas.
Un saludo
Gracias compañero, a ver si me dura una temporada así, ahora me da cosa hasta cogerle y que vuelva a ser como el de antes.
Un saludo.
curioso........ :o
Cita de: mensaka2 en 25 de Julio de 2013, 16:26:33 PM
Hola compañeros, casi todos sabéis lo que he sufrido en estos últimos meses, desde que arregle el coche no pasaba de 100 y le costaba llegar casi dos minutos a esa velocidad, le cambie las bujías por si acaso( en el feubert y me cambiaron sólo las tres fáciles) pero nada seguía igual, el acelerador solo respondía cuando había pisado un cuarto del mismo, me daba vergüenza andar con el pues era un estorbo para los demás coches, me adelantaban los scooter de 50 y las cuestas las subia en segunda a 30 por hora, me reprogramaron el coche tres veces, la última supuestamente este lunes con el mapa que me paso el amigo otxe y cada vez peor peor. Anoche mientras pensaba por donde le prendía fuego para que ardiera mejor me dije voy a desconectarle la batería y así lo deje TODA la noche, esta mañana conecto la batería arranco y ya al salir noto que al pisar el acelerador un pelo el coche responde, pongo primera y me deja pegado al asiento :P segunda tercera cuarta quinta y 140 de marcador me vuelvo a la city y los demás coches debían pensar donde va este loco, menuda sensación....me daba miedo pararlo y que al volver a arrancarlo ya no fuera igual pero lo pare, hice unas compras y al volver seguía igual, un tiro en toda regla. Estoy tan contento que no voy ni a ir al feubert a que me cambien las tres bujías de abajo, no quiero que me toquen nada y se vaya a fastidiar este momentazo.
Un saludo compis.
Me alegro un montón que lo consiguieras de verdad, ahroa a disfrutar que veras como se te olvidan los malos ratos a la misma velocidad que disfrutas.
Enhorabuena ;D ;D ;D ;D
¡De ahora en adelante a disfrutar a tope!
Esa es la magia de desconectar la batería, ja ja ja. ;D
Mano de santo...
Saludos.
Me alegro un montón.
Gracias compañeros, no se si habrá sido la batería, que ha revivido el turbo o unos gnomos por la noche, la cosa es que estoy como un niño con zapatos nuevos ;D, con sólo deciros que le llevo a punta de gas pa cuidarlo....
Un saludo.
Lo único que he notado es que hay veces que tengo al ralentí las revoluciones a 900~1000 y otras en cambio a 1500 pero cuando están a 1500 tampoco noto el coche más revolucionado eso y que tengo más a menudo el ventilador encendido y a lo mejor de temperatura sólo tengo dos bolitas, algo por lo que preocuparse??
Un saludo.
Cita de: mensaka2 en 25 de Julio de 2013, 21:36:29 PM
Lo único que he notado es que hay veces que tengo al ralentí las revoluciones a 900~1000 y otras en cambio a 1500 pero cuando están a 1500 tampoco noto el coche más revolucionado eso y que tengo más a menudo el ventilador encendido y a lo mejor de temperatura sólo tengo dos bolitas, algo por lo que preocuparse??
Un saludo.
Las revoluciones contra mas caliente esta el coche, mas bajas se quedan. En condiciones normales, con el motor bien caliente, anda sobre 800-1000.
Otro caso es cuando lo arrancas en frio, que se acelera durante medio minuto o así y luego baja hasta 1500 mas o menos. Pero hasta que el motor no está bien caliente no se queda en las 1000 rpm.
El ventilador que oyes no es el de la temperatura (ese solo arranca a partir de la 4a bola) es el del intercooler que enfria el aire de la admisión. Seguramente lo escuchas mas ahora porque hace mas calor y la centralita detecta que el aire que entra esta mas caliente y trata de enfriarlo para mejor funcionamiento del motor. También lo oyes mas ahora porque cuando te paso lo de la repro hacía bastante más frio que ahora y desde entonces el coche no te ha ido bien hasta ahora.
Cosas sin importancia, yo creo.
