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Quien y cómo se hizo el Roadster...

Iniciado por grumete, 26 de Noviembre de 2009, 23:38:54 PM

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jcmarcos

La verdad es que sí pensé que llamar "bodrio" a los forfour era pasarse un poquito. Es mi opinión, entiendo que pueda ser ofensiva. Las opiniones son como los culos, todo el mundo tiene una.
Dije eso porque ví el forfour desde el punto de vista de un smart fortwo o roadster, y claro, no se parece en nada. No porque sea un vehículo de transporte masivo (ji ji), sino porque no tiene nada en común con un smart, solo es una adaptación de otro coche, todo lo contrario de un fortwo o roadster, que son tan especiales que hubo que crear, solo para ellos, fábricas específicas. Brutal.
Todo un símbolo de cuando las cosas iban bien, y Mercedes se podía permitir atropellos económicos como ese. Hoy en dia, vas a un fabricante con un proyecto así, y se revuelcan de la risa.
Pro cierto, ¿qué pasó con la planta de fabricación del roadster, cuando dejaron de fabricarlo?

spin07

#16
Los roadster fabricaron hasta noviembre de 2005 en la misma factoría donde se ensamblaban y se siguen ensamblando los fortwo: En Hambach, Francia, al ladito de la frontera alemana.

El único smart que no se fabricó ahí fue el Forfour, que se construía en la planta de Mitsubishi en Holanda, anteriormente perteneciente a Volvo y anteriormente a DAF.

Lo que no está muy claro es dónde está todo el utillaje y maquinaria que se usó en la fabricación del roadster. En principio, se traspasó para que otro fabricante lo resucitara (Project Kimber) en el Reino Unido. Como ese proyecto nunca vio la luz, no sabemos si finalmente un chatarrero de Gales compró al peso todo ese material.

Una cosa que no tengo clara es si la versión Brabus del roadster (y quizá del los fortwo también) se montaba en exclusiva en la factoría Brabus en Bottrop, Alemania; o bien los enviaban allí a medio terminar para ser 'finalizados'.

Saludos.
It's a proper, undiluted, sports car - J. Clarkson