Smarteros

Sigue a la venta !

¡Que no decaiga!

Fotos colgadas !!

tengo alguna más que puedo enviar por e.mail.

Gracias !

Sigue a la venta, en breve fotos !

Nuevo precio, 1000 euritos.

Vendido !

Hace unos días vi en Evilution, si no recuerdo mal, un tuto donde sustituia el palito de plástico que sale del botón por un tornillito pequeño.

A ver si el problema es ese, que el palito que sale del botoncito se desgasta y no hace buen contacto en el microrruptor...

Cita de: perwi en 02 de Febrero de 2011, 18:58:23 PM

Cita de: oxte en 02 de Febrero de 2011, 18:43:54 PM
En la torre hay pulsadores de esos.

Lo malo es la Llave especial de seguridad de 5 puntas, pero puede que el pulsador se saque sin tener que desmontar y upsssssssssssssss, se fue al bolsillo.

Yo tengo la llave por si alguien de madrid la necesita ;-)

Yo lo saque la semana pasada con las llaves universales (dremel, destornillador plano, y martillo)

Gracias Oxte, pero esa pieza no es, si no la toma de mechero en si (donde va el agujero con la toma de corriente)

Cita de: oxte en 16 de Diciembre de 2010, 09:44:56 AM
Yo tengo algo.

Lo miro te pongo unas fotos y opinas.

Gracias.

Buenas  !

necesitaría un kit fumador del Smart Roadster, ya que vendí el coche hace unos meses y el actual propietario lleva la toma colgando, ya que la desmonte y a el no le gusta llevarla así.

Supongo que tiene un par de pestañas que lleva rotas y por eso no acolla.

Agradeceria si alguien tiene la toma y el cajoncito que agarre bien se ponga en contacto conmigo para comprarsela.

Muchísimas gracias a todos.

Cita de: Nebur en 23 de Febrero de 2010, 14:42:12 PM
Entonces despues de todo esto no queda claro si protege el motor o el turbo o no. Es solo el sonido de la descarga? 

Una cosa está clara, la original de forge de 12mm de boca, mala para el motor no es

En teoria, aumenta la durabilidad del turbo, sobretodo con las repros que lo hace soplar a bastante más presión.

Es un mod barato que no está de más para aumentar la durabilidad, tras una repro, al igual que aumentar el tiempo a ralenti antes del paro del motor, no estrujar nada en frio, y adelantar los cambios de aceite.

Yo ya hace unos meses que la llevo montada y hay una detallito que me tiene intrigado...

Cuando circulo, por ejemplo, por la autopista a 120 en una llanura, el turbo se queda a 0 bar, y la valvula hace como un globo que le estas dejando salir el aire poco a poco, supongo que es normal porque no tiene la presion ni para cerrar ni para abrir y hace el pistón una pequeña perdida...

¿os pasa a vosotros tambien?

Muchas gracias por la información.

Hoy me llegó de oscaro el susodicho filtro, algunos de aceite que tambien pedí y las bujias de platino.

Lo que me extraña mucho es que el filtro es inmenso, de grande como dos de aceite puestos uno seguido del otro...y encima los de aceite pone que son de smart, pero el de gasolina pone que es de lancia y citroen...no se si se habrán colado al enviarlo... eso si, me tranquiliza que tiene la misma forma que los de las fotos que habeis puesto...

¿sabeis si para cambiarlo solo hay que desbridar y sustituirlo?...¿ o hay que purgar algo? ....(no se si la burbuja de aire que hay en el nuevo puede afectar algo)

Gracias!