Un saludo
Gracias compi, la verdad es que con este calor solo llevo dos días con el coche al 100% y estamos con temperaturas de 40 grados, antes lo disfrute con un frío que pela, por lo que creo que es normal, ya te iré contando que tal.
Un saludo.
No te olvides de que cuando se enciende el aire acondicionado, también se enciende el ventilador del intercooler.
Saludos.
Cita de: Sopmac en 26 de Julio de 2013, 09:54:47 AM
No te olvides de que cuando se enciende el aire acondicionado, también se enciende el ventilador del intercooler.
Saludos.
Ok gracias, no lo sabía, la verdad es que solo lo he puesto un día para probar que funcionaba y lo quite, ahora mismo con este calor lo llevo descapotado que es más barato y chulo ;).
Un saludo.
cambia las otras tres bujias
como se te rompa una la lias parda
Seguro que al poner el A/A se activa el ventilador del intercooler? en el mio no... solo el ventilador delantero, el del intercooler nunca lo he visto encendido, cuando se debería encender??
el ventilador del intercooler se activa cuando la temp exterior o del vano motor es muy alta.
el ventilador delantero se activa cuando la temp del agua es muy alta.
es probable que las dos cosas ocurran a la vez, pero no necesario.
cuando activas el AC es muy normal que salte el ventilador delantero.
cuando acionas la calefacción y la pones a tope, es normal que bajen las bolitas y que el ventilador delantero se pare si estaba funcionando.
Es normal que el ventilador del intercooler se active cuando pares el motor y este este caliente, no va a refrigerar el aire de admisión ya que el motor esta parado, pero es el único ventilador del vano motor, el ventilador delantero estará parado ya que no tiene sentido enfriar un radiador en un circuito que esta parado cuando la bomba del agua no funciona.
Como veis todo tiene su lógica.
En mi caso el ventilador del motor solo me ha parecido escucharlo 1 día estando el motor recién parado, pero incluso esta última vez cuando se me puso a 120ºC, no se activó... a ver si no funciona... tendré que revisar los fusibles.
Cita de: KAYK en 27 de Julio de 2013, 19:51:41 PM
Seguro que al poner el A/A se activa el ventilador del intercooler? en el mio no... solo el ventilador delantero, el del intercooler nunca lo he visto encendido, cuando se debería encender??
No,al poner el AA se conecta el electro delantero. El del intercooler, depende de la temperatura del aire de admisión. En carretera no suele actuar, en ciudad, ahora en verano a mi me salta con mucha frecuencia.
Enhorabuena porque se te haya resulto tu poltergeist!!!
Pues si Baceterio pero con añadiría una pizca de mary shelley
Me alegro Mensaka... curioso lo de desconectar la batería e imagino que tendrá una base científica, no,? jejeje...
Claro, se basa en el reset de windows, ja ja ja. ;D
Apagar y volver a encender, pero en este caso, desconecta y conecta la batería.
Saludos.
Cita de: Sopmac en 02 de Agosto de 2013, 09:15:52 AM
Claro, se basa en el reset de windows, ja ja ja. ;D
Apagar y volver a encender, pero en este caso, desconecta y conecta la batería.
Saludos.
Sopmac, pero sin pantalla azul ;D ;D ;D ;D ;D
Cambia la pantalla azul, por una llave del 10.
(Para aflojar el tornillo de la batería). :P
Saludos.
Cita de: Javier en 02 de Agosto de 2013, 19:23:16 PM
Cita de: Sopmac en 02 de Agosto de 2013, 09:15:52 AM
Claro, se basa en el reset de windows, ja ja ja. ;D
Apagar y volver a encender, pero en este caso, desconecta y conecta la batería.
Saludos.
Sopmac, pero sin pantalla azul ;D ;D ;D ;D ;D
Teclado ausente o defectuoso. Pulse F2 para continuar.
Gracias compañeros, la verdad es que el coche sigue de fábula, a ver si mañana le hecho unas fotos y lo vuelvo a presentar en sociedad 8).
Un saludo.