Célula seguridad tridion

En el stand de Smart del Salón Internacional del Automóvil de Ginebra celebrado en el 2015, se presentaban como novedades el cambio automático de los nuevos Smart Fortwo y Smart Forfour, además de los nuevos modelos Brabus. Y se mostraba por primera vez la célula de seguridad de los nuevos Smart 453 que os mostramos.

Aunque en los primeros prototipos de Smart no existía la célula de seguridad, a partir de 1998 Smart la incorpora definitivamente a sus diseños definiendo la célula de seguridad tridion como robusta, rígida y resistente, a diferencia del resto de utilitarios del mercado que habitualmente disponen de zonas localizadas de absorción de impactos.

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Célula seguridad tridion smart fortwo 453

Siempre ha sido el núcleo del innovador sistema de seguridad smart.

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Célula seguridad tridion del nuevo smart fortwo 453

Actualmente en el nuevo Smart Forfour 453, la célula de seguridad tridion de smart es una composición de aceros de alta tecnología y rodea a los pasajeros como una dura cáscara de nuez. El sistema Tridion es especialmente efectivo en caso de vuelco, ya que esta jaula de seguridad reduce considerablemente la deformación del techo y por lo tanto los daños en el habitáculo.

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Célula seguridad tridion interior smart fortwo 453

En una colisión el habitáculo se deforma sólo lo mínimo.  diseñado para activar las zonas de deformación del vehículo con el que choca. Este diseño crea “una sólida y fuerte célula de seguridad alrededor de los pasajeros”, tal como dice el fabricante.

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Corte transversal celula seguridad tridion Smart. (Foto cortesía wikipedia)

En combinación con la carrocería, el resultado visual es el del concepto inconfundible de un icono.

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Célula seguridad tridion smart forfour 453

 

En los nuevos modelos smart, la célula seguridad tridion ha sido reforzada con planchas de acero de alta resistencia colocadas en puntos estratégicos para conseguir el máximo nivel de robustez, rigidez y resistencia. La energía de choque se reparte uniformemente por largueros y travesaños reduciéndose considerable y eficazmente.

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Célula seguridad tridion smart fortwo 453

 

Fijaos en el test de IIHS (Insurance Institute Highway Safety) para el Smart Fortwo 452 (2009). La frase “good job” se repite continuamente en el vídeo refiriéndose al buen trabajo que ha hecho la marca para salvaguardar la integridad de los ocupantes del vehículo y el tridion tiene mucho que ver con ello.

Y esta es la comparativa que hizo IIHS  entre un Smart Fortwo 452 (2009) y un Chevrolet Aveo (2009). El Smart gana con diferencia:

Y ahora, hagamos un poco de historia viendo cómo ha evolucionado la célula de seguridad tridion de Smart, desde los primeros modelos hasta hoy:

  • Célula de seguridad tridion en el smart fortwo 450: 1998 – 2006.
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Célula seguridad tridion smart fortwo 450

 

  • Célula de seguridad tridion en el smart fortwo 451: 2006 – 2014.
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Célula seguridad tridion smart fortwo 451
  • Célula de seguridad tridion en el smart forfour 453: 2004 – 2006.
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Célula seguridad tridion smart forfour 453
  • Célula de seguridad tridion en el smart roaster 452: 2003 – 2205.
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Célula seguridad tridion smart roadster 452

En el pasado, en el presente y en el futuro, la célula de seguridad tridion de smart, ha sido, es y será, el elemento más importante en la seguridad para proteger lo que más importa: los pasajeros.

¿Qué opinión tienes sobre el tridion? ¿Tienes sensación de seguridad cuando viajas en tu Smart?

Un comentario sobre “Célula seguridad tridion”

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