Smarteros

Gracias lo primero por todos los consejos,se agradecen. Como decía lo último que busco es potencia ni hacer transformaciones ni cosas raras(lo va a conducir mi hija y cuanto menos corra mas tranquilo me quedo,pero tampoco quiero un cepo),aúnque si es verdad que tengo "a mano" un roadster 82cv golpeado repleto de extras como donante si fuese preciso o por ejemplo para poner las levas que tanto recomendais,con lo que lo mas factible sería efectivamente un 82cv.Lo de la programación ya lo tengo resuelto.Como decía busco economia y fiabilidad,sabiendo que el modelo 61cv usa gasolina de 95 octanos y que hay mucha mas oferta de este modelo con menos kilometraje,eso me ha inducido a pensar que sería la mejor opcion,siempre que el chasis(suspensiones frenos etc) sea el mismo en ambos modelos,supongo que tendremos que probar y comparar ambos y decidir. Otra cosa que me llama bastante la atención,es que veo muchos anunciados,sobretodo en internet,como 82cv pero resultan ser 61,será que los han reprogramado o es que se llama así el modelo? Siento tanta pregunta y agradezco enormemente sus respuestas. Estos días vamos a ver un par de ellos,les mantendré informados.  Un saludo.

Hola a todos, me llamo Alex y escribo desde Galicia,despues de años llamandome la atención,por fin me he decidido a comprar un roady,pero...cual?? que modelo exactamente. He leido todo lo que he podido por el foro,pero hay alguna cosita que aún no tengo clara,así pues,les pregunto a ustedes esperando no molestarles demasiado. Al tema,entendí que solo la versión mas pequeña(imagino que por la menor presion de soplado de turbo) usa gasolina de 95 octanos,es esto así?¿hay diferencias(potencia aparte) en la suspension,frenos cambio y en general en toda la parte ciclo,entre el modelo menos potente(62cv) y el intermedio(82cv),por lo que pude leer respecto del motor se diferencian en el intercambiador de calor de aceite y la progamacion unicamente,me equivoco?,leí que es necesario programar casi cualquier accesorio así como llaves con cierta frecuencia,hay buen SC o servicio posventa específico en galicia para únicamente programar lo que seá si no me sirven mis herramientas? (lo demás lo hago yo,nací y vivo en un taller y aunque extrené algunos coches,nunca nadie le puso un dedo encima a ninguno de mis coches y es algo que quiero que siga así).lo que menos me importa es la aceleración,para eso tengo otros superdeportivos ultrapotentes,busco principalmente fiabilidad y economia,aparte de que lo va a usar principalmente mi hija almenos un tiempo,pues tiene el carnet recien aprobado, luego si todo va bien pasará a formar parte de mi garage y tendré que aflojar otro roadster de motor central pero no smart y unas 5 veces mas potente. Creeis que es suficiente con 62cv o por contra es mejor gastarse mas y coger uno de 82cv. Espero no cansarles mucho con tanta pregunta.  Un saludo.

Hola a todos,vivo en Galicia y me van demasiado los clasicos deportivos. Desde que salió al mercado siempre me llamó mucho la atención el roadster,aunque nunca llegué ni a probar uno estuve a punto de comprarme uno nuevo en 2005 y posteriosmente varias veces usado,pero fué pasando el tiempo y hasta ahora,que espero porfín,hacerme con un roady no sin antes empaparme de vuestros consejos y aprender todo lo que pueda para así encontrar el que mejor se adapte a mis preferencias,luego una vez sepa de lo que hablo,poder ayudar también,como seguro ustedes harán conmigo. Sin mas y a la espera de mi ansiado roadster recibid todos un saludo cordial.