Smarteros

Cita de: Sopmac en 06 de Diciembre de 2012, 13:12:54 PM
Me sonaba una oferta parecida de hace unos años, después de buscarla es del 2008:

Brabus SLR McLaren Roadster con un Brabus Smart Ultimate 112 de regalo.



http://www.smarteros.net/foro/index.php/topic,577.0.html

Saludos.

Joer, que facil es comprarte el coche que quieres y mantener feliz a tu mujer cuando tienes mucha pasta...jejeje

tocaría hacer un equilibrado bestia de ruedas cada vez que se quite o se ponga no?

Hay cosas muy subrealistas jajaja, ahora mismo voy a buscar "flan de huevo en olla a presión" , "sfsp202fbdgy12" y "playboy felicidades" jajaja

hooola gente! creo que este manual es indispensable de estar disponible ya que parece muy completo (solo viendo el indice de contenidos valla)

Os animo a resubirlo a algún espacio virtual...pena de megaupload

saludos!

Hola a todos, estoy ansioso por meterle mano (en todos los sentidos) a mi roady y creo que este es un buen punto de partida. El caso es que creo que el servidor de las imágenes ya no las tiene activas, o al menos yo ya no puedo verlas. Es cosa mía u os pasa a todos? PedriRoady sería posible resubir las imágenes del tuto? la verdad que viendo como han quedado las de tony creo que valdría la pena!

muchas gracias y disculpad si retomo temas cerrados hace ya un tiempo, he de deciros que disfruto como un enano con tanto buen material que entre todos habeis ido reuniendo, me encantaría empezar a aportar, cosa que haré pronto

saludos!

Perdonad si retomo este tema, como alguno sabe, hace poco que me he unido a esta comunidad y se me hacen cortas las horas leyendo la cantidad de material que me interesa.

Me gustaría saber como te va el coche a día de hoy con esas piezas instaladas, y si recuerdas aumento del consumo de combustible.
Instalaste el escape al final?
Estoy buscando un taller de confianza para hacer el mantenimieto que no esté en mis manos, y el que has visitado parece que da buenas garantías. me podrías dar la dirección en caso de que siga en funcionamiento? voy a hacer el cambio de bujías y tal vez capuchones y dado que no tengo las herramientas necesarias lo dejaré en manos de un taller (a pesar de que he leído que tiene más cosa de paciencia que de dificultad, y hay buenos tutos, me da la mala comprar herramientas, mi piso es en espacio proporcional a un smart jejeje)

Gracias de antemano

Cita de: oxte en 16 de Octubre de 2012, 20:36:59 PM
mira en el manual, hay fallos en los que se encienden varios testigos para avisar de un erro.

creo que uno era ESP y freno de mano = fallo de sensor de giro.

La verdad que me suena de haber leído algo parecido pero he estado buscando y lellendo el manual y no aparece nada al respecto de esta convinación, sí de otras como freno de mano + ABS, o ESP + ABS.

Seguiré buscando, y en cualquier caso empezaré a buscar taller especializado y de confianza en la zona de Barcelona.


Por cierto, no se por qué he puesto este tema en Preparaciones, si ha de ser movído a mecánica o algo diferente, queda a gusto de algún moderador 

Un saludo!

Cita de: juansa en 16 de Octubre de 2012, 13:23:10 PM
Hola compañero, lo mejor es meter la maquina original y te da todos los fallos que tienes, el pricipio yo diria que tienes una sonda dando problemas de ahi el fallo de la luz de motor, la de abs y freno pueden ser muchas cosas, desde el liquido bajo, conexion de abs sulfatada o mal.....

Un saludo

Maquina original supone llebarlo a un SC? porque en su día prengunté y me dijeron que la simple conexión eran 80€, me pareció mucho más que abusar, ya que por ese precio le cambio las bujías y me sobra para medio depósito :S

He estado viendo que en Granollers hay un taller especialezado, sería una opción?

Cita de: oxte en 15 de Octubre de 2012, 21:00:55 PM
si sopla a 1.4 bar el coche tiene repro.

si es una repro mala puede dar muchos safe-modes perdida de potencia, tirones, error motor...

probaría a poner una cartografía original para descartar fallos.

el sonido a somier al mover la palanca es normal, es el actuador de embrague que necesita lubricante.

El fallo del ESP puede ser por hacer el bestia, un problema de la repro o que tienes algún sensor mal, lo mejor poner una cartografía original y descartar cosas.

Gracias por ambas respuestas! me he partido la caja con lo del somier viejo, es ese ruido! jajaja
Buscaré algun tuto para lubricarlo yo mismo o sinó lo dejaré en manos expertaas cuando haga las bujías.

Efectivamente tiene una repro, pero dado que lo compré con ella desconozco de qué repro se trata. Lo investigaré, aunque me da que será dificil cambiarla por ahora ya que no tengo ni idea de como ni donde hacerlo, seguiré informandome.

Encuanto a lo de hacer el bestia, ya te digo que no será, no le he dado uso de todoterreno valla, ni de formula uno ni mucho menos jeje. Hoy mismo me volvió a pasar en la misma curva viniendo al curro, hoy hasta me hizo gracia (será resignación jejeje)


gracias por vuestras respuestaS !

Hola compañeros, soy cara nueva en el foro pero ya me he tirado unas cuantas horas leyendo para arriba y abajo varios temas interesantes sobre nuestros peculiares coches.

Pues si bien en mi presentación comentaba que mi Roady va como la seda, leyendo distintos temas he hecho buena cuenta de que tal vez no sea oro todo lo que brilla.

Os pongo en situación:
Roady 60 coupé con repro (no se cual) y filtro Green long life

Lo cierto es que puedo contar algunos fallos que si bien no afectan a la conducción ni aparentemente la rendimiento, me tienen con la mosca detrás de la oreja.

