Smarteros

queria saber donde puedo llevar el coche para que me ajusten el embrague en madrid.

gracias por la ayuda

cuanto lo siento
al menos te lo cubre el seguro

hay un proyecto muy interesante de un portugues

que es meter un d16 de honda en un roadster.

el enlace es http://forum.smartistas.com/viewtopic.php?t=27659&postdays=0&postorder=asc&start=0

yo he tenido ese motor en un concerto, un cochecillo de unos 1100kgs y era una maquina tremenda, cuando acabe el roady tiene que ser increible.

pues es un aislante, asi que a la larga el calor acabara pasando mas o menos pero en un trayecto breve seguro que ayuda muchisimo

idea barata, sencilla de realizar pero que tenian que haberse currrado los ingenieros de smart

es como de la parte trasera, el coche se calienta mucho, deberian haber mejorado un poco el aislante, aun a costa de 4 o 5 kgs mas de peso

ufff como vamos de ingles

a ver el articulo se refiere a los brabus, solamente, parar su intercooler, no habla del radiador frontal.


y dice
The fan (as standard) blows air into the radiator (clockwise rotation), but because it is a rear mounted fan it is forcing air against the natural airflow through the radiator, reducing its efficiency.

que el ventilador gira en direccion de las agujas del reloj soplando aire al radiador, pero que como el ventilador esta por detras va en contra del flujo natural del aire en el coche.

y lo que hace es darle la vuelta cambiando los conectoress

hay foro portugues con un tio y unproyecto a medias de meer un d16 de honda

yo fliparia por ver un roaster con un b16 con vtec, auqnue fuera el de 125 cv tiene que ser un cañon

pues en esa en concreto no se decirte pero en mi otro coche, un c5, cuando lo subes es mas duro y reboton.

algun deportivo por ahi lo que lleva es unos elevadores que elevan el coche 'completo' sin modificar la suspension eso es la opcion guay

yo pille el dinoc de 3m para ocultar un agujero en una pieza del salpicadero
no esta nada mal, pero lo de siemre, no es tan facil como lo pintan ahi.

se maneja mas o menos y se puede pegar y despegar con cuidado, pues pega muy bien

eso si tengo tuneadas unas mesillas de noche de ikea con el carbono y quedan muy chulas XD

los frenos de disco frenan mas en caliente y sufren menos calentamiento que los tambores pues refrigeran.  pero con el peso del roady... frena mucho ya y nadie tiene problemas de calientamiento de frenos

lo que hay que ver

smart roadster airride

roady, normal (sin chepas, como esta mandao)
80k, acaba de pasar la revision, es de 2003 y lo adquiri en 2007 con 40k
repro a unos +-105 con 55k
problemas: cambio de embrague porque los de la merche dejaron mal ajustado el embrague.
el aire acondicionado no va, pero... y que mas da XD

llevan las misma bombilla pero distinto deseño en la optica
ademas las largas no llevan la pantalla para evitar deslumbramientos

si es una curva a derechas deberia undirse del lado del copiloto, no levantarse, supongo que seria a izquierdas.

que kilometros tienes? puede ser amortiguadores o incluso presion de neumaticos inadecuada.

EDITADO

joe que empanamiento llevaba ayer
curva al contrario de lo que es etc.... ignora la primera parte del post.


aclara el modelo de coche que e, ayudara a solucionar el problema.
PD me encanta la solucion de coira, creo que es la mejor XD

podrias poner unas fotos para ver mejor el "daño"?

cuando sacan un agujero de seguridad de un software como este es horrible se hacen herramientas para explotarlo a saco, a webs que tengan la version X.X y atacana  todo, lo he sufrido con php-nuke

al menos parece que lo tienes xontrolado, pero google tardara un par de dias en cambiar el mensaje como minimo

suerte con el master