Smarteros

Hace tiempo leí por aquí que el filtro de combustible, el CDI iba bajo el guardabrarros trasero Izq (del lado del conductor). El caso es que tras quitar la rueda y el mencionado plástico NI RASTRO del filtro.

¿Es quizá bajo el guardabarros tambien trasero PERO DEL LADO DERECHO?

Por favor, necesito me deis información al respecto pues he de cambiarlo en 1000kms (o eso o ir a la MB y que me extiendan factura como si del cambio de filtro del Challenger se tratase)

Tambien necesito saber si que tras poner en marcha el motor y durante unos minutos siga encendido el testigo de los calentadores significa que uno de ellos haya de ser sustituido.

Una ultima cosa ¿como se quita la tapa del filtro de aire? , ¿no os tropieza en la parte superior con parte de lo que es la carroceria del coche? y es que hacia los lados no se desliza tampoco.

Joplines, el coche es una cucada pero anda que no lo pudieron hacer mas simple !!!


GRACIAS

Me alegra lo que leo sobre los CDI (porque el mío es uno de esos). La verdad es que no entiendo que hayan fallado tanto los de gasolina porque por ligereza, menos inercias, no tan sensibes a una falta de compresión etc, etc deberían de tenerlo mas fácil.

Una pena que los alemanes no sean mas flexibles a la hor de hacer cambios y mejorar las cosas que no les hayan salido lo bien que deberian (cuestion de caracter supongo...).

El mío de momento tiene casi 69000 y salvo un aviso de calentador (creo que puede señalar eso una luz amarilla con el logo de una resistencia que dura unos minutos tras ponerlo e marcha) y que no logro saber donde están alojados todos los filtros, por el resto, bastante bien.

Bueno, sería estupendo contar con el invento ese de los BMW a los que les han puesto el sonido del motor de forma sintetizada saliendoles por el equipo de audio. Porque mira que suena mal el pobre del tricilindrico!!!

Yaaa,, ya se que siempre puedo bajarme el sonido del coche de Alonso del yutube y listo...

Hola, he intentado buscar tema de consumos y no parece haber nada lo que me parece raro.

He estado viendo el nuevo MHD igual pruebo uno estos dias y dado que en los anteriores smart había quien se quejaba de consumos excesivos, quisiera saber, de boca de quienes ya tengais el nuevo modelo, que consumos REALES lograis.

Hay un post de una prueba de consumo minimo entre Niki Lauda y su hijo y me sorprende lo alto de los consumos en una prueba de consumo minimo y en una ciudad que no conozco peno no me la imagino muy llega de cuestas.

Un 6.5 como hace el hijo de Lauda me parece la verdad muchisimo. Y es que aun con la funcion start/stop no se logra mejorar ese consumo.
Bueno, espero me podais decir cuyanto consumen realmente. Gracias.

Por favor, o no ,e hhas mandado el link finalmente o yo no se acceder al mismo.

Aqyui en el foro tampooco encuentro un sitio para ventas donde tratar de buscarte.

En mi perfil sale mi mail ¿por que no me mandas todo directamente asllí.

Yo en algo fallo por aqui que me imposibilita el envio de mensajes privados

Gracias

Jué, mira wque me lié con el dichoso privado, para al final creo quie hacerlo mal. Gracias

Pues si por duración es la verdad prefiero que no ande quizáq tanto pero que lo compense pues dándome mas tranquilidaqd con lo del motor.

Claro que depende del precio porque un gasolina es comprable y por la diferencia de pasta a veces se tienen para muuuuchos depositos extra de gasolina.
Jopé, las ofertas estas últimas que estoy biendo en el modelo nuevo son tentadoras, debe ser asi pues en mi ciudad veo muchisimos de los nuevos.

La verdad, complicada elección, quizá sea la oferta puntual o un precio razonable lo qu eme decida finalmente. Gracias por las respuestas tan prontas, seguiré leyendo por si cae alguna mas.

Hola, hayer he ingresado aquí,  hoy me he presentado y ya sin pausa paso a formularos una de mis dudas, o un par de las muchas que tengo.
Como tengo un coche mayor he pensado en un Smarcito para no mover tanto el otro y asi hacer desplazamoentos cortos generalmente, los mas largos serían de 20kms ida mas la vuelta y algun paseo puntual de unos 100.
Eso si, yo ando bastante, unos 30ooo por año y esto me hace plantearme el tipo de motor al que irme.
A mi la carroceria que me gusta es la segunda creo, vendida por el 2005 la de los focos tipo "8"
Es mas cortita y aunque sea menos estable que a nueva, yo valoro mas la facilidad de aparcar.
Pero en el caso de los motores si que tengo mucha mas duda, he leido que si se rompoen mas unos gaslolina que otros y poco leí de los cdi
Cuales son mas robustos al final? merece la pena el diesel? consumo real? de

Hola a todos los foreros, gracias a la inestimable ayuda de los moderadores he vinalmente logrado registrarme (que torpe soyyyyy !!)

Espero pasar buenos ratos con todos vosotros leyendo buestros posts y desde luego si en alguno veo que pudiera aportar algo positivo, no dudaré en responder.

Lo dicho, un saludo para todos, y todas.