Los enumero:

Piloto de motor check encendido: Casi desde la primera semana que adquirí el coche llebo encendido este piloto, muy marronero por tratarse directamente de una alerta relacionada con el motor. Ya le hice el oportuno cambio de aceite y limpieza de filtro en taller conectando la máquina y sin detectar problemas (en Autoequip), y el piloto en cuestión se apagó, pero solo por unos días. Sospechaba que era cosa de bujías y al mecánico no le pareció descabellado. aqui termina la cosa pendiente de cambiar bujias.


Perdirdida de potencia, tirones: Desde el primer día noto cierta pérdida de potencia cuando estiro las marchas, sobretodo  3ª a 5ª, algo que no pude chequear el dia que lo compré porque no era plan de pegar una estrujada delante del dueño (y en una pequeña esplanada...fallo mio tal vez) el caso el que me da unos tirones cuando la presióon alcanza 1,4bar, que no se si es por falta de fuerza o...una vez más cosa de bujías (sucias o gastadas)
Una vez más aqui termina el tema pendiente de cambiar bujías (y tal vez lo capuchones y cables)

Aviso del ESP: cada vez más frecuentemente se me queda encendido el aviso del ESP, que simplemente apagando se suele solucionar, aveces también se enciende con el piloto del freno de mano, evidentemente estando sin poner. He leido algo de nivel bajo del liquido (creo que) de frenos. Suele pasar en acelerones (incorporaciones a autopista) o baches

Ruido al accionar el embrague: esto lo noto también desde hace tiempo, no se si es normal, no lo parece, pero al poner el contacto, se escucha un ruido debajo del coche que parece procecer del embregue, si varío la posisión entre punto muerto, primera y marcha atrás, cada cambio porduce un ruido, como si no estubiese bien lubricado algún mecanismo, ruido tipo suspensión mal engrasada. (intentaré poner algúna pista de sonido) Decir que el embrague funciona bien (dentro de sus conocidas limitaciones)

Por lo demás el coche va como la seda, parece con esta descripción que se cae a cachos pero la verdad que su funcionamiento es presiso y suave. La condución que llebo no es para nada agresiva, y lo suelo usar basicamente por ciudad y cortos tramos de autovía, en viajes largos también le he quitado la carbonilla pero muy puntualmente y dentro de la lógica.

No se si me podréis orinetar con alguno de los problemas, evidentemente, me recomendaréis que cambie bujías, si, lo haré con la entrada de la próxima nómina jeje.

Un saludo y gracias de antemano!

Lo de que es muy cañera... DOY FÉ! además, el coche va perfecto. Al principio creí que se había estropeado algo, porque cuando aceleraba muy fuerte, saltaba lo del ESP y el ABS. Después me di cuenta, de que simplemente tenía el liquido ligeramente bajo, y de los acelerones se movía hasta el punto de que el sensor te avisa.

El coche va suave, suena muy bien, tira de miedo, y no consume más. Así que no puedo dar más que gracias a Nebur por haberme colocado semejante mejora
[/quote]

Hola!
Me ha llamado la atención esto que comentas de que salte el ESP y ABS, ya que alguna vez, pillando una curva que tengo camino al curro con una canaleta de aguas cruzandola de lado a lado me pasa lo mismo. Ultimamente con más recurrencia incluso, se me enciende dicha alerta en el panel. Apagando y encendiendo se soluciona pero me mosquea porque algo tiene que pasar. A que líquido te refieres? Frenos?

Gracias de antemano

Cita de: Miguel Fz1 en 10 de Octubre de 2012, 17:08:49 PM
Qué bonito está! Si me permites un consejo estético... El mío mejoró mucho cuando le pinte los faros del color de la carrocería. Aunque ya está precioso de por sí

La verdad que la había pensado, pero los roadys que he visto rojos con los faros pintados no me han terminado de gustar. De todas formas, de cara a la primavera que viene tengo la idea de pintarlo, asi que para entonces pensaré si hacerlo integralmente o mantener ese negro masa característico.

Cita de: Fran en 10 de Octubre de 2012, 13:20:47 PM
Bienvenido!!!muy bonito ese roady! Ingeniero de que?
Un saludo! Y que disfrutes por aquí.

Soy ingeniero de optimización de procesos y diseño industrial, pero como dije, a pesar de estar todo el día rodeado de piezerío de coche, motores y electrónica, no tengo lo que hay que tener para toquetear el roady...aunque ya estoy leyendo tutos de cambio de bujías y botón de arranque jejeje

hay un montón de cosas interesantes por aqui. Os felicito

Hola a tod@s!

Es una alegría para mi presentarme en esta comunidad como nuevo prpopietario de un Smart. Lo tengo ya desde el mes de julio pero desde entonces no he tenido tiempo para nada más que disfrutarlo!

Mi nueva pareja de viaje es un Roadster Coupé que desde el primer día solo me ha dado alegrías. Os dejo una foto del día que nos conocimos, invitandole a mi primer trago de 98 jejeje. Decir que su anterior dueño lo trato con mucho mimo, y como no es de extrañar le costó mucho despedirse de él.

Con esto, decir de mi que espero aportar todo lo que esté en mi mano a esta comunidad para hacerla más grande y útil para todos los usuarios de Smart. Soy ingeniero y trabajo en el mundo de la automoción, a pesar de ello, poco puedo decir de mecánica (más bien poco es a lo que me atrevería a tocar en mi coche que tan bien funciona por si solo jeje, si algo funciona, no lo toques). Será un placer por lo tanto aprender de todos vosotros y aportar mis opiniones.

A vuestra disposición en Barcelona ciudad

Un saludo!