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hola desde madrid!!

Iniciado por kewo, 18 de Mayo de 2011, 19:12:05 PM

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kewo

Un saludo para todos. os dejo una foto de la pelotilla

SMART Fortwo passion
MODIFICACIONES: induccion fria K&N ;D

Fran



muy bonito! a que te refieres con induccion fria? has quitado la caja original del filtro y has puesto una de K&N, puede que sea algo parecido a la de javismart...

kewo

Hola Fran , respecto a tu pregunta si he modificado todo el filtro, caja de resonancia y caja de filtro, creo que si es igual que el de javismart
un saludo

Javismart

si seguro que es el mismo
a que suena de miedo
bienvenido

Fran

cual es la caja de resonancia?? yo solo conozco el filtro y la caja del filtro...
porque suena mas? por mayor absorcion??

kewo

La verdad es que voy armando bastante ruido  :o . normalmente todos los coches llevan la caja del filtro y luego una caja de resonancia . digamos que le quita sonido a la hora de admision de aire por el filtro. si quitas la caja de resonancia y le dejas el filtro de serie hace tambien bastante ruido, pero si cambias las dos cosas aumentas la entrada de aire y aumenta el sonido es preferible que el tubo de admision sea de aluminio o fibra de carbono(aislan mejor el calor)de esta forma aumentas la entrada de aire FRIO que es bastante importante. kn te ofrece tubo de silicona . pero smartcarperformance y smartmadness te ofrecen piezas a medida para la admision tanto en aluminio como en fibra de carbono.
saludos

Javismart

el tema es que en los coches atmosfericos al no haber turbo de por medio el sonido no se ve frenado por este y aunque caja de resonancia parece que es algo como la de los altavoces planteada para amplificar o dirigir el sonido estas estan diseñadas como un laberinto para todo lo contrario,  cancelar el sonido

Fran

entonces al quitar la caja que cubre el filtro (que entiendo que es a lo que llamais de resonancia) suena más? pero entonces la entrada de aire que tiene el coche en el lateral queda anulada no? porque si no me equivoco de la entrada de aire a la caja hay otro tubo no?

kewo

Ese tubo se mantiene ayudando a canalizar el aire al filtro de admision directa

Fran

pero el ruido que dices que hace el tuyo ahora es ruido de la succión, o que es exactamente? o es el tubo metalico?

Bacterio

Bienvenido al foro.
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Espero que disfrutes. :D :D :D

kewo

#11
digamos que el ruido que hace ahora no solo es de admision,sino tambien del motor.la caja de resonancia se encarga de eso mismo,retener sonido y acumular aire en las Vueltas medias en las que no se requiere tanta admision de aire. al quitar la caja de resonancia el sonido aumenta tanto de admision como del propio motor y a la vez facilitas la entrada de aire durante todo el preoceso de aceleracion tanto en bajas,medias y altas vueltas

kewo

Cita de: bacterio en 18 de Mayo de 2011, 21:23:20 PM
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garacias bacterio aqui andamos intercambiando informacion

Fran

Cita de: kewo en 18 de Mayo de 2011, 21:24:51 PM
digamos que el ruido que hace ahora no solo es de admision,sino tambien del motor.la caja de resonancia se encarga de eso mismo,retener sonido y acumular aire en las Vueltas medias en las que no se requiere tanta admision de aire. al quitar la caja de resonancia el sonido aumenta tanto de admision como del propio motor y a la vez facilitas la entrada de aire durante todo el preoceso de acelerazion tanto en bajas,medias y altas vueltas
y donde esta la caja de resonancia???

Fran

Cita de: kewo en 18 de Mayo de 2011, 21:25:48 PM
Cita de: bacterio en 18 de Mayo de 2011, 21:23:20 PM
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kewo entra a tope!! y yo que soy muy curioso pregunto...jeje