Smarteros

¡VENDIDO!!

Adiós a "mi pequeñín"....   

La repro que hice hace un año y pico aumentaba unos 8-10 cv la potencia, y me anunciaban una reducción en el consumo, a la vez que eliminaba el limitador de velocidad máxima.
Estoy bastante contento con el resultado, así que te animo a hacerlo siempre que, eso sí, recurras a profesionales.
Un saludo.

Gracias, Blasori.
Como veis, he rebajado el precio.
Y ya me han dado en Mercedes (no sin pelear) copia de su programa de mantenimiento Daimler-Mercedes-Smart donde figura el cambio de motor y se acreditan los kilómetros reales del mismo.
Así que ánimo, que el coche está impecable y va como la seda!

Saludos a tod@s.

Gracias por vuestras amables palabras.
En efecto, me gustaría quedármelo, pero el futuro aumento de familia hace que sus dos asientos resulten insuficientes.... 
En fin, espero que alguien "lo adopte" pronto.
Un saludo!

Queridos compañer@s forer@s:
No sin cierta pena debo reconocer que ha llegado el momento de desprenderme de mi "pequeñín".
Mimado, cuidado y utilizado siempre como segundo coche, se vende ahora por cambio de vivienda y aumento de familia.
Modelo Fortwo Pulse Gasolina 61 cv de 2003, color negro y plata.
Perfecto estado mecánico y de conservación.
Adquirido con todos los extras menos cuero: techo de cristal, aire acondicionado, abs, control de tracción, cambio automático y secuencial con levas en el volante, relojes extra sobre salpicadero, volante de cuero, llantas SportLine, filtro de aire deportivo, equipo de sonido con bafle trasero, etc...).
Mecánica mejorada gracias a reprogramación de la centralita realizada en taller especializado para eliminar limitador de velocidad, aumentar la potencia de origen (61 cv) a 70 cv, y mejorar el consumo (sólo 5 litros a los 100km!!).
Revisiones pasadas puntualmente, y neumáticos recién cambiados. Se entrega también juego de las 2 llantas + neumáticos traseros (gomas también en buen estado) que tengo de repuesto.
El coche marca 144.000 km, pero los reales que ha recorrido son 84.000, porque con unos 60.000 km la marca llamó a revisión a los modelos de este año por problemas de recalentamiento detectados en algunas unidades (no en la mía), y como estaba en garantía le sustituyeron gratuitamente el motor.
He solicitado al Servicio Postventa de Mercedes-Smart certificado o informe que lo acredite para poder demostrárselo al comprador. --> Ya tengo documento que lo confirma  (ver últimos mensajes)
Poseo último informe de la revisión y chequeo-diagnosis realizado en Mercedes como comprobación del perfecto estado del coche, y reporte de la ITV, pasada favorablemente y sin ningún defecto leve (próxima, en 2011).
Ningún problema en mandar más fotos y solventar dudas a quien pudiera estar interesado.
Precio de venta: 4.000 € --> ¡VENDIDO!!
Enlace del anuncio:
http://www.segundamano.es/madrid/smart-fortwo-pulse/a20235490/?ca=28_s

Espero vuestros mensajes.
Un saludo a tod@s!  

Hola, Gary.

Las llantas las vendo con goma incluida (por cierto, y tal como os he dicho, en buen estado).
No tengo ni idea de cómo funciona esto de los envíos.
Yo cuando compro, me gusta ver antes lo que quiero, para comprobar su estado.
A pesar de que, como se aprecia en las fotos, las llantas están bien, no quiero enviar nada a alguien que luego me pueda poner pegas, no pagar el envío, etc, etc....
Me gusta la entrega en mano, precisamente porque me parece más clara y transparente.
Algunos amigos mío han tenido problemas con las compras a distancia de objetos usados.
No obstante, y por supuesto, si finalmente estás interesado y no encontramos otra posible solución, me informaré a través de alguna empresa de mensajería o envíos.
No sé si el llamado "Paquete Azul" de Correos admite mandar cosas tan pesadas....
Mándame si quieres tu tfno por mensaje privado y te llamo, ok?
Un saludo.

Hola, "Sopmac".

Pues mi F2, en acabado "Pulse" del 2003 calzaba de serie ese ancho de neumático (175).  Sé que algunos le han metido más goma, pero estos que vendo están tal cual vienen reflejados en la ficha técnica.
Lo siento, pero sólo tengo el conjunto de llantas+neumáticos del eje trasero.   El delantero no.
¿Te interesan?
Como habrás visto, están en buen estado.
Por cierto.... no sé si me confundo con otro forero, pero... ¿no nos anunciaste que ibas a vender tu huevo??
Si no ha sido finalmente así, me alegro, porque lo tenías muy bien cuidado.

Un saludo, ..y corre la voz, que me las quiero quitar de enmedio  (me han dado un ultimatum en el parking:  o quito las ruedas, o me voy yo  )

Hola a tod@s.

Por si alguno estáis interesados, vendo el juego de 2 llantas traseras + neumáticos para F2.
Son el modelo "Sportline" que llevaba la versión Pulse de 2003.
Se venden por 300€ (no negociables), y los neumáticos (en ancho 175) están en buen estado, casi nuevos, y por tanto perfectamente aprovechables.
Soy de Madrid, y los entrego en mano.
Podéis verlas aquí:

http://www.subirimagenes.com/fotos-llantas1-2344055.html
http://www.subirimagenes.com/fotos-llantas2-2344063.html
http://www.subirimagenes.com/fotos-llantas3-2344069.html

Un saludo!

Japiberzdei tu yuuuu....
Japibertzdei For Two......

