nuevo taller para smart en granollers

[JORDIG1]

Buenas a todos,

Yo soy ese forero que ha dicho SmartRS.

Sólo felicitar a Belmonte & Socio por el trato y atención recibidos.

Lo he visitado para pasar la revision de las 2 llaves, aprovechando para cambiar la bomba del agua que tenía una minúscula perdida.

Antes de ir, habiamos concretado dia y hora y se ha cumplido a la perfección.
Hemos estado esperando por alli viendo como trabajaban estos dos profesionales, pues tenia que seguir con el trabajo despues de la revisión.

Tiempo empleado, trato y precio 100% recomendable. Y lo mejor, opiniones transparentes.

Sólo decir que han conseguido un nuevo cliente y que vale la pena hacerse esos kms de más y salir de alli sabiendo que el pequeñín ha pasado su revisión médica como "muy apto"

Un saludo a los dos.. y a seguir creciendo.

Y por lo que he odido... al final si que cayó la repro..jajajjajaa

Buenos dias, hoy a las 10 me paso por el taller a acompañar a un forero y de paso a ver si cae una repro.....



Saludos

[Castellnou]

Y por lo que he odido... al final si que cayó la repro..jajajjajaa

Quieres decir una repro...low cost

A disfrutarla.

[newtonen]

Y por lo que he odido... al final si que cayó la repro..jajajjajaa

Quieres decir una repro...low cost

A disfrutarla.

Eso es una actualización de la centralita, no?

En el SC también lo hacen

[Webon]

Bueno pues yo hoy he tenido el placer de conocerles (Manel y Toni) y me han dado una muy buena impresion, como a todos.

De momento no les he dado trabajo pero hemos hablado ya de varios temas que tengo en mente pal huevillo 

Habia dos roadys en el elevador y el F2 de Maniac.....parece un SC  pero sin malos rollos 

Me ha costado encontrar el taller.....el Tomtom estaba atontao.


¡100% recomendable! 

[DavidRS]

Buenas, pues como dice JORDI, ayer le pusimos la repro "low very very low cost" de 75 sensaciones (se podía poner la de 90 sensaciones, pero no me atreví, creo que es demasiado para el peque yendo de serie, recordar que es un F2 450 de 61cv), los primeros 50km y mientras se estaban adaptando las nuevas lecturas ya he notado muchos cambios, el primero y no menos importante es que la limitación de 139km/h se ha eliminado, incremento elevado de par motor entre 2500rpm y 4500rpm (ahora si que empuja con la 6ª jejeje), aceleraciones fulgurantes y es que te pide más y más!!, como datos negativos: ha desaparecido el "kick down" (no lo veo importante ya que con más par motor no es necesario reducir), también ha desaparecido el cambio autómatico cuando llegas al corte (esto no lo he probado ya que no me gusta apurar tanto el motor), incremento de trabajo para la válvula de descarga (y más ruidosa), también ha cambiado el sonido (oigo como un soplido más fuerte en la parte del filtro de aire, supongo que con el TIK se solucionaría???), de momento estoy muy contento y quiero agradecer a Manel y a Toni su "savoir faire".


Saludos!!!

[JORDIG1]

Te veo contento, muy contento.

Buenas, pues como dice JORDI, ayer le pusimos la repro "low very very low cost" de 75 sensaciones (se podía poner la de 90 sensaciones, pero no me atreví, creo que es demasiado para el peque yendo de serie, recordar que es un F2 450 de 61cv), los primeros 50km y mientras se estaban adaptando las nuevas lecturas ya he notado muchos cambios, el primero y no menos importante es que la limitación de 139km/h se ha eliminado, incremento elevado de par motor entre 2500rpm y 4500rpm (ahora si que empuja con la 6ª jejeje), aceleraciones fulgurantes y es que te pide más y más!!, como datos negativos: ha desaparecido el "kick down" (no lo veo importante ya que con más par motor no es necesario reducir), también ha desaparecido el cambio autómatico cuando llegas al corte (esto no lo he probado ya que no me gusta apurar tanto el motor), incremento de trabajo para la válvula de descarga (y más ruidosa), también ha cambiado el sonido (oigo como un soplido más fuerte en la parte del filtro de aire, supongo que con el TIK se solucionaría???), de momento estoy muy contento y quiero agradecer a Manel y a Toni su "savoir faire".


Saludos!!!

[DavidRS]

Te veo contento, muy contento.

