Smarteros

Hola a todos,

al final fue la barra de direccion. La pieza que lleva abajo del todo estaba casi clavada.

La barra algo mas de 200€ pero lo mas costoso ha sido la mano de obra, pues han de desmontar casi todo el tablier.

vuelve a ir como una seda, al margen de los achaques tipicos de tener 160.000€

Saludos y gracias por vuestras respuestas

Buenas a todos,

MI pequeñín se hace mayor, ya llevo 160.000km y salvo el problema que me acaba de surgir, lo demás va cojonudo, sobretodo ni gota de aceite. Bueno, al asunto, a ver si podéis ayudarme.

Desde hace un mes noto la dirección muy dura y desde hará unos 15 días, me he dado cuenta que en las curvas a baja y alta velocidad el volante no vuelve a la posición central o recto. Lo he llevado esta mañana a mi taller de confianza que no es oficial.

En un primer momento pensamos que eran las rotulas, pero descartado, al liberarlas, el volante sigue duro y haciendo raros. Hemos hablado con el Concesionario y nos dicen que sera el motor eléctrico, y he aquí nuestra sorpresa. Es un 450 del 2005 de 62cv gasolina y no es asistida, así pues como es posible que lleve un motor?? estamos a la espera de que nos envíen el despiece.
Paralelamente hemos visto que lleva un amortiguador en la dirección, y creemos que puede ser de ahí,  pero no dicen el SC que en su vida han cambiado alguno.

Los precios que nos dan son:
Amortiguador: unos 88€
Motor eléctrico: Unos 200€ y pico
Caja de dirección: unos 300€ y pico

La consulta es, si algún compañero ha tenido un problema similar, o ha cambiado el amortiguador comentado y con ello lo ha solucionado.

Es que no quiero empezar a cambiar por cambiar, que la factura sube, y adema el coche me hace falta, no puedo dejarlo muchos días en el taller.

Gracias y un abrazo pa toos.