Smarteros

Hola,

Tengo un pequeñito (gran) problema en el roadster, en marcha aleatoriamente se para y casi siempre sale una raya en el cuadro. A los pocos segundos se puede volver a arrancar y vuelve a funcionar durante unos kilometros. Solo me lo hace circulando, lo he tenido arrancado varias horas parado y no ha habido problemas.

He cambiado el sensor de revoluciones por si acaso pero sigue igual. He revisado la sam (limpiado y barnizado), todos los conectores de la sam, los de la ECU, los del ESP y revisado los conectores del cuadro y del volante, pero sigue fallando.

La star me dice que es un fallo del CAN BUS pero no consigo averiguar de donde, solo me queda revisar el cableado (Uffff).

¿alguna idea?

Tenemos en casa un forfour cdi de 2005  con 220.000 y un roadster del 2003 con 190.000 y encantados.
Hasta que no tengamos alternativa eléctrica tengo intención de seguir así.
Acabo de reparar el motor del roadster y mi sueño sería en el futuro poderle adaptar un motor eléctrico.
No quiero ni plantearme otro motor de combustión

Un saludo

Mismo problema, tambien en un CDI del 2005. (220.000 km sin problemas salvo este)
¿Alguien ha intentado ver si puede repararse?, 400 leuritos del nuevo son una pasta

Fantástico resultado.

Yo tuve un problema parecido el año pasado, dependiendo de la temperatura ambiental (calor), el coche se apagaba y se recuperaba, a veces al poner el intermitente o cuando al salir se conectaba el cierre de puertas.
Mi solución fue desmontar la SAM, con un dieléctrico limpiar bien todos los contactos y la placa y despúes rociar bien la placa con una laca (para circuitos eléctricos) en spray, con cuidado de que no caiga en los conectores.
Desde entonces no he vuelto a tener problemas.

Un saludo

Perfecto todo. La verdad es que estoy encantado con el coche. Fue poco el tiempo que lo tuve sin repro así que no puedo comparar demasiado. Pero para el motor que tiene, la experiencia es fantástica.
La única pega es la lentitud del cambio, pero pilllandole el tranquillo es cuestión de adelantarte y jugar con el acelerador en el momento que lo necesites
Hoy por hoy no cambiaría el coche por nada del mundo.
Mi sueño sería recorrer el sudeste asíatico en el Roadster.

Un saludo

Cita de: expertdecisions en 13 de Febrero de 2013, 12:05:50 PM
¿Qué pides por la de radiofrecuencia?
Me gustaría hacer un invento con mi roady y probar a ver si lo hago funcionar con ambas llaves, la de infrarrojos que ya lleva y, además, la de radiofrecuencia.

Me interesa el tema. Si lo consigues hazlo saber (creo que mi coche tiene los dos receptores).

Un saludo

Tengo el juego completo (los cambie por unos elétricos), el del copiloto no se ajustaba bien. Por lo demás estan enteros.

El nivel de combustible no consigo verlo. No sé si es problema del dashcommand o del adaptador.

Yo estoy con el mismo problema. He desmontado (panel de fuera y de dentro) para ver que era y es el cable mal enrrollado, se ha machacado y ha fastidiado la polea. Ya he encargado las piezas aqui:

http://www.ebay.de/itm/SMART-ROADSTER-FENSTERHEBER-REPARATURSATZ-VORNE-RECHTS-/260894201081?ssPageName=ADME:L:OU:ES:3160

En cuanto me lleguen me pondré a cambiarlo. Haré fotos para documentar el proceso.
¿Alguna recomendación?

Gracias

Hola,

He comprado este Wifi OBD II:
http://www.ebay.com.au/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=170972832335&ssPageName=ADME:X:AAQ:AU:1123

De momento va perfecto lo he probado con un iPad y el Dashcommand y enlaza perfectamente.

He bajado el Dashboard de Expertdecisions y tengo algunas dudas, ¿que es MAP y MAF?, y ¿IAT Temp?, el valor en % que hay encima del valor de velocidad ¿que es?, al pulsar en la barra de consumo aparece un menu pero no redirige a ninguna parte y en algunos iconos da un error.
La versión de dashcommand es la 3.3.1.

Por cierto, ¿que valores hay que poner en Vehicle Advanced Settings?, tengo algunos pero la mayoría los desconozco.

Un saludo

Hola, necesito una llanta delantera spinlline para el roadster.

Pues efectivamente, la mejora se nota.
La aceleración es mucho mejor tanto en bajas como el altas y parece que el cambio también es mas suave, aunque si le pisas fuerte puede que no cambie hasta las 5.000 rpm.
De momento estoy contento. Tengo que observar el consumo para ver si se pasa o no.
Los relojes del turbo ya los tenía montados.
Por cierto, el tempomat va de lujo. Aunque aún no he hecho mucha carretera, es una comodidad tanto para mantener la velocidad como para limitarla en las zonas de radares.

Un saludo

No sé exactamente como han hecho lo de meter los códigos, pero funciona todo perfectamente.

El TIK Brabus se ha quedado puesto y por lo que respecta al consumo ya te diré, aunque como tengo el coche desde Marzo y no habia hecho un test demasiado fiable, no sé si encontraré diferencias apreciables.