Buenas, pues como dice JORDI, ayer le pusimos la repro "low very very low cost" de 75 sensaciones (se podía poner la de 90 sensaciones, pero no me atreví, creo que es demasiado para el peque yendo de serie, recordar que es un F2 450 de 61cv), los primeros 50km y mientras se estaban adaptando las nuevas lecturas ya he notado muchos cambios, el primero y no menos importante es que la limitación de 139km/h se ha eliminado, incremento elevado de par motor entre 2500rpm y 4500rpm (ahora si que empuja con la 6ª jejeje), aceleraciones fulgurantes y es que te pide más y más!!, como datos negativos: ha desaparecido el "kick down" (no lo veo importante ya que con más par motor no es necesario reducir), también ha desaparecido el cambio autómatico cuando llegas al corte (esto no lo he probado ya que no me gusta apurar tanto el motor), incremento de trabajo para la válvula de descarga (y más ruidosa), también ha cambiado el sonido (oigo como un soplido más fuerte en la parte del filtro de aire, supongo que con el TIK se solucionaría???), de momento estoy muy contento y quiero agradecer a Manel y a Toni su "savoir faire".


Saludos!!!

Y que lo digas JORDI, se me olvidó comentar que lo probaste con 95oct, sólo salir del taller ya lo llené con 98oct y el cambio fué abismal, al más leve pisotón de gas respuesta inmediata y contundente........



S2

[pipopadial]

Joder estais que lo tiráis, echándole 98 al huevo!! Daviddddddddd veo que la fiebre Smarteril, al igual que a Jordi os continua, y me alegro

[newtonen]

Joder estais que lo tiráis, echándole 98 al huevo!! Daviddddddddd veo que la fiebre Smarteril, al igual que a Jordi os continua, y me alegro

Ya sólo te falta a ti la repro

Bueno, también te falta un taller como el de Belmonte

[pipopadial]

Joder estais que lo tiráis, echándole 98 al huevo!! Daviddddddddd veo que la fiebre Smarteril, al igual que a Jordi os continua, y me alegro

Ya sólo te falta a ti la repro

Bueno, también te falta un taller como el de Belmonte

Joder eso me tiene más que quemao tio!! Pensar que el taller total de confianza está en Graná, o tirarle mil km con el pote..............

Por cierto, Jordig1 en cuanto termine garantía lo vemos con repro, a ver que gasolina le va a poner jeje, que el huevo suyo, con gomas nuevas y separadores algo de más caña ha de dar

Todavía si subo éste año termino alquilando un smart, como el año pasado, y se lo dejo a él y yo uso el suyo jeje

[JORDIG1]

pasito a pasito

Joder estais que lo tiráis, echándole 98 al huevo!! Daviddddddddd veo que la fiebre Smarteril, al igual que a Jordi os continua, y me alegro

Ya sólo te falta a ti la repro

Bueno, también te falta un taller como el de Belmonte

Joder eso me tiene más que quemao tio!! Pensar que el taller total de confianza está en Graná, o tirarle mil km con el pote..............

Por cierto, Jordig1 en cuanto termine garantía lo vemos con repro, a ver que gasolina le va a poner jeje, que el huevo suyo, con gomas nuevas y separadores algo de más caña ha de dar

Todavía si subo éste año termino alquilando un smart, como el año pasado, y se lo dejo a él y yo uso el suyo jeje

[Jose]

hay que echar 98, al haber repro, el turbo pasa de soplar 0,6
a hacerlo a 1,0 y un poco más, con lo cual más vale gasolina
más cara pero cuidando el motor

ya no es cuestión de enfriar o calentar, es que comprimes
mucho la mezcla y la 98, es menos detonante por compresión
y se espera a la chispa

[belmonte]

Jose ahi la has clavao tiu
mejor explicacion imposible

[DavidRS]

hay que echar 98, al haber repro, el turbo pasa de soplar 0,6
a hacerlo a 1,0 y un poco más, con lo cual más vale gasolina
más cara pero cuidando el motor

ya no es cuestión de enfriar o calentar, es que comprimes
mucho la mezcla y la 98, es menos detonante por compresión
y se espera a la chispa

Si señor, en las reprogramaciones normalmente te sacan el adhesivo de la tapa de combustible y te ponen uno que pone "ONLY 98 OCT" o simplemente tapan lo de 95oct, ahora que le había cogido el gusto de cargar 95 jejejeje, hoy he hecho mucha ciudad y el consumo se me ha disparado un poco bastante, normalmente de lleno a que se apagase la primera bolita del nivel de combustible solía hacer más de 170km, hoy a los 103km justos piuuuuu se apagó la primera bolita, pero ya digo que entre que le he pisado y que más de la mitad era ciudad no le hago mucho caso, de todas formas seguiré controlando el consumo..

Saludos

[DavidRS]

  Por cierto sobre la repro:
   Sabéis que aumento de par lleva? (la de 75 sensaciones me refiero) y ya, si alguién tuviera una gráfica sería total.....


Gracias


PD: Ahora ya DISFRUTO de la 6ª velocidad jejeje!!!!