Enhorabuena a todos los que poseen (me incluyo) un "pezqueñín" de estos que acaban de cumplir 10 años.
Espero que durante muchos más sigamos disfrutando de ellos, ...¡sin pasar por el taller nada más que para las revisiones rutinarias!!!

Un abrazo a todos los invitados a este cumple, ..¡que afortunadamente somos muchos!

Yo hice hace un par de meses el paralelo en mi F2 del 2003.
Pudieron corregir y ajustar las 2 ruedas del eje delantero.
Pero en el trasero no se puede.

Pues gracias, colegas.
Ya me quedo más tranquilo.
A ver qué tal se porta el pequeñín en pleno verano.

Un saludo.

Hola a todos.

Quería preguntaros cuál es la temperatura normal de funcionamiento para el agua.
En los dos meses que llevo de propietario de mi Pulse 61 cv (año 2002), nunca me había subido de los 80º que marca en el cuadro. Pero claro, no ha hecho verdadero calor aún.
El pasado jueves, tras 50 km por carretera me metí en un atasco, y estuve parado unos 10 minutos. Ahí de pronto vi que el indicador de la temperatura subió un punto más, es decir, que de los 5 que tiene el marcador, 4 estaban marcados. Quedaba por tanto un punto sólo para el tope: 120º.
Cuando llegué y bajé del coche, comprobé que los ventiladores (tanto el frontal como el lateral -a la altura de la rueda trasera izda-, funcionaban perfectamente).
¿Es normal que subiera ese punto más, por encima de los 80º?
Es que me da miedo pensar qué podrá pasar cuando dentro de nada estemos en pleno verano y a 35 grados.

Un saludo.

Hola de nuevo a todos.

Me surge una duda:
¿Dónde está el número de identificación del motor?
He mirado por arriba, me he tirado bajo el coche como he podido, y no lo he encontrado.
Es que compré mi F2 de 2ª mano, me aseguraron en la marca que le habían sustituido el motor, y quiero comprobar cuál le pusieron.
Una vez que encuentre la referencia, ¿dónde puedo contrastar a qué cilindrada y potencia corresponde? ¿Alguno me lo podríais decir si os mando el nº?

Gracias.
Un saludo.

Hola a todo@s:

Ayer tuve que circular por ciudad bastante rato, en medio de una tarde de lluvia y atasco monumental.
Para ir más cómodo, decidí por tanto pasar del modo secuencial (que es en el que suelo conducir habitualmente) al modo automático, ...y no hubo manera.
Con la palanca desplazada a la izquierda, y por tanto con una velocidad engranada (que consecuentemente aparecía en la pantalla del cuadro), yo pulsaba el botón ubicado en el lado izquierdo del pomo, ...y nada de nada.
La dichosa "A" que marca en el cuadro que el coche ha entrado en modo automático, no aparecía.  Seguía marcando: 1, 2, 3, 4...
Paré y me leí el manual por si acaso no lo estaba haciendo en la posición correcta.
Nada:  ni en marcha, ni en parado, ni con el freno pisado ni sin él.
No hubo manera.
¿Podéis decirme si es que he hecho algo mal?
¿Tenía que haberlo intentado de otra manera?
¿Cómo demonios se supone que he de hacerlo?
Recuerdo haberlo hecho perfectamente hace un mes, en una situación similar, y sin ningún problema.
¿Os ha pasado alguna vez ésto?
¿A qué puede ser debido?
Espero vuestras opiniones.
Muchas gracias de nuevo por vuestra ayuda.
Un saludo.

Hola a tod@s.

Antes que nada, quería agradecer la amabilidad de cuantos "Smarteros" me disteis la bienvenida en Sepúlveda, cuando llegué.
Sólo pude estar esa tarde con vosotros, pero fue más que suficiente para comprobar el buen rollo y simpatía que demostrasteis a un recién llegado como yo al mundillo de los Smarts.
Nada más cruzarme con vosotros, Oxte, que capitaneaba la caravana Smartiana, antes de saber que yo también iba a la concentración, ya bajó la ventanilla para invitarme a unirme a vosotros.
Una vez aparcados, vinieron Bacterio y Bebac a presentarse (irradiando sonrisa y buen humor), luego Conchi y su "copilota", y después conocimos a Jandro, Protech, Sopmac, etc, etc, ...y hasta la pequeña "Smarta".
Gracias a todos.
Hicisteis muy fácil mi "bautizo" como asistente a este tipo de "quedadas" tan chulas.

En fin, vamos al lío:
Dicen que "meigas", haberlas, hailas.
Desde hace una semana, no me funciona bien la leva izquierda de mi F2 Pulse (61 cv) de 2003. Ya sabéis: la que hace cambiar a una marcha inferior.
Unas veces sí actúa, y otras muchas no.
Hace su recorrido correctamente, y suena su pequeño "click" típico cuando llega al final, como siempre, pero el coche no cambia de marcha.
Está bien fijada, y no suena nada suelto. Está y se mueve igual que la leva derecha, solo que no actúa siempre.
Parece en cambio que si la empujo fuerte en su base, sí tiende a cambiar.
¿Puede haberse aflojado algo?
¿Algún contacto que estará mal?
¿Me puedo aventurar a intentar desarmar el volante hasta acceder a su mecanismo, o por su complejidad me aconsejáis que lo lleve al taller oficial?
El tornillo negro que lleva a la vista, ¿se toca para algo? Parece que hace de tope cuando la leva vuelve a su posición original tras cambiar, ¿no?
¿A alguno os ha pasado esto? Contadme.

Gracias.
Un saludo.