Botón bajo el volante y neumáticos anchos

[Fran]

Hola a todos, os cuento:
Hace unos días conocí un compi con un fortwo 450 61. Inmediatamente nos pusimos a hablar del tema cual frikis.
Total, que lo compro y le venia un botón debajo del volante que no sabe para que es (yo tampoco).
Y me fije que llevaba 195 detrás 175 delante con las llantas del passion, y que pasó ITV. Pensaba que no se podían montar..

[Webon]

El boton podria ser para activar alguna luz interior o exterior o claxon o...etc.

Los neumaticos pasan la revision porque vienen en la ficha y en la ITV no se fijan si estan montados en la llanta que le toca, me refiero a la garganta naturalmente.

Otra cosa es que sea correcto o no (que no es lo recomendable)
Yo con esas mismas llantas (passion) y medidas de gomas me hice unos 10.000km sin problemas de ningun tipo hasta que monté otras llantas.
Los neumaticos (sobre todo los delanteros) quedan algo "embutidos" pero el coche va muuucho mejor que con los 145-175, comprobado en persona 

[Fran]

Eso le pregunte yo que si no le flaneaba. La verdad que no quedaban muy bien...

El botón es del tamaño de un guisante. Aparentemente si le das no hace nada. Puede que sea el control de tracción?

[oxte]

Ese botón puede ser mil cosas, cortacorrientes, alarma, o cualquier cosa, lo suyo desmontar e investigar.

Tu imagínate si javismart le da por vender el smart y no le dice nada al comprador de los mil y un gadchet que tiene.

[expertdecisions]

Y si alguien me comprase mi roady...
(Bueno, si lo explico ya no hay problema: La flecha es el botón del Soft Touch)

[Webon]

Eso le pregunte yo que si no le flaneaba. La verdad que no quedaban muy bien...

El botón es del tamaño de un guisante. Aparentemente si le das no hace nada. Puede que sea el control de tracción?

Pues flanear nada de nada, mucho mejor que con los 145-175 ya te digo...
Cuando yo hice la pregunta en el otro foro de si los podia montar o no me dijeron de todo...desde que podia desllantar hasta que se destruirian los neumaticos ipsofacto 
Las llantas adecuadas para poner esos neumaticos como ya sabras Fran son de 4,5 pulgadas delante y 6 detras.
Las del Passion creo que son 4 delante y 5,5 detras, osea tampoco es tanto (media pulgada son 12mm si no me falla la memoria) y si se tiene pocos recursos (como me pasó a mi) pues se puede ir tirando millas 

[Fran]

Igual que llevando las llantas passion que las pulse o llanta chapa roadster?
Supongo que con la llanta adecuada será mejor el agarre no?
A ver si consigo hablar con el y que se pase por aquí y nos cuente
Lo del botón.

[Velocity]

Las medias 175 delante y 195 detrás se pueden poner y son totalmente legales (en ficha vienen), por lo que no hay problemas con la ITV. No son mucho más caras que las 145+175 de serie y la ganancia en estabilidad y aplomo es muy importante. Eso sí, las 175 no entran en las llantas Pure/Pulse/Passion delanteras, las 195 en las traseras sí, por lo que habría que cambiar llantas, por ejemplo las Coreline opcionales del Pulse o las Spikeline réplica (aprovecho para recordar que yo vendo un conjunto completo de llantas y gomas de esas características )

Lo del botón, desde luego de serie no es...

[Webon]

Igual que llevando las llantas passion que las pulse o llanta chapa roadster?
Supongo que con la llanta adecuada será mejor el agarre no?
A ver si consigo hablar con el y que se pase por aquí y nos cuente
Lo del botón.

Si claro, con mas garganta de llanta habrá algo menos de deriva, pero para mi nivel/estilo de conduccion es inapreciable.
Lo que si notaba es algo mas de confort en los badenes y saltos que hay por todos lados que con las 145-175, no se si serían manias mias 
Ahora, desde hace unos meses, tengo 175-195 con las llantachapas del roadster y estoy muy contento, son baratas y una combinación muy equilibrada.
Aunque hay mucha gente que le da sensación de cutre a mi me gustan 
Y si se da un llantazo es facil de reparar o comprar otra igual nueva.

[Fran]

Las medias 175 delante y 195 detrás se pueden poner y son totalmente legales (en ficha vienen), por lo que no hay problemas con la ITV. No son mucho más caras que las 145+175 de serie y la ganancia en estabilidad y aplomo es muy importante. Eso sí, las 175 no entran en las llantas Pure/Pulse/Passion delanteras, las 195 en las traseras sí, por lo que habría que cambiar llantas, por ejemplo las Coreline opcionales del Pulse o las Spikeline réplica (aprovecho para recordar que yo vendo un conjunto completo de llantas y gomas de esas características )

Lo del botón, desde luego de serie no es...

Pues el lleva 175 delante...así que si que entran..aunque parecen mas pequeñas...

[caramelo]

Y que no sabremos para qué era el botón ese, porque yo tengo la curiosidad.


Smart Fortwo 2004 Passion