Buenas.
No sé si habrá alguien que le haya hecho más km que yo a un cochecillo de estos por aqui por el foro.. pero es mi herramienta de trabajo y estoy todo el dia con el.....
Es el segundo que tengo, al primero le hice 230.000 km hasta que cascó el motor. Este me ha salido mejor y la verdad es que de motor va bien. Le cambiaron un cilindro cuando tenia 150.000 km y poco más, lo demás ha sido el mantenimiento típico.
Ahora me está dando problemas con el cambio, parece que el actuador se queda enganchado y no entran las marchas. Lo hace aleatoriamente, me lo hizo una vez hace 6 meses y se quitó, ahora en este mes me lo ha hecho ya 4 veces, dos de ellas hoy... y al final me voy a quedar tirao
Se me enciende la luz del cuadro de un triangulito de emergencia y a raiz de ahi no entran las marchas, y si tiene una engranada (por ejemplo la primera) se queda como sin embrague. Al acelerar pega el tirón y se cala. otra vez se me ha quedado la primera enganchaday el coche sigue andando hasta que se cala o se suelta al poner la palanca en N. Ilustro:
Una vez que se para lo vuelvo a arrancar y las marchas no engranan, hace como un ruido intermitente de intentar meter la marcha pero no entra, hasta que o bien pasa un buen rato poniendo y quitando el contacto y de repente se apaga la luz y ya funciona correctamente, o bien otras veces que me he quedao "tirao" en mitad de la calle alcalá montandola, me bajo del coche y (no os riais) le doy unos golpecitos con un palo por debajo al motor y mano de santo...., por eso creo que debe ser el actuador que se encasquilla o algo así.
El hecho es que no se donde llevarlo a que me lo arreglen o si arreglarlo o no, ya que tiene mucha tralla, aunque me da penilla jubilarlo puesto que el coche va bastante bien.....
Algún consejo para arreglarlo en plan "barato" (yo soy un manazas y descarto meterle yo mano).
Y Cualquier cosa que me querais preguntar, tengo muchos km's de experiencia........
No sé si habrá alguien que le haya hecho más km que yo a un cochecillo de estos por aqui por el foro.. pero es mi herramienta de trabajo y estoy todo el dia con el.....
Es el segundo que tengo, al primero le hice 230.000 km hasta que cascó el motor. Este me ha salido mejor y la verdad es que de motor va bien. Le cambiaron un cilindro cuando tenia 150.000 km y poco más, lo demás ha sido el mantenimiento típico.
Ahora me está dando problemas con el cambio, parece que el actuador se queda enganchado y no entran las marchas. Lo hace aleatoriamente, me lo hizo una vez hace 6 meses y se quitó, ahora en este mes me lo ha hecho ya 4 veces, dos de ellas hoy... y al final me voy a quedar tirao
Se me enciende la luz del cuadro de un triangulito de emergencia y a raiz de ahi no entran las marchas, y si tiene una engranada (por ejemplo la primera) se queda como sin embrague. Al acelerar pega el tirón y se cala. otra vez se me ha quedado la primera enganchaday el coche sigue andando hasta que se cala o se suelta al poner la palanca en N. Ilustro:
Una vez que se para lo vuelvo a arrancar y las marchas no engranan, hace como un ruido intermitente de intentar meter la marcha pero no entra, hasta que o bien pasa un buen rato poniendo y quitando el contacto y de repente se apaga la luz y ya funciona correctamente, o bien otras veces que me he quedao "tirao" en mitad de la calle alcalá montandola, me bajo del coche y (no os riais) le doy unos golpecitos con un palo por debajo al motor y mano de santo...., por eso creo que debe ser el actuador que se encasquilla o algo así.
El hecho es que no se donde llevarlo a que me lo arreglen o si arreglarlo o no, ya que tiene mucha tralla, aunque me da penilla jubilarlo puesto que el coche va bastante bien.....
Algún consejo para arreglarlo en plan "barato" (yo soy un manazas y descarto meterle yo mano).
Y Cualquier cosa que me querais preguntar, tengo muchos km's de experiencia........