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OXTE EDITION III, mi tercer smart roadster

Iniciado por oxte, 24 de Febrero de 2011, 13:38:07 PM

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perwi

No estaba muerto estaba de parranda laralalraalaaaaa  ;D ;D ;D ;D ::)
Saludos
Ismael

----- fortwo calamar passion (eso eso pasion por el güevin) -----

Jose

uffff chulísimo
porque estoy no gastador, sino ni me lo pensaba, barato y reparado :)

oxte

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Sopmac

Y además Jose, negro.... :o :o :o ;D

Todo es hacer números, con lo poco que gastas coche, por que te mueves siempre en la moto, es para pensárselo.

Saludos.

oxte

Financiado a 5 años al 7% queda la cuota a 133€

vamos, que el primero que venga con la pasta se lo queda.
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JORDIG1

Buen financier ::)

Una pregunta: a cuanto se puede dejar con una repro "segura" ?

Mi pregunta desde el mayor desconocimiento: si tiene techo eléctrico, quiere decir que no se puede descapotar ?

Cita de: oxte en 02 de Marzo de 2011, 16:57:18 PM
Financiado a 5 años al 7% queda la cuota a 133€

vamos, que el primero que venga con la pasta se lo queda.

Fran

un motor corregido es igual a un motor nuevo??

nyugo

Cita de: Fran en 02 de Marzo de 2011, 22:34:49 PM
un motor corregido es igual a un motor nuevo??
No, un motor rectificado solamente tendra en un principio los cilindros pistones y aros nuevos, el resto del motor seguira teniendo el mismo desgaste que antes de la reparacion, dicese, embrague, retenes, cojinetes, manguitos, bomba del agua, turbo valvulas y demas componentes varios del motor.

oxte

-Con repro segura y gratis llega 90cv "sensacionales"  ;D eso es opcional del comprador, asi como todos los codigos TAN que van gratis con el coche.

-Con techo eléctrico se puede descapotar a cualquier velocidad y dejarlo descapotado al nivel que quieras sin bajar la velocidad ni tener que para el coche, AH tb se cierra a cualquier velocidad.

-Un motor "corregido" reparado queda mejor que un motor nuevo siempre que lo haga un buen rectificador.

-Un motor que ha rodado más de 100.000km y después se le han cambiados todas las piezas de ficción, segmentos, casquillos, retenes, juntas... va mejor que salido de fábrica.

-Otra cosa es un motor gripado, con el bloque roto o reparado por un ILUMINAO, que haylos.

-El turbo, el escape... eso no son piezas del motor, que no significa que no se desgasten como los retrovisores, pero es otra historia, sobre todo en fiabilidad y mano de obra.

Osease, que te quitas el marrón, y garantizado.

Pero que quede claro que tampoco le hago ningún favor a nadie, el tema es como es y al que le interese bien y si no también.

Por ahora solo esta promocionado aquí de" forma discreta" y  fuera de hilo y sección  con el único propósito que no se tire delo pelos nadie. (esto no a por ti nyugo  ;D, todos conocemos de tus melenas al viento )
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oxte

Las últimas noticias dicen que el coche estaba muy entero de motor, solo dos segmentos de engrase dañados, el bloque y todo lo demás nuevo y limpio.

Esto asegura motor para rato.

A finales de semana, Sábado estará si todo a bien montado, probado y listo para su recogida, escucho ofertas antes de ponerlo en venta.
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JORDIG1

Mira que me gustaría que ese coche corriera por carreteras catalanas, pero me parece que no se van a cruzar los destinos en el tiempo.

oxte

para poner los dientes largos:





mañana pongo fotos del interior.
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bebac

Dueña de un Smart Fortwo II Edición Especial BoConcept
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oxte

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