Smarteros

Sinceramente estoy hasta los c...ones de este vehiculo no he visto nada peor ,ni con peor servicio tecnico,o es que a mi me toco la china, Bueno el tema es que este fin de semana por la mañana fui a montarme en el p..o Smart para salir y al girar la llave para encender el coche el cuadro no se enciende, no funciona nada del cuadro,ni marcadores,nada ,esta como si no hubiese pasado la llave de apagado a encendido,pero lo mas gracioso es que funciona el coche perfecto,luces,motor ,cambio etccccc,he mirado el fusible 18 que segun el manual pertenece al cuadro y esta bueno ,mas sinceramente no se donde mas mirar ,despues de haberle cambiado el motor hace unos meses y funcionar como nunca ,ahora esto ,no se si alguien de aqui habra tenido un problema parecido al mio y quizas pueda ayudarme sobre donde meterle mano agradeceria cualquier ayuda sobre el asunto.Sigo pensando que deberia de empotrarlo contra el primer concesionario Smart de Madrid,asi por lo menos la publicidad saldria en los periodicos ante semejante mi..da que venden.
Saludos

Yo tengo 70000 kms y con neumaticos 155 delante y 175 detras no baja  de 6.5 ni cuesta abajo y si le pisas alucinas,es una mentira lo del consumo que da smart,junto con otras cosas,me gustaria conocer a quien homologa eso que no se ajusta en nada a la realidad, pero mas me gustaria saber quien es el que lo consiente ,por desgracia en este pais al señor de la calle no le defiende nadie contra estas mentiras tan claras y abusos...asi nos va
Javier

No voy a cambiar nada , me voy a limitar a instalar el motor turbo con todo lo del sin turbo y voy a tarar la valvula a una presion determinada regulada o por un sistema mecanico o por uno electronico con su correspondiente reloj en el salpicadero.
Javier

Motor instalado pero sin el turbo, el funcionamiento es perfecto,tube que taponar las salidas de aceite y de agua para lubricar y refrigerar el turbo,ahora estoy consiguiendo el resto de piezas que necesito, el intercooler ya esta,el resto poco a poco ,ya ire contando,Saludos

Exacto,ya que me lio ,lo convierto a turbo.

Estimados amigos, saludaros y daros las gracias por el tiempo que le podais dedicar a esta consulta, hace ya un tiempo sufri una averia en mi 71 cv. passion de una valvula que smart paso de arreglarme, hasta la fecha de hoy no lo repare, atraves de un amigo y ya que tengo el suficiente conocimiento de mecanica, he encontrado un motor 3b21 con turbo en un estado excelente y a un muy buen precio,he pensado en cambiar el mio por este, la idea es instalar todo lo del 71 cv al turbo, en definitiva respetar todo lo electrico y electronico pero instalado en el motor de 84 cv, como la ecu no es de este motor ni debe de llevar nada que gobierne el turbo la intencion es instalar un reloj de presion y un regulador de la presion del turbo(por cierto cual es la presion standard?),junto con el escape original del turbo y el correspondiente intercooler(conocen algun intercooler para el modelo aparte del original?).Alguien de este foro puede ayudarme con el tema electronico? POR FAVOR NO ME DEN CONSEJOS DE QUE LO VENDA Y ME COMPRE UN TURBO COMO ME HAN DICHO EN OTRO FORO DE SMART QUE NO NOMBRO Y NO ME HAN DADO NINGUNA INFORMACION,mi coche esta nuevo .
Agradeceria cualquier informacion que me ayudara en mi proyecto.

Gracias amigo,soy un negado para internet,intente lo del wiss,me gaste un dinero en unos discos pero hasta la fecha no he logrado hacerlo funcionar,imagino que puede haber alguien aqui que si lo tenga y pueda compartir esos datos conmigo,un saludo y gracias

INCREIBLE,NADIE SABE NADA!!!

Hola tengo un maldito 451 passion de 71cv,del 2007 y necesito los datos para poder quitar la culata y reparar una posible valvula dañada,los datos son tales como pares de apriete,especificaciones etc,agradecedria cualquier ayuda pues lleva parado alrededor de dos años y estoy hasta el gorro de el,el caso lo he expuesto en presentaciones a mi nombre,vivo en madrid y cualquier ayuda es bien recibida, un saludo
J

Hola,tengo un 451 passion de 71 cv. del 2007,quisiera conseguir o que alguien me pueda facilitar datos tecnicos como pares de apriete y demas cosas necesarias para poder desmontar la culata y reparar una valvula ,soy de Madrid ,cualquier ayuda es bien recibida,si quereis saber el caso esta en presentaciones como twinspain.Gracias y feliz año

Hola, estoy en Madrid,pero pretendo hacerlo yo mismo.
Javier

Hola amigos, primero deciros que soy el dueño de un smart 451 del año 2007 modelo passsion de 71 cv. si he de ser sincero no estoy nada contento con este vehiculo el cual lleva parado alrededor de 2 años pues con 40000 kms se le encendio la luz del motor y empezo a temblar ,lo lleve a smart y me dijeron que una valvula del segundo cilindro al parecer no cerraba bien y estaba bajo de compresion,SMART no se hizo cargo de la averia pues hacia unos meses que vencio la garantia y desde entonces ahi sigue en el mismo estado, he estado mirando la posibilidad de arreglar la averia por mi cuenta ,pero me encuentro con la poca falta de datos tecnicos que necesito para hjacerlo ,como pares de apriete y demas cosas importantes, por otro lado he pensado en comprar otro motor pero parece complicado de encontrar uno ,pues por mas que he buscado ,salvo en alemania y a precios alrededor de los 1800.- euros , no he encontrado nada, tengo localizado el motor de un brabus ,pero no se hasta donde me complicaria la vida para cambiarlo, agradeciendo de antemano que lean esto acepto gustosamente cualquier sugerencia para la reparacion, pues sinceramente desde prenderlo fuego ,hasta empotrarlo contra cualquier concesionario SMART  ya son cosas que han pasado por mi cabeza,pues es una lastima tener un vehiculo asi, añadiendo a esto que por mi boca no le recomiendo a nadie que compre este vehiculo cuendo me preguntan que que tal coche es,pues SMART nos ha engañado con consumos,averias etcetc.
De nuevo gracias y espero encontrar aqui alguna ayuda que me quite el mal sabor de boca que tengo con el.
Javier