Smarteros

Cita de: Sopmac en 20 de Marzo de 2018, 17:12:37 PM

Lo que si me quedo con la intriga es el tema de radiofecuencia para abrir con la llave, si debe ser sencillo de que funcionen los dos sistemas a la vez.

Ya me llegó la llave, a ver si le pongo pila y pruebo

Voy a ir añadiendo extras al coche un 61cv que venía pelao. 

Después de ponerle los relojes, he conseguido un pomo con pulsador para poner el softouch y un volante con levas.

Siguiendo las guías de evilution y fq101 ya lo tengo todo desmontado, cual es mi sorpresa que debajo del freno de mano está el módulo de RF, por lo que he leído en el foro pueden convivir ambos sistemas ¿no? ahora mismo solo tengo una llave de IR y con el precio que tienen prefiero comprar una RF.



Otra duda que me surje, ¿los cables sueltos cerca de la puerta en el suelo del copiloto que son?¿para los asientos calefactados?

Ahora un apunte para los que tengáis el volante sobado/sucio.

Toallitas del mercadona limpia cuero 1,45€ sorprendente el resultado:

Hasta que gaste el aceite que me queda de 0W40 iré controlando el nivel, luego pasaré a 5W40, he visto que pierde un poco por el tubo que va del turbo al carter, tengo que cambiar la abrazadera por una que apriete bien..

No hay manchas de aceite, ni escape ni motor,  todo aparentemente esta bien... Cambiare la válvula antiretorno por una metálica por si acaso, no sea que con más presión que la que hago soplando con la boca si que deje pasar aire,  pero no creo que sea la causa del problema.

Si hubiese algún problema de compresión no saldría con el test del xentry?  Tengo la máquina de la mercedes y el único problema que da es el de baja presión del turbo 

Hola,

Le he hecho 2000km y salen los primeros problemas...

El consumo de aceite es excesivo, desde la marca superior de la varilla hasta la inferior no llego a 1000km, ¿aproximadamente un litro no?

He comprobado la válvula antirretorno y funciona correctamente.



¿Alguna otra cosa que mirar?

Por otra parte el turbo no va, no pasa de 0,2 en frío recién arrancado si llega a 0,5 pero pasado un rato ya nada...  He comprado los tubos de silicona, se los cambiaré por si hay alguno rajado.

Saludos

Ahí va una foto!

Adaptación casera comprado los componentes en una tienda de electrónica

Solucionado!

Que bonito! tal cual como el tuyo era lo que buscaba coupe azul con tridion plata y esas llantas  , peeero al final ni coupe ni azul... las llantas si jaja.
Nos leemos por aqui.

Es un juguete! las sensaciones son muy buenas, sentado tan bajo y empujando desde atrás, parece un kart!.
La idea es mantenerlo, ya tengo pedida la Star para no pisar la mercedes  a ver si se usarla luego jaja, ¿conocéis alguna página, tutorial, lo que sea del xentry y demás programas?

Buenas, estoy buscando el cable adaptador de 6 pines a 10 para los relojes de presión y temperatura del roadster, ¿alguien los tiene o sabe donde conseguirlos?



Gracias.

Jaja ahora a estudiar toca! Como tengo intención de hacerme todo yo no queda otra.

Bueno pues unos añitos después ya tengo un roadster!

Es un 61CV con 42000km, poco a poco iré haciéndole cosas (me gustaría ponerle softouch, volante con levas...) por ahora le he puesto los relojes de presión y temperatura pero me falta el cable para pasar de 6 a 10 contactos  a ver si encuentro uno sin tener que cortar y empalmar...  Os leo por aquí para ir aprediendo.

gracias por la bienvenida! si se pone a tiro un roadster igual me lanzo