Smarteros

hola elmio es elmismomodelo y tambien rompio motor a los 115000 lo acabo de reparar yo en piezas unos 500 euros aprox y lamano de obra la poingo yo, pero imagino que por muchomenos de 4000 euros lo repararan, no seras de murcia por casualidad

el mio te puedo decir que le pasolomismo el presupuesto variara segun el daño, para eso deberias de al menos levantar culata yo soymecanico y he arreglado el mio presupuesto en piezas de mercedes
400 sin cambiar pistones. tornillos, junta culata segmentos retenes etc etc, con tiempo y sitio puedes hacerlo tu mismo , el mio murio a los 115000 y todo todo lo he hecho yo solo sin ayuda de nadie, sacar el eje trasero desmontar y montar motor sin ayuda de nadie en mis ratos libres con pocas herramientas necesarias para la reparacion, si decides vebnderlo avisame y mandame fotos

luego te pondre fotosdelasmias.veras loque esdesgaste delelectrodo

yole habria dado positivo al terminal de señal de arranque para asegurarme que no es en si elterminal que hace mal contacto ,elnegativo lo cogiste delmotor para comprobar?' esposible tambien que no tenga buena mas el motor de arranquee incluso el cable de masa de chasis a motor este sulfatado ocortado, la masa o negativoen unmotor es muy importante que sea de buena calidad,

en el mio lollevo tal cual,y no le vitubo suelto,lleva el map el sensor de temperatura de aire y ese suelto pero como no arrancaba pues no le pude comprobar si aspiraba aire o lo expulsaba,aver si alguien mas puesto nos informa

normalno es siempre que elmotor coja temperatura  si no es asi el termostato se habra qedado abierto y circula el refrigerante por elradiadorlibremente sin que coja temperatura por lo cual si el agua del motor no esta caliente el agua de la calefaccion que es lamisma tampoco lo estara ypor lo tanto no tendras refrigeracion, otra averia pudiera ser elmismo grifo de la calefaccion que deja pasar el agua caliente a la misma o incluso el mando que abre el grifo que este roto o suelto elcable que lo abre

monchi estoy abiertoa consejos sugerencias y demas

creoque ya se por donde vas, elcigueñal lleva 2 piñones.uno es fijo y el otro flotante que es el que arrastra el piñon de la bomba de aceite, el cual al apretar el tornillo del cigueñal se qeda fijo y arrastra el piñon de  la bomba,el piñon dela bomba no lleva una chaveta sino otro tipo de anclaje el cual es facil que debido a su delgado espesor se desgaste y no haga funcionar la bomba de aceite,van por ahi los tiros??, hare fotos de ese sistema como me pediste,

las fotos cuenta con ellas.como ya tengo todas las piezas desmontadas hare mas fotos y un pequeño tutorial,no obstante colgare las fotos de lo que mepides antes de todo lo demas,este finde como curro aprovexare para meterle kaña y si me explicases que andas buscando exactamente te podriaayudar con fotos mas explicitas
marcas dientes  estado de la cadena surtidores de engrase de pistones y distribucion etc etc

eso si es una presentacion y nolo que yo he puesto,almenos lo he intentado ya que no hay fotos de los foreros y su coche, muchicas gracias

http://img442.imageshack.us/img442/8854/p1170981.jpg la famosa rotura de valvula de escape( raro queno fastidiara el cilindro,raro raro raro

http://img4.imageshack.us/img4/1533/p1170962.jpg http://img573.imageshack.us/img573/2553/p1170969r.jpg http://img89.imageshack.us/img89/6481/p1170967o.jpg

http://img6.imageshack.us/img6/2986/p1170860.jpg   http://img267.imageshack.us/img267/9858/p1170856.jpg

http://img407.imageshack.us/img407/2083/p1170855.jpg

foto de mi smarthttp://img684.imageshack.us/img684/9858/p1170856.th.jpg