Smarteros

No encuentro ningún relé biestable ( de por lo menos 10A) en toda bizkaia y media álava.

He encontrado esta página web que vende relés, pero como no encuentro la palabra biestable por ningún lado y no tengo ni puta idea de electronica no se si vale alguno.

http://es.rs-online.com/web/search/searchBrowseAction.html?method=searchProducts&searchTerm=relee+automocion+12v

Si hay algún entendido de electronica que entienda las caracteristicas de los relés y nos pueda ayudar.........

Si, si.

Javismart me hizo muy amablemente un esquema de cómo conexionarlo, y le dije que en cuanto lo tuviese hecho y verificado lo iba a poner, pero el tema es que ahora no estoy ei casa y no tengo acceso a hacerle nada al smarty, pero lo que si esta claro es que hace falta un relé biestable. Yo compré uno universal y no vale para poder convertir un botón en interruptor.
Con la instalación que yo había hecho solo se encendía al tener pulsado, asi que yo creo que con la misma instalación y un biestable lo tengo hecho.

Os mantendré informados.

Cita de: nyugo en 17 de Junio de 2010, 22:19:28 PM
Yo, poco o nada entiendo de electricidad pero . . .  no se podria alimentar el contacto del rele, directamente de el antiniebla posterior, asi nos ahorrariamos el interuptor del antiniebla delantero.

Gracias por responder, pero creo que tienen que encenderse y apagarse por independiente, sino no pasa la itv, ademas de que hay situaciones en las que las condiciones climatológicas te piden tener encendidas unas solas, por ejemplo cuando hay niebla, vas en caravana y eres el último, yo en esa situación enciendo las traseras, pero si enciendes las delanteras cerca del coche de delante puede resultarle molesto tanta luz ¿no crees?

A ver si me contesta Javismart que parece que dominaba un poquillo mas el tema.

¿8 descargas y a nadie se le ocurre como conexionarlo???

venga echadme un cable, que seguro que hay alguno que controle mas de electronica y seguro que le parece tirao jejeje

Adjunto el esquema del botón y del relé para ver si me puedes echar un cable.

Muchas gracias.

Compré un relé universal de cuatro patillas  y he montado todo según me comentabas el el post y hay un problema, solo se enciende cuando tengo pulsada la tecla; de hecho, el botón, según le llega corriente en el contacto, se le enciende la luz verde que se supone debería indicar que estan encendidas las luces y no lo estan. Cuando lo pulso se apaga la luz verde y se encienden las antinieblas pero según suelto vuelve todo a su situación inicial.

Sé que estoy cerca.......

¿no hay un adaptador o un kit o algo para hacer como una especie de techo solar corredizo? Yo lo he visto en alguna web, pero no me acuerdo.
Yo he tenido un coche con techo solar antes que el smart y cuando pegaba mucho el sol, lo abrias y la brisa contrarrestaba el calor.

Te he entendido perfectamente y me veo capaz de hacerlo, muchas gracias.

Un último detalle; ¿Que tipo de relé necesito?

He ido a una tienda de electrónica y he pedido un relé de 12 V, y me ha sacado un relé de 12V y 12 A con cinco patillas. dos para el relé y otras tres que en el esquema simulaban un interruptor.

¿con ese me vale o hay que pedir uno especifico?

Muchas gracias.

Cita de: Velocity en 13 de Agosto de 2009, 09:50:34 AM
Yo estoy también con esta historia, es más, tengo las piezas en mi poder (los focos, conectores, soportes, ...). La cuestión es que mi ForTwo viene sin preinstalación, o sea, que no es enchufar y listo (no es plug & play, jeje)

Tengo el tema un poco parado pero hace unos meses estuve buscando información para hacer una instalación como la original (pasando por la SAM) pero solo encontré la información para modelos con preinstalación.

Por cierto, tampoco vale la información de los modelos previos a 2002. Al Smart de un amigo le "fluctuaban" los antinieblas (que de hecho compré un interruptor a Ainda para repararlo y como al final no era de eso me lo agencié yo, jeje) y aprovechando que lo reparamos fui a "copiar" la instalación me encontré con que no llevan SAM sino otra centralita distinta...

Con todo esto seguramente haga una instalación "por fuera" de la SAM para quitarme de historias, no debe ser muy complicado. Si algún compañero que haya desmontado su Smart que lleve antinieblas puede seguir el cableado y decirnos donde va cada cosa también estaría bien, jeje

A ver si en estas vacaciones me pongo con ello...

Hola, ¿se sabe algo de éste tema?

Yo he comprado en un desguace unos antiniebla y un conector, y como mi coche no trae la preinstalación hecha, he cortado los cables para tener los conectores, pero una vez puesto al lio, y con todos los cables pasados, me he dado cuenta de que algo va mal, es decir, estoy atascado.

El botón que acciona los antinieblas tiene cuatro pines. He conseguido identificar:

uno que ilumina el icono de las luces antiniebla en color naranja (marrón-blanco)

el que ilumina la parte superior de verde indicando que estan encendidas (marron-morado).

Me queda por identificar el marron, que por lo que veo en la pequeña placa de dentro del botón parece ser un conector común (negativo)

y el otro que me queda por identificar es el amarillo-negro, que es el que viene del interruptor.

La pregunta es la siguiente, ¿Me hace falta alguna cosa mas? ¿Me falta un relé o el propio interruptor hace de relé?

Muchas gracias y un saludo.

Hola  a todos,
  Me presento como un smartero de Amurrio (Araba) que gracias a este foro desea aprender a hacer muchas cosas al smart y poder compartir con otros las que yo haga.

Un saludo